三年来，直升机所通过建立长家分设、长家并重的科研人员职业发展体系，彻底根除了“官本位”的思维桎梏，努力为员工打造实现自我价值的平台，培养造就了一支满足研究所战略发展需要的技术专家队伍，取得了显著的经济效益和社会效益。
（一）促进了员工素质的全面发展
科技人员对工作环境与人文环境满意度、技术创新主动性对直升机所愿景认同度都有显著提高。他们用每天的辛勤劳动来充分表达“航空报国、强军富民”的宗旨，将组织目标与个人价值实现融为一体。为确保各项重大任务顺利完成，2009年来直升机所70%的研究室员工放弃了节假日、周末休息时间，根据科研项目需要实行“611”工作制，奋斗在景德镇、外场试飞试验现场；特别是近两年某关键项目团队坚持“711”工作制连续工作13个月，春节期间仅用两天时间与家人团聚。
逐步建立起与先进直升机研发体系相适应的现代人力资源管理体系，优化人才队伍规模、结构和能力，重点培养了一批创新型科研人才。有200余人成为所级技术专家，有3人成为国家级专家，5人成为省级专家，2人成为集团公司首席技术专家。一批科研领军人物崭露头角，四人获得航空报国金奖，一支平均年龄32岁、理论功底扎实、学术造诣较深、有较丰富工程实践经验、具有组织协调重大型号任务能力的技术专家队伍，已经成功地担负起直升机事业跨越发展的历史重任。
（二）提升了组织的核心竞争力(www.xing528.com)
自主创新能力快速提升，基本形成自主研发第三代直升机的技术体系，逐步向自主研制转型。近三年是直升机所历史上科研任务最繁重的时期，直升机所不断加强预先研究和型号技术攻关，攻克了旋翼技术等一系列制约直升机发展的关键技术，重点工程的研制实践进一步提升了整体技术水平。三年来获1项国家科学技术进步二等奖、省部级奖22项、集团公司奖59项，申请专利89项，取得专利授权19项。
团队效率快速增长。过去直升机所数年干一个型号，今天直升机所的研发人员，每年都可以进行一个大中型直升机的研发，同时还能进行4-5个以上型号的改进工作。2011年，直升机所同时进行两个新型号的研制开发，实现军机和民机研发同步跨越发展，出色地完成了5个全新重要型号、16个改进改型和20个重要预研任务，这至少是2008年度科研任务量的2.5倍，人员总数增加了19%，这说明直升机所研发团队的工作效率是3年前的2.1倍。
专业能力全面提升带来的是直升机所科研设计水平的日新月异。直升机所不仅圆满完成了数量繁多的军机研制任务，而且开发了多型备受市场关注的民用直升机产品，在国内掀起一阵接一阵的“AC”直升机旋风，科研型号和直升机所各项事业实现了大发展。2011年9月AC313直升机在青海共和成功飞越海拔8000米，创造国内直升机飞行升限新纪录，并已取得TC证，标志着中国民用直升机的研发正在接近世界领先水平，与欧美国家站上“同一起跑线”；AC311完成了全部适航验证试验试飞，该机设计达到了当代世界同类机型的先进水平；AC310实现了首飞，精彩亮相天津直博会，再度引发国人对AC系列民用直升机的关注热情；U8无人机完成了技术鉴定，多次参加大型博览会并得到好评。
成果参创造人：邱光荣、赵伟华、罗嗣瑶、朱红波、冯伟、胡寒健、胡太针、樊乐、冯韵东
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