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驾驶战斗机P-51 一周培训揭秘

时间:2023-08-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:战后随着大量剩余的P-51战斗机为私人所有,适航战斗机的数量增加,因此发生事故的概率随之增大。在为期一周的培训中,学员将会每天飞行两次,在该地区总共15小时的飞行时间中,平均有9架次的战斗机,飞行前和飞行后均有指导。课程要求有30小时的地面培训,学习P-51战斗机的维护。野马战斗机上的计数标志展示了它击落、击伤敌机的数量。麦克肯宁少校指挥第八军的第335战斗机中队和第4战斗机大队,取得11次空战的胜利。

驾驶战斗机P-51 一周培训揭秘

潜在的野马战斗机的藏家/飞行者需要认真考虑一下如何学会驾驶你的宝贝”。从T-6 Texan战斗机到P-51战斗机是一个很大的转换,即使对于军人来说也是如此,第二次世界大战期间,野马战斗机的飞行员在尝试熟悉他们的战斗机时会产生很大的损耗率。战后随着大量剩余的P-51战斗机为私人所有,适航战斗机的数量增加,因此发生事故的概率随之增大。

在美国,种马公司为潜在的P-51战斗机藏家提供全面的培训,在安全的环境中,由一位经验丰富的指导员在一架双座TF-51D教练机中对学员进行培训。种马公司的培训计划始于1987年,使伤亡率大幅降低。现在,如果你中了彩票,决定购买一架P-51战斗机,而后你又从该公司的培训中结业,保险公司几乎肯定要接受你的投保。

普通的潜在P-51飞行员将会接受总共约2000小时的飞行培训,包括大约200小时针对尾轮操纵的培训,其中一部分是在T-6战斗机上进行的。

上图:TF-51教练机“Miss Velma”号的前座舱。

左图:“Miss Velma”号的后座舱。注意上面的标志标明“前座仅限单人”。

但不是全部培训项目都需要这么久,推荐的最低时长是500小时,其中100小时在地面进行,至少有10小时在T-6战斗机上进行。

在为期一周的培训中,学员将会每天飞行两次,在该地区总共15小时的飞行时间中,平均有9架次的战斗机,飞行前和飞行后均有指导。课程要求有30小时的地面培训,学习P-51战斗机的维护。

至于检修培训,首要的目标是教会学员P-51战斗机的基本操作项目、应急操作步骤和基本操作动作。培训使飞行员熟悉P-51战斗机的各个系统,正常和非正常操作步骤、高性能和低性能状态的操作,以及如何修正飞机的失速滚转。培训还非常注重对起飞和着陆的训练,包括在侧风情况时的操作。在第一次至第三次飞行时,学员坐在教练机后部座位,当指导员认为时机成熟时,学员将会进入前面的座舱。(www.xing528.com)

如果顺利完成课程,学员的学习记录将归档,如果学员要求,公司将会推荐授予其授权证书。但是只有在学员达到要求的标准时公司才会进行推荐,这不是你有钱就可以得到的。最后,潜在的P-51战斗机藏家即可期待战斗机的交付了,他们为之骄傲和快乐。

左图:很多藏家希望他们的野马战斗机的涂装能够采用王牌飞行员座驾的方案,如罗伯·戴维斯的CAC制造的野马战斗机,复原了“Big Beautiful Doll”号的涂装,因此在多克斯福德的飞行表演中深受人们的喜爱。野马战斗机上的计数标志展示了它击落、击伤敌机的数量。

右图:24岁的空军中校约翰D·兰德是德克萨斯州乔舒亚的王牌飞行员。1945年3月24日,在从多克斯福德起飞之前,他进入P-51D(44-72218)“Big Beautiful Doll”号战斗机,率领78战斗机大队飞过莱茵河。他们的任务是在该区域寻找德国战斗机,对敌军交通线进行猛烈炮轰。随着78大队和其他第八军部队对军用车辆和火车的轰炸,莱茵河的十字区域完全与德国其他地区隔离,兰德中校是美国陆军航空队最著名、经验最为丰富的飞行员之一,他是少数几个在太平洋战场和欧洲战场都成为王牌飞行员的人。

左图:加利福尼亚州霍利斯特的丹·马丁拥有并驾驶这架漂亮的北美航空P-51D野马战斗机(S/N 44-72483),它的涂装采用“里奇·郎那”III号战斗机的方案。这架战斗机不仅经常参加飞行表演,还参加雷诺全国飞行锦标赛。机头图案是标有两个降落伞的阿肯色洲地图,代表它来自阿肯色州,两个降落伞代表它被击落过2次第一次时它躲过一劫,法国抵抗组织助其安全返航。第二次发生在敌占区,时间更短,其中一名飞行员伞降,随后他让指挥官坐在自己腿上成功飞回德比登。

左图:P-51D(44-72308)“里奇·郎那”III号战斗机由少校皮尔斯W.麦克肯宁驾驶。麦克肯宁少校指挥第八军的第335战斗机中队和第4战斗机大队,取得11次空战的胜利。1945年4月16日,当对停靠在德国罗森海姆基地的飞机进行突袭时,他驾驶的野马战斗机的座舱被一枚高爆弹击中虽然头部、脸部和颈部右侧受伤,鲜血淋漓,但最终麦克成功地在前方的机场着陆,医务人员从他的伤口取出弹片,并为他缝合伤口,建议他不要飞回德比登,但是他并没有听从医务人员的建议,率领部队返回基地。

上图:对于野马战斗机的藏家来说,没有比在美国马丁里的剑桥纪念公墓上空飞过更令人激动的事了,纪念日,3架美国空军的F-15战斗机与野马战斗机一起飞行。图中为2005年,飞行编队在返回基地的途中,一同飞行的还有莫里斯·哈蒙德驾驶的“珍妮”号,罗伯·戴维斯驾驶“Big Beautiful Doll”号。在剑桥纪念公墓安息着3812名美国士兵,他们在第二次世界大战中的英国战场牺牲,另有5612名无名士兵在失踪名单中,其中3524名是美国陆军航空队的士兵。

左图莫里斯·哈蒙德正驾驶P-51D(44-13521)“Marinell”号在诺福克上空巡航,图中是当时座舱的情景。

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