大国重器：摩萨德铀船行动

1948年5月14日，以色列国正式宣布成立。总理古里安气势宏伟地宣读《独立宣言》，令全世界无数犹太人流下喜悦的眼泪。第二天，几个阿拉伯国家就向新生的以色列宣战。以色列立刻陷入战火之中。

最终，以色列打败了阿拉伯联军，确立了国家地位。古里安十分痴迷于核武器，希望核武器能保卫犹太人。他说：“爱因斯坦、奥本海默和泰勒，他们三个都是犹太人，却为美国研制成功原子弹。他们是我们的人，也可以为以色列科学做贡献。”

以色列的原子梦想

古里安决定从国外招募犹太科学家。他与魏茨曼科学研究所和国防部科学家厄恩斯特·戴维·伯格曼相信犹太科学家，如奥本海默和泰勒会帮助以色列。1948年，以色列刚刚建国，就在法国支持下开始秘密建造核反应堆。1952年6月，古里安任命伯格曼为以色列原子能委员会第一任主席。

1967年，以色列发动“六日战争”（第三次中东战争），攻占了约旦的约旦河西岸地区、叙利亚的戈兰高地、埃及的加沙地带和西奈半岛。这导致以色列与法国关系破裂。法国宣称：绝不给以色列一点铀。

以色列的迪莫纳反应堆建成了，可是铀原料在哪儿？国防部长、独眼将军摩西·达扬认为：“如有必要，就是当小偷也要偷一些铀，不然我们会死得很难看。”“我们已经制订了一个瞒天过海的完美计划。”以色列秘密情报局摩萨德的第四任局长兹维·扎米尔报告，“以色列只能靠自己。摩萨德的这个计划十分巧妙，代号——‘铀船’行动。”

你还记得用生命运送铀矿石的埃德加·森吉尔吗？你还记得在“曼哈顿”计划中贡献巨大的加丹加矿业公司吗？这时，摩萨德特工侦察到，位于比利时布鲁塞尔的加丹加矿业公司刚刚从刚果运来200多吨氧化铀，储存在安特卫普港附近的一个地下仓库里。铀矿石经过提炼以后成为纯度很高的氧化铀，比买铀矿石简便多了。

怎样将它搞到手呢？摩萨德设计了一个明修栈道、暗度陈仓的妙计。在联邦德国有一家舒诚色料公司，主要经营色料、化学毒素和放射性元素。公司老板舒诚是个唯利是图的商人，谁给钱谁就是爹。他神通广大，也许能帮上忙。

一天，以色列特拉维夫的塔尔火柴厂总经理沙哈洛夫，在另一个特工的引荐下拜访了舒诚。沙哈洛夫的真实身份是摩萨德上校，以购买色料为由接近舒诚。他早已将舒诚的所有情况摸得一清二楚，包括身体状况，如第二次世界大战期间，舒诚是德国空军飞行员，曾因飞机失事头部受伤，留下头疼的后遗症。

沙哈洛夫风度翩翩，谈笑风生，与舒诚一见如故。舒诚问：“你的火柴生意怎么样？”“唉，非常惭愧！我就相当于一个卖火柴的小女孩。小小的火柴，根本不赚钱。”“那就找个能赚大钱的生意。”“是啊！哎，你的化学毒素生意一定很挣钱。”舒诚摇了摇食指：“不，放射性元素更挣钱，比如铀矿石。那可是抢手货，一本万利。”沙哈洛夫假装大吃一惊：“是吗？那咱们合伙干！我找客户。”

1968年3月21日，舒诚色料公司向比利时布鲁塞尔的加丹加矿业公司订购200 吨氧化铀。他说：“我们大量生产石化产品，需要氧化铀作催化剂。”在签订合同时，舒诚要求：“必须将铀先运到摩洛哥卡萨布兰卡的加工厂，先加工处理再运回来使用。”这是摩萨德上校沙哈洛夫策划的诡秘的计划：先将氧化铀运到公海，再转运到以色列，神不知鬼不觉。

这是一笔大生意，而且是氧化铀。加丹加矿业公司为慎重起见，核查了舒诚色料公司的情况：很好，是一家信誉良好的化学公司。这时，舒诚色料公司通知：本公司已将850万马克存入瑞士银行，准备随时付款。

加丹加矿业公司副总经理德维克来到联邦德国。德维克说：“氧化铀属于危险品和管制品。如果买卖和运输氧化铀，必须得到欧洲原子能委员会的批准。”舒诚心有不悦：“莫非你们公司怀疑我们吗？”“不，不，纯粹为了慎重和礼貌。如果把氧化铀运到摩洛哥，必须取得欧洲原子能委员会的特别许可证。”舒诚知道：摩洛哥不是欧洲共同体市场成员，此路不通。

