是人总有感性的一面，以上的篇幅都是理性客观地用数字在给投资人证明这个市场足够大，那么最后一般要再讲讲故事，哪怕我们都知道是讲故事，但只要不是太离谱，就总会多加一丝期待，也就是给人一个鱼饵，是让别人真正上钩的那么一下子。
比如小A可以讲——虽然目前市场是这样，但未来我们：第一，会突破国界的限制，走进美国、欧洲，甚至亚非拉市场；第二，会通过中高端品牌向低端辐射；第三，会从衬衣向其他类型服装演变；第四，我们会考虑从线上售卖延伸到线下渠道的布局，所以整个市场空间其实是非常大的。
你看，数是要算的，故事也是要讲的。数算好了会让投资人觉得有60～80分，是合格的了；故事讲好了会让投资人觉得有100分，是让人兴奋和有投资冲动的。
当然，前面说的都是已经有一个既定市场的情况下，还有一种情况是真的难以预测的，就是当你做的真的是一个完全新的东西的时候，在这个时候是最容易产生超级公司的，也是最考验投资人的时候。比如电脑、手机、苹果手表（Apple Watch）或VR眼镜。电脑和手机都已经成为普及的平台，而现在人们在纠结的是，到底VR眼镜（或AR、MR）的出货量会是百万级、千万级，还是亿级？这直接决定VR会不会是下一代计算平台，也决定了所有与VR相关的内容和应用的投资价值。所以有的时候市场规模的问题，就是一切的问题。
最后再用滴滴举例来印证下我们上面的各种说法。
用Top Down的方法来分析，整个中国出行市场的规模假设是1万亿（数字同样属于虚构），那么其中有公交、出租、地铁、飞机等，一开始滴滴做的其实就是出租车市场，那么这个市场可能只有其中的5%，也就是500亿的TAM。出行又是一个非常地域化的事情，500亿的消费是分散在全国各个城市的，再加上很多出租车司机没有手机或可能永远不可能习惯这种手机接单行为。最后，这个市场是不稳定的，是有政策风险的，且滴滴平台上的500亿其实就是我们前文中提到过的GMV（在公司平台上发生的流水），是流水，而不是滴滴公司真正的收入，甚至未来滴滴自身是否能够有收入都是一个问号。
所以这就是当时非常多投资机构没有选择滴滴的原因。（当然，也可以从Bottom Up的角度，通过判断出行人群数量、其中的打车人数、平均打车次数、平均打车金额等来计算。）而根据目前的各种复盘文章，我们知道滴滴做得足够好的地方有以下几点：(www.xing528.com)
1.想得足够清楚，对市场有足够的了解。优步从专车切入，而滴滴能够看出国内市场的不同，从出租车切入。而且当时从出租车切入的也不止一家，而滴滴能够脱颖而出，能够得到投资者的青睐，我相信其对所有的市场数字都是如数家珍的。
2.从市场增长的角度看，滴滴占了天时地利，有资本的风口，又是移动支付的前阵，通过快速的地推和补贴等策略，大大提升了市场发展的速度。
3.从市场份额的角度看，出行市场是有网络效应的（车越多乘客越方便，乘客越多司机又越多），所以最后会是一家独大的局面，市场份额是有可能做到100%的，这是非常难得的，目前只有搜索市场、社交市场等有这个潜力。
4.选了一个很好的切入点来撬动整个出行人群。所以虽然一开始的TAM不是非常吸引人，但后面的想象力和发展速度非常快。从出租车到专车再到拼车等，有足够大的空间折腾。甚至后面还有保险和卖车等更多的鱼饵在。
所以，市场是一切的基础，创业者最好在进入一个市场前就先想清楚，而不是在一个不那么理想的市场中挣扎，等做到一半为了融资或发展再去牵强地讲转型、扩张，甚至是做平台之类的事情，你累，我累，大家累。
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