李文林撰,1936年
茶叶产量多、产地广,每年合计江内外可出茶叶二万余担(每担百斤,共产二百余万斤),数量之多,可以堆积成山矣。江内产地,有蛮松、攸乐及倚邦、易武、蛮砖、革登、架布、莽芝等六大茶山。江外产地有猛海、猛遮、顶真、猛翁、猛阿、猛松、猛混、南糯、苏岵、蛮糯等处。江内茶则销售云南省城,再转售安南、四川各地。江外茶有运至思茅改制者,有前藏人直至佛海以货物交换者;近年以来,则由佛海县治各茶庄驮出打洛,假道缅甸、印度直达后藏拉萨一带销售,或在印度售与藏商(关于茶叶产量、产地与销售情形,系根据李佛一氏《西藏与车里之茶业贸易》一文——登于《新亚细亚》杂志)。
江内外所出产之二百万斤茶叶,在云南人与中国人,统称之为普洱茶。普洱(今改为宁洱县)境内,何尝见着一株茶树?若由思普直往车里,在五六百里长途中,仍不见一株茶树。到思普领域以后,普洱茶之名,化分成无数小名,直无普茶之名词矣。盖当日沿边各猛属思茅厅管辖,思茅又属普洱府治,以思茅代表沿边,以普洱代表思茅。以统治阶级之满清政治,宜乎有些虚伪冠冕之名目。不意又有人以车里代表佛海、五福,虽较普茶差进一步,事实上仍与普茶同一虚伪。猛海(即佛海)不惟产茶最多,且为江外“商业中心”。在某氏之意,以车里来历较远,在书本上根据较确,地居沿边中心,又系政治重心所在地,故以车里代表江外产茶之区。但一般本人(摆夷对汉人,亦自称本人;人以本人称之者,则异常满意。历史相传,他是先汉人而来,故以本人自命也)商客,只知有九龙江,而不知有车里;以其用车里,何如用九龙江。此事虽小,影响实巨。
(二十一年一月)五日……黎明起行,沿流沙河而上……坡上望车里坝子,犹宛然在目。午后继行,沿途已见茶树甚多。因底价大跌——现金六元以上一石,故茶树多荒芜不茂,将近发芽之时,略事芸锄。因茶树杂植树林间,几不辨孰为茶树、孰为杂木也。计行九十里,步行三十里,抵猛送歇老叭家……(www.xing528.com)
七日,在佛海,早起雾甚大,饭后由街往学校,街道广平如汽车道,街屋矮小,然一律整齐,多系用墙瓦木石建筑。如洪盛祥、可以兴均系高楼大厦,腾冲至此之巨商也。
八日,在佛海……廖子良约至其家早饭,子良系开化黄龙山人;继至王求实、周文卿两茶庄坐谈,李拂一氏由京沪寄归新书甚多,均在周文卿处,遂借得多种来看。
兹摘录余呈报佛海县教育呈文数则:一,佛海县……出产以茶叶、樟脑、紫梗、棉花、米为大宗。每年冬春之际,商旅云集,西藏人亦多有至此地购茶者,沿边商业之中心也。内地汉人,迁居佛海经商者,已有三十余年之历史,住家汉人已近百户。
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