1966年2月26日到1968年4月4日,无人“阿波罗”飞船-“土星”IB/“土星”V运载火箭进行了6次飞行试验。
**1966年2月26日,是指令/服务舱和“土星”IB运载火箭的第一次无人驾驶飞行。这次亚轨道飞行部分成功地展示了两舱的服务推进系统和反应控制系统,并且证明指令舱隔热罩能够从低地球轨道重新返回,降落在大西洋。
**1966年7月5日,用“土星”IB火箭验证“土星”V第3级S-IVB的再启动,以便送航天员从地球轨道到通往月球的路径,试验成功,但是4圈后该级被无意中破坏了。
**1966年8月25日,“土星”IB运载火箭和携带指令/服务舱第二次无人亚轨道飞行。首次搭载航天器导航控制系统和燃料电池。试验长时间亚轨道飞行到太平洋海域溅落;指令舱防护罩高速测试;服务舱启动。
**1967年11月9日,“阿波罗”4试飞是“土星”V火箭第一次飞行,经过8小时37分,指令/服务舱飘落太平洋,任务高度成功。这是首次从肯尼迪航天中心的“土星”V设施发射,成功展示了“土星”V第三级太空再启动能力,并在月球重入速度下测试指令舱的隔热罩性能。
**“阿波罗”5是“阿波罗”登月舱的首次不载人飞行,1968年1月22日由“土星”IB火箭发射升空,飞行11小时10分,第二天返回地球。(www.xing528.com)
“阿波罗”5在太空环境试验“阿波罗”登月舱,特别是它的下降级和上升级发动机系统,以及下降级和上升级分离能力。
**“阿波罗”6是“土星”V最后一次不载人的“阿波罗”飞行,目的是展示“土星”V的跨月注射能力。“阿波罗”6发射于1968年4月4日,飞行了9小时57分,指令/服务舱再次成功飘落太平洋并回收。
NASA原定1967年2月21日进行第一次“阿波罗”载人飞行,飞行14天,检验指令/服务舱。1967年1月27日,在试验和训练时,指令舱起火,导致维吉尔·格里索姆、爱德华·怀特和罗杰·查菲3位航天员葬身火海。后来把这次“阿波罗”/“土星”IB任务叫“阿波罗”1。
“阿波罗”无人飞行试验已经顺利结束,现在到了航天员执行“阿波罗”指令/服务舱围绕地球轨道飞行的时候了。
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