【摘要】:看到具有历史意义的战斗机得到良好的维护,并在条件良好的博物馆中展出,是一件令人欣慰的事。人们为修复和维护那些经典战斗机,包括第一次世界大战中的木质双翼战斗机,以及朝鲜战争中的全金属喷气式战斗机,所做出的努力都值得称赞。左图1942年10月,北美航空公司的野马IA战斗机在加利福尼亚州的英格伍德参加测试飞行。那时,由北美航空公司制造的野马战斗机是英国皇家空军使用的唯一由美国生产的战斗机。
看到具有历史意义的战斗机得到良好的维护,并在条件良好的博物馆中展出,是一件令人欣慰的事。仅仅看一眼涂着鲜艳方格标志的野马战斗机,就能让人联想到飞行员在战时执行轰炸护航任务时所经历的一切。
对于我们的下一代来说,他们也许根本不会看到某种战机翱翔蓝天,不会看到或听到战斗机起动、滑行、起飞时的场景或声音,以及飞行表演中,那扣人心弦的特技动作。随着梅林发动机轰轰作响,野马战斗机直冲云霄,散热片的振动发出颇具特色的高频啸叫——此时你便可以欣赏到一场空战,成队的P-51野马战斗机与它们的对手——梅塞施密特Bf109战斗机或福克伍夫Fw 190战斗机一决高低,那情景一定是这样:战斗机向各个方向飞行,发动机轰鸣,机炮在持续射击后,发生了一系列爆炸。这种环境对于年轻飞行员来说是十分险恶的,但我们同时有机会欣赏P-51野马战斗机在空中完成一系列动作。
人们为修复和维护那些经典战斗机,包括第一次世界大战中的木质双翼战斗机,以及朝鲜战争中的全金属喷气式战斗机,所做出的努力都值得称赞。这些战斗机唤起了那些曾经与它们并肩作战的飞行员们沉封的记忆,这些如今已经落后的技术,在他们眼中曾是最先进的。
右图:爱德华·希普利在美国弗吉尼亚州驾驶P-51C野马(编号42-103645)战斗机,进行飞行表演。(www.xing528.com)
左图1942年10月,北美航空公司的野马IA战斗机在加利福尼亚州的英格伍德参加测试飞行。那时,由北美航空公司制造的野马战斗机是英国皇家空军使用的唯一由美国生产的战斗机。该机编号可能是41-37416,据报道,这架战斗机在1943年运往欧洲时受到了损坏。注意机翼上的20毫米口径航炮。
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