舒诚很想做成这笔生意，赚笔大钱。一计不成再生一计。沙哈洛夫启发道：“你有没有其他朋友，请他们帮帮忙。”突然，舒诚大腿一拍：“有了！我在意大利米兰有一个好朋友，也是同行。”他就是意大利的塞加色料公司的老板。塞加色料公司老板与舒诚一见面，就感觉铀加工生意很有钱赚。他问道：“我从未做过这种生意，能行吗？”“怎么不行？喏，这是4万马克定金。”

装满氧化铀的大铅桶

塞加色料公司立即向加丹加矿业公司订购200 吨氧化铀。不久，欧洲原子能委员会收到塞加色料公司的特别许可证申请。经办这件事情的是欧普西先生。他只负责法律方面的问题，对原子能科技简直一窍不通。欧普西先生请教加丹加矿业公司副总经理德维克：“请问，氧化铀是否能作为石化的催化剂？”德维克回答：“没问题！荷兰政府已批准氧化铀作为石化的催化剂。”(www.xing528.com)

欧洲原子能委员会同意了塞加色料公司的特别许可证申请。沙哈洛夫得到这个消息，高兴地跳起来：“天助我也！”这时，摩萨德万事俱备，只欠东风：赶紧租赁一艘悬挂着其他国家国旗的货轮，将氧化铀从比利时的安特卫普起锚，经意大利的热那亚港再运到米兰。

摩萨德总动员。利比亚有一个比斯加尼轮船公司，董事长亚特是一位摩萨德特工。1968年8月初，他找到土耳其货运老板西利沙：“我需要一艘运输船。这是给你的酬劳和运费。”8月11日，西利沙想起德国汉堡的同行莫勒：“他是一个值得信赖和机智灵活的人。”

9月27日，莫勒以120万马克租金租了一艘德国货轮。它就是长78米、重约1 000 吨的“斯切尔斯贝格-211号”货轮。摩萨德执意让莫勒雇用了35 岁的巴洛夫船长。巴洛夫船长也是摩萨德特工，而莫勒还蒙在鼓里，对偷运氧化铀的事情一点不知情。

10月30日，塞加色料公司领到了欧洲原子能委员会的特别许可证。11月15日，舒诚赶到比利时安特卫普港，亲自监督将氧化铀装上“斯切尔斯贝格-211号”货轮。舒诚提前将200 吨铀燃料分装在560个大铅桶内，桶外重新漆上“铅块”字样。整个装船工作快速利索，当天晚上全部装完。

巴洛夫船长仪表堂堂，一脸灰白色的络腮胡子。他镇定地下令：“轮船升旗，马上起航。”1 小时后，悬挂德国国旗的“斯切尔斯贝格-211号”货轮已经驶向热那亚港。11月24日，货轮理应进入地中海，并从巴利阿利群岛向东北方向航行，但巴洛夫船长指挥轮船朝正东方向快速行驶。

这是摩萨德“铀船”行动最关键的一步。11月29日深夜，巴洛夫船长让“斯切尔斯贝格-211号”货轮驶往塞浦路斯附近的公海上。这时，它与早已停泊在那里的一艘以色列油轮靠在一起。一场紧张的装卸活动立即开始。4 小时后，铅桶全部转装到以色列油轮上。以色列油轮国旗飘扬，一路畅通来到以色列的海法港。摩萨德大小头目兴高采烈地将铅桶运到以色列的核反应堆工厂。

12月2日，土耳其港务人员在土耳其一个港口附近锚地发现了“斯切尔斯贝格-211号”货轮，但货舱里空空如也。货轮的航海日志上没有最后一星期的航海记录。船长巴洛夫早已把它撕成碎片，吹了一声口哨，一扬手将碎片扔向大海。因协助买卖铀燃料，塞加色料公司从舒诚公司那里分到了1.4万马克赏金。

7个月后，欧洲原子能委员会官员仍未收到塞加公司运走氧化铀的证明，才发觉200 吨铀失踪了。安全主任等一伙人奔赴联邦德国展开调查。舒诚十分诚恳地解释：“因受某客户委托，我已把这些铀转售出去了。”“客户是谁？什么姓名？”“哦，这是我们的商业秘密，无可奉告。”

“铀船”行动精心设计，完美成功。以色列获得了200 吨氧化铀，可以提炼钚燃料，足以制造20 枚核弹。摩萨德局长兹维·扎米尔笑了：“如果你给我200 吨氧化铀，我还能把它变没了。小意思！你信吗？”

以色列出版了描写偷运铀燃料的《“铀船”行动》

知识卡

氧化铀

氧化铀，是一种从铀矿石浸出液中提取的铀精矿粉，属于铀矿石加工的半成品。它是一种黄色粉剂或颗粒剂，具有刺激性气味，不溶于水，含有约80%的铀氧化物。

桶装氧化铀

氧化铀