欧洲汽车租赁中介服务发展及大众汽车租赁业务介绍

在欧洲，汽车租赁中介服务非常发达。这类企业并不直接参与汽车租赁经营，而是采取“携程网”模式利用互联网和信息技术，建立汽车租赁预定网站，为汽车租赁企业与用户提供中介服务。欧洲这类运营模式最为成功的代表是Tltoeurope，它可以提供全球4000 多家汽车租赁企业、3000 多家宾馆、欧美之间航班以及带驾驶员汽车租赁等交通服务的预定。由此造成欧洲“汽车共享”模式盛行。汽车共享主要有两种模式：一是车辆所有人将车辆交由汽车共享企业管理，在自己不用车时由汽车共享企业把车出租给他人使用；二是汽车共享企业组织出行线路相同的若干人共乘一辆车，汽车共享企业的汽车就停放在人们居所附近，使用相关电子技术和设备可以让共享汽车的人很方便地自助获得车钥匙并记录结算租车费用。欧洲一些国家对于这种模式也给予大力支持，如在停车区域紧张的地区专门为共享汽车提供停车位，给汽车共享参与人员提供财政补贴等。另外，还与其他行业协作形成多方位服务体系。

1.汽车租赁具有精准量化的特定

如欧洲汽车拥有强大的数据收集、处理系统，可以通过非常科学、准确的计算分析，得到每辆车每天的成本以及每个站点每天的成本，并据此确定每个站点的车辆调配和站点布局。根据业务量来随时调整各个站点的车辆和人员，还根据不同类型营业场所的业务量变化对车辆和人力的分布进行峰谷调节。

2.汽车租赁中介服务发达且居于产业链主导地位(www.xing528.com)

这类企业并不直接参与汽车租赁经营，而是采取“携程网”模式，利用互联网和信息技术建立汽车租赁预定网站，为汽车租赁企业与用户提供中介服务。

3.汽车租赁业务完全融入汽车产业链

成立于1949 年的欧洲汽车1999 年被德国大众100 % 控股。目前，欧洲汽车的汽车租赁业务已经完全融入德国大众的汽车产业链，它的租赁业务基本上是汽车销售的一个环节。德国大众将新车交给欧洲汽车，经过6 个月的租赁后，行驶15000～20000 千米的租赁车辆交德国大众整修后以新车价的70%～80%销售。使得租赁企业获得了可以形成数十万辆租赁车规模的成长动力。