（一）公司发展面临前所未有的机遇和挑战
面临的机遇
新的形势下，国际周边安全环境更趋复杂，对国防建设提出更高的要求。同时，国家“十二五”发展规划出台后，战略性新兴行业已然成为市场新宠，我国正在着手构建的航空应急救援体系将以直升机为主，低空空域改革带来的通航业务和私人购机消费业务的增长，各地方政府为了改善民生，提高服务水平，纷纷购置直升机，等等，为公司发展提供了良好机遇。
面对的挑战
强烈的市场信号也吸引了众多围观者。除了世界的航空制造企业，许多地方政府也纷纷抢滩航空制造，加快发展直升机产业，通过引进、投资和兴建直升机组装生产线、零配件加工、维修保障等项目，带动地方经济增长。直升机产业竞争异常激烈，国家对发展国产直升机提出了更高的要求。
昌飞公司直升机产业发展必须以世界的眼光对标国际一流航空企业，融入世界航空产业链，才能在新形势下不辱“国家使命”，担起“蓝天责任”。
（二）原有生产管理模式难以适应科研与批产快速发展的需要(www.xing528.com)
昌飞公司在2008年前主要以科研为主，批生产为辅，2000-2008年9年中，大概每年平均订货量不到7架。近几年，平均每年承担6、7个型号的科研及改进改型任务，并担负近70架军民机的批产任务，且呈快速增长趋势。
如何加速研制、快速提高产能，做到多构型批生产线的及时切换，是公司急需破解的难题。
原来生产管理模式计划、组织、落实、考核四个环节脱节，没有有效系统使用先进管理工具和方法，未实现闭环管理，特点是：无法实现真正的过程管控；无限生产能力计划缺乏科学性；现场的指挥调度完全依赖于调度的嘴和调度的腿；考核只能凭感觉，凭关系，绩效基本脱离了车间的人均生产效率，无法用数据说话。
导致出现的现象：调度满厂跑；会议多；被迫加班应付；车间借口人力资源不够，设备能力、技术配合等不够，进度经常是一拖再拖；车间主任办公室变成“接待办”。
昌飞公司原来的科研生产组织模式和管理模式，存在较多短板，效率低下，难以适应公司科研与批产快速发展的需要。因此，必须调整思路，创新管理方法和手段，摸索出适合昌飞发展需要的科研生产管理模式。
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