当时，人们出行大多靠步行。穿上草鞋，雨天则脚上加穿“脚码子”（防滑的铁脚扣），身背背夹子（背运物资的劳动工具），打起“拐子”（一种用于杵在地上支撑背夹子歇息的丁字拐把）就上路。
山区小道，历经千年，弯曲泥泞，十分难行，出门就是一脚稀泥。公路上行走的多数是牛拉架架车或人拉架架车和“鸡公车”（人推独轮车）。远行，则是人们调侃：坐11号车。所谓11号车，是指双腿步行。年复一年，一步步，人们就这样用脚去丈量地球，一直走到20世纪70年代。那时，拥有一辆自行车在路上兜风，也是令人羡慕的高档消费。结婚接亲，若有一溜烟儿自行车送亲，那简直十分抢人眼球，是无比提劲的事了。
当改革的号角吹响，要致富，先修路。党和政府的意志，很快成了民众的共识。近30年来，我国交通运输的发展异常迅猛。铁路、公路、航空、轮船、高铁、高速公路建设，捷报频传。就连被西方工程专家视为铁路禁区的西藏，也修通了青藏铁路。(www.xing528.com)
20世纪80年代初，个别人有了手扶式拖拉机，用于跑运输，运物并搭乘人员。那时的司机是何等的威风。如今，交通运输便捷，道路平坦，路面宽阔。大车、小车、摩托车、汽车、农用车往来络绎不绝。农村通村、组的公路全部修通，许多人户直接将水泥公路修到了家门口，公路网络密布，便捷的交通，促使私家小车、货车、摩托车数量不断增长。婚礼接亲，常是几十辆小车陪送，场面壮观。山上人行小路，各村组由政府牵头，适当补贴，农民投劳自建，也修成了水泥路。石阶蜿蜒在山间林涛，直达各户门前，出门一脚泥的情况已成了往昔的回忆。
党中央十分关心农村、农业和农民，制定落实了很多惠农政策，先是免交农业税、免交公粮，后来又实行农村“退耕还林”补贴、粮食直补、新农保、低保、残疾人补贴、养老保险，政府的各种补贴内容繁多，从各个途径增加农民收入。农村合作医疗，保障了农民医疗健康。义务教育使每个儿童都有获得教育的机会，使农村无失学儿童。各种职业技能培训，让农村青壮年学得一技之长，获得更多打工挣钱的本领和机会。国家电网改造后，农民用电更安全，实现了不断电的愿望。精准扶贫、精准脱贫正抓紧施行。贫困村、贫困户的经济状况正在逐渐好转。我们坚信，不久的将来，农村再无贫困之人。农村孤寡老人都进了养老院，养老院建筑漂亮，环境舒适，老人们起居生活有人负责，生病医疗全费报销。过上幸福的晚年生活。
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