为什么现在所有的4S店都在做汽车的质押贷？因为主机厂把车都压给了4S店，让4S店把钱都给了主机厂。4S店有大量库存但手头缺钱，但是日常运营需要现金流，于是4S店想了一个特别聪明的方法，把自己的库房开到了互联网金融公司里。4S店把从主机厂新提的车全质押给互联网金融公司，但控制质押率。互联网金融公司为了控制风险，30万元的奥迪车可能最多给10万元，但4S店也高兴，因为能回10万元是10万元。最近我去南方的4S店，发现他们没有存车仓库了，看车得到合作的互联网金融公司的院里。每卖一辆车，4S店的工作人员就去互联网金融公司提一辆车。这种做法很有意义：保证4S店或者是汽车经销商的资金流动性，同时创造了一种安全性较高的金融产品。为什么？因为畅销车型保值率高，如奥迪A6、2.4L排量的车型，如果标价是30万元，质押率是三分之一，也就是只放出去10万元，那么即使4S店老板突然在某一天跑路了，互联网金融公司也能以15万元的价格把这辆全新的车卖出去。互联网金融利用质押的方法，创造了一个不错的标的，解决了互联网企业、汽车企业和4S店现金流的问题。
二手车也有一些互联网平台去做，最大的核心是对标的价值的评估以及质押率。新车出厂有基本价，二手车依据指导价交易。每一辆二手车都是非标品，两辆一模一样的车，开一样的公里数，但价格有可能不一样。如果定不好价，质押就会面临最大的风险。在我见到的二手车质押的项目中，基本上都是在多方询价的前提下，以底价再加折扣的方法去定价的，这样就把风险控制住了。中国没有为二手车制定统一标准，到底应该定多少钱？是不是有什么问题？谁来检测？是否水淹过？全都靠人肉眼看，价格的差距会非常大，这就是中国二手车最大的问题。(www.xing528.com)
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