在使用虎式坦克的数年中,重装甲营的编制几经改变。尤其在开始时,所有虎式坦克营的编制有很大的随意性,由于缺乏虎式坦克,按计划新成立的每个虎式重装甲营都装备有两个坦克连,一个指挥连和一个修理连。指挥连由军官、通信兵、侦察兵、工兵、防空排、医疗单位和后勤部队组成。而随着产量的增加重装甲营的编制扩大到三个坦克连的时候,其修理和后勤部门也进行了重组,并且建立独立的后勤连。随后修理连也进行了扩充,达到拥有三个修理排和一个补充排的规模。每个坦克连还都有一个指挥部以及救护部门、修理组和训练部门。这样,除了14辆坦克之外,整个坦克连还有22辆轮式车辆,一共113名作战人员,而一个完整建制的重装甲营共有28名军官,274名士官,694名士兵,7名维护人员以及90名除苏联外来自不同国籍的志愿人员。到了战争末期,整个重装甲营部队的实力有所下降,每个坦克连下降到了88人(4名军官,46名士官,38名士兵)。这主要是由于战斗训练被统一转移到了后勤连中(拥有5名军官,55名士官与188列兵)。指挥连的实力是(9/37/130)总计176人,修理连人数相应变为3/37/162(共207人),整个营一共897人。
对于本文的主角国防军第501重装甲营而言,起初该营装备两个各有4个排的虎式坦克连(包括两个虎式排和两个Ⅲ号坦克排),并且每个虎式连连部都有一辆虎式坦克。在营部也有两辆虎式。而该营的坦克编号也是相当有规律的。1942年底,由于作战需要随营部主力先行坐船抵达突尼斯的第一坦克连由两个满编的虎式坦克排和两个Ⅲ号坦克排,外加连部的两辆虎式坦克,整个连达到满编。该连虎式坦克炮坦上编号分别为:100,200,111,112,121,122,131,132,141,142,Ⅲ号坦克编号为:113,114,123,124,133,134,143,144,而直属营部的两辆“老虎”编号分别为“01”与“02”。一同抵达的其它8辆Ⅲ号坦克都集中在轻型装甲排中,编号分别从“03到10”。而当时还在法国进行训练第二连的8辆虎式坦克的编号分别为:211,212,221,222,231,232,241,242,编成两个排,每排4辆坦克。
由于在1943年1月的行动中失去了两辆坦克(121和142),第一坦克连又重新编成为3个坦克排,每排有5辆坦克。在1943年2月两个坦克连随501营一起转入第七装甲团作为它的第3营(而第一,二连也分别改称为第7装甲团第七连和第八连)并再次重新进行改编。第七连仍然拥有每排有5辆坦克的3个坦克排,第1和2排有3辆、第3排有2辆虎式坦克,其余7辆均为Ⅲ号坦克。结果,8辆虎式坦克的编号分别为:711,712,714,721,722,724,731,732,Ⅲ号坦克的编号为:713,715,723,725,733,734,735,而第八连同样拥有三个排,只是构成有所不同,虎式坦克编号为:811,812,813,821,822,823,831,833,其它均为Ⅲ号或Ⅳ号坦克。在贝家的战役之中,损失了7辆虎式,4辆Ⅳ号坦克和8辆Ⅲ号坦克,大多来自第2连(故此贝家也有了“虎冢”之称)。不久,501营的所有虎式和Ⅲ号、Ⅳ号坦克又于1943年3月17日转属到第504重型装甲营,但出于混淆视听的目的,此后501营仍被称为是一个独立存在的装甲单位,其实此时504装甲营已经接收了501装甲营建制内所有的战斗车辆。(www.xing528.com)
经过1943年秋的重建,501获得了规定建制内的坦克数量,共有45辆。到了1944年夏,德国中央集团军群遭遇毁灭性打击,1944年8-9月装备虎王坦克的501营也在利沃夫前线遭受重大损失,但随着大约20辆来自509重装营的虎式坦克并入,501重装营的实力总和居然达到了53辆虎/虎王坦克,甚至在一个排中也出现了虎与虎王混编的现象。而其余坦克则被编入营部(编号为102,202,302等)。
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