【概况】2019年，铜鼓县铁路建设办公室内设办公室、工程股、物资经营股，为全额拨款事业单位（未定级别），隶属县发展和改革委员会，有在编在岗人员5名。主要职责是申报区域内铁路干线、铁路专线、线路支线项目规划计划，组织开展铁路建设项目各项前期工作，协调调度铁路项目建设征地拆迁工作，筹措地方铁路项目建设资金，监督管理地方铁路项目资金运营。
【途经铜鼓县的浩吉铁路正式竣工通车】9月28日,浩吉铁路铜鼓段正式竣工通车，结束铜鼓境内没有铁路的历史。蒙华铁路于2015年4月18日破土动工，28日中铁十九局承建的MHSS-7标段开工建设，随后中铁港航局承建的MHTJ-30标段8月1日开工建设。全长15.371千米的九岭山隧道起于铜鼓县，止于宜丰县,总投资7.88亿元，工程历时1076天，于2018年4月8日凌晨1时18分全线贯通。大围山隧道起于湖南省浏阳市张坊镇，止于江西省铜鼓县排埠镇，穿越原始森林地区大围山。隧道是单洞单线隧道，全部为IV、V级围岩，穿越9条断裂带，施工难度极大，是蒙华铁路全线高风险隧道之一。全长8172米，总投资2.18亿元，经过2年零8个月的艰苦奋战，于2018年6月20日10时18分全线贯通。至此，蒙华铁路铜鼓段隧道全线贯通。2019年3月19日，蒙华铁路开始架梁铺轨，8月19日开始动态检测，同时蒙华铁路正式更名为浩吉铁路。浩吉铁路在铜鼓县内途经排埠、永宁2镇10村(华联村、排埠村、永庆村、高陂村、曾溪村、青溪村、黄溪村、小水村、丰田村、西湖村),总长达24.47千米，其中隧道有九岭山、大围山、永庆一号、永庆二号、金家、曾溪、青溪、松隐八个隧道，桥梁13座，总建设投资近30亿元。(www.xing528.com)
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