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清代漕运费用与损耗的明文规定 — 正耗探秘

时间:2023-08-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:漕运出现了一种费用叫作“耗”,也就是漕运途中的各项开支费用与损耗。这多要的程度各地不同,后来慢慢变成明文规定,既然变成了明文规定,就干脆正名叫作“正耗”。也就是说,你如果是清代的老百姓,除了缴税之外,还要多缴最少25%的正耗。耗的计算是漕运军官与朝廷间沟通协调得到的比例,并不是实际耗损的比例。漕运官兵有钱又有闲,自然冒出很多吃喝的名堂。

清代漕运费用与损耗的明文规定 — 正耗探秘

漕运出现了一种费用叫作“耗”,也就是漕运途中的各项开支费用与损耗。朝廷要收一石米就得收到一石米,负责漕运的官员为了解决耗的问题,只好向负责收税的地方官多要一点儿,这样一来地方官当然就得向老百姓多要一点儿。这多要的程度各地不同,后来慢慢变成明文规定,既然变成了明文规定,就干脆正名叫作“正耗”。以有记录的清代来说,正耗每石早期是二斗五升(25%),后期涨价到四斗(40%)。也就是说,你如果是清代的老百姓,除了缴税之外,还要多缴最少25%的正耗。

耗的计算是漕运军官与朝廷间沟通协调得到的比例,并不是实际耗损的比例。明清两代的漕运军官们自从有了耗的收入后,又发明了新的管理手法,把漕运工作用耗收转包出去。

比如一石米运到大粮仓原耗二斗五升,漕运官去找一些货运业者竞标承包,在“市场自由竞争”的状态下,很多承包业者可能就用每石一斗的运费来承包,业者开船、业者运送、业者自己督船。原本苦哈哈的漕运军官们这下完全不用做事,躺着就能收一斗五升。(www.xing528.com)

有钱有闲,加上明朝的军户制度(就是军户只能世代当兵),满洲人不熟悉漕运管理只好全部保留下来(据说是因为满洲人认为这种工作很低级,不是尊贵的八旗兵该干的事情),所以这些漕运官兵历经明清两代累世经营,过得自在悠闲。

淮安、扬州这一带由于河道交错,灌溉便利,自古就是所谓的鱼米之乡,物产很丰盛。漕运官兵有钱又有闲,自然冒出很多吃喝的名堂。明万历年间《淮安府志》记载:“淮安饮食华侈,制度精巧,市肆百品,夸视江表。”清代康熙年间记载:“涉江以北,宴会珍错之盛,淮安为最。民间或延贵客,陈设方丈,伎乐杂陈,珍氏百味,一筵费数金。”漕运官兵堪称古代饮食界的土豪啊!

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