在汽车租赁领域，B2C租车模式可以理解为传统租车，由租车公司自行购买车辆并建立线下门店完成租车服务。随着我国汽车租赁的不断发展，汽车租赁行业出现百花齐放的局面，汽车租赁类型呈多元化趋势，传统的租车模式主要以门店等方式招揽业务，租车者需要用车时，都要先找到租车公司门店，然后经过填写表格、复印证件等手续，最后提取车辆，以“神州租车”“一嗨租车”等为代表，其主要提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS导航、道路救援等完善的配套服务。
由理财周报中国汽车金融实验室联合新华信国际信息咨询（北京）有限公司、网易汽车、易车网联合推出的2014 年汽车租赁调查结果出炉。调查显示，国内消费者使用汽车租赁服务频次较低，日租形式最受欢迎，主要为私人或家庭用车。
在使用过传统汽车租赁服务的消费者中，6 成消费者的使用频率在一年2 次及以下，租赁车辆以“日租”形式为主，占86.1%；在使用过汽车租赁服务的受访者中，68.9 % 的人租车目的是私人或家庭用车，纯公商务用车比例仅为16.0%。在租赁公司选择上，国内大型连锁租赁公司最受欢迎，这一比例达到69.4 %，其次是普通租赁公司。整车厂的汽车租赁以及国外汽车租赁公司选择比例较低，这也与推出汽车租赁业务的整车厂数量少、国外汽车租赁公司网点少有关，如图5-1 所示。
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图5-1 2014 年汽车租赁情况调查结果
传统的汽车租赁模式需要采购车辆、门店扩张、车辆折旧、车队运营、停车场地、人员费用等巨额成本，具有投入成本高、车辆风险大、收益慢等特点，是典型的重资产模式。传统的租车企业规模可以很大，如“神州租车”“一嗨租车”等往往依靠重金砸市场，高成本“跑马圈地”，规模化采购车辆。
传统租车企业的优势在于长久经营所积累起来的市场信息和客户群，以及品牌优势，并且拥有车辆的所有权和使用权。此外，传统租车公司往往能够提供价值单一、服务标准统一的租赁服务，但传统租赁公司因为大量的车辆成本以及较多的门店存在，对租金比较敏感，容易出现节假日无车可租、租金高等情况。
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