“圣三位一体”号是西班牙海军在18世纪的标志性武器，但在它服役后的10年里西班牙三层甲板战舰的建造再次陷入停滞。这其中的原因可能是由西班牙当局更换造船体系给造船界带来的不稳定所导致的。前文已经提到过，在18世纪中叶，法国式的“快速战舰”吸引了西班牙造船界和海军部的注意力，他们决定摈弃沿用了大约15年的“英式”造船体系，转而向法国人学习。由于曾在西班牙进修过的法籍船舶设计师弗朗西斯科·戈蒂埃给海军部留下了深刻印象（戈蒂埃在1765年来到西班牙），海军部官员决定聘请他为“法式”造船体系的总设计师。西班牙战舰就此开启了一段“法式设计”的奇异篇章。
身着西班牙海军官服的弗朗西斯科·戈蒂埃（Don Francisco Gautier，1733—1800）的肖像。他为西班牙带来的“法式”设计不失为一部经典之作
戈蒂埃在展开工作的伊始自然是以建造较小的双层甲板战舰为首要目标。但在那个巨舰至上的年代，没有哪位设计师能够抵御来自三层甲板战舰的诱惑。事实上就在戈蒂埃开始构思新的三层甲板战舰前不久的1773年，法国海军的一艘三层甲板巨舰“皇家路易”号（Royal Louis）因船体腐蚀过度而被拆毁。这艘战舰设计有116个炮眼，其船身尺寸和吨位甚至超过了西班牙新服役的“圣三位一体”号，是18世纪中叶最大的战舰。而这艘巨舰的图纸据传被戈蒂埃通过私人关系拿到，这位法国船舶设计师打算以“皇家路易”号作为参考，在西班牙复制一艘这样的海上怪兽。
法国博物馆中保存的“皇家路易”号1∶18比例巨型全木制模型。“圣母无原罪”号在外观设计上与该舰颇为相似
戈蒂埃仔细对比了法国1759年建造的“皇家路易”号与已经完工的“圣三位一体”号的图纸，指出了“圣三位一体”号在设计上的诸多不足，包括甲板隔层较低；炮位设计和布局不合理；吃水线下的船体流线型较法系设计明显落后；舰上普通船员居住环境恶劣等。同时，戈蒂埃也找出了“皇家路易”号诸如船体结构不够牢固、造船木料较差以及桅杆位置不合理等缺陷，试图将两份图纸的优缺点加以整合，建造出一艘更为完美的军舰。甚至在绘制新的图纸时，戈蒂埃还仔细研究了西班牙更早的加斯塔涅塔体系船只的结构，并将其中的可取之处加以利用。就这样，一艘以法式设计为基础，兼具西班牙本土和英式风格的新式战舰逐渐浮出水面……
“圣母无原罪”号最初的设计图纸。该舰是首艘在每侧最下层炮甲板拥有16个炮眼的西班牙战舰
大约在1776年前后，“圣母无原罪”号铺设了第一根龙骨并正式开工建造。整个工期大约维持了4年。现在可以肯定的是，在1779年12月8日的天主教传统节日，圣母无原罪这艘崭新的巨舰完成了下水仪式。或许是受到浓厚的宗教气息影响，新舰即以此节日的名称加以命名——“Purísima Concepción”，可直译为“普利西玛-康塞普西翁”、“圣母康塞普西翁”或“圣母无原罪”（除此之外，该舰的舰名有时还被简称为“Concepción”，可直译为“康塞普西翁”）。由于在国内该舰并无译名，考虑到其命名的背景，在本文中将其翻译为“圣母无原罪”号战列舰。
根据当时的记载，新下水的巨舰甲板长度为213尺9寸，约合61.41米，略短于其设计原型“皇家路易”号（61.71米），但略长于早先建造的“圣三位一体”号（61.39米）。为了容纳16个炮眼（初期的“圣三位一体”号是15个），戈蒂埃将每个炮眼之间的间距进行了合理的缩短。其余数据为龙骨长190尺8寸，船宽58尺，（尾部）最小吃水26尺，舯部最大吃水29尺，轻载吨位应在2450吨左右（也有说是2163吨）。(www.xing528.com)
作为西班牙第一艘在每侧最下层甲板拥有16个炮眼的战舰，“圣母无原罪”号全舰的额定设计搭载火炮数量达到120门，甚至超越了“皇家路易”与“圣三位一体”号的额定数量（这两舰均为116门），成为当时世界上设计搭载火炮数量最多的战舰。按照120门炮的设计，“圣母无原罪”号的初始火炮配置应该为：36磅炮32门，24磅炮32门，12磅炮34门，8磅炮22门。然而有趣的是，该舰在1780年初的试航中并未按照120门炮的设计满编武备。其火炮配置为：36磅炮32门，24磅炮30门，12磅炮32门，8磅炮18门，总计112门。
甚至在以后的服役历程中，“圣母无原罪”号也一直没有搭载过比112门更多的火炮数量，这是一个令人十分困惑的现象，并且现存资料中并未对此进行任何形式的解释。在此情况下，根据笔者的推测，这其中最有可能的原因是：也许戈蒂埃在测试了该舰的性能后，为了保持设计中的较高航速，认为将该舰将搭载的火炮维持在112门是较好的选择。
但是仅配备了112门炮并不意味着该舰的火力被明显削弱。因为从实际配备来看，该舰最下层甲板的36磅主炮一直保持在32门的满编状态，这使得该舰在允许使用最下层甲板火炮的条件下仍与其设计原型“皇家路易”号保持了相同的威力。当然，倘若是在环境恶劣的大西洋上航行，使用最下层甲板火炮的条件显然并不容易满足……
相比火力，为“圣母无原罪”号提供优秀的适航性才是戈蒂埃想要解决的首要问题。为了达成这一目标，这位法籍船舶设计师尝试在该舰上使用三角帆，“圣母无原罪”号也成为了西班牙舰队里最早使用三角帆代替船首斜桅帆和帆桁的战舰（随后“圣三位一体”号经过改造也装上了三角帆）。这一点后来得到了西班牙著名历史学家、作家，同时也是海军官员的西塞罗·费尔南德斯·杜罗的证实。杜罗在他的著作中写道：“正是得益于这种改造，‘圣母无原罪’号成为当时西班牙乃至欧洲最快的三层甲板战舰之一。”
建成之初的“圣母无原罪”号的测绘彩图。该舰额定设计可以搭载120门火炮，然而实际中它却从未达到过这一武备标准
一枚印有西塞罗·费尔南德斯·杜罗（Cesáreo Fernández Duro，1830—1908）头像的西班牙银币。他对19世纪西班牙新式海军的建设贡献颇大
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