在一些世界豪华级老爷车中，不乏也有些款式依旧流行于今，可为永恒的经典款式。
1.奔驰
（1） 奔驰-Velo
1893年，卡尔·奔驰根据客户需求开始生产一款名叫“维多利亚”的汽车，当年就售出69辆。次年4月，他们在这一车型的基础上，推出一款内涵丰富、技术精尖的双人座小车Velocipede（简称Velo）（见图7-1）。这辆小车有前轮转向节、钢丝辐条车轮、橡胶充气轮胎以及发动机后置等当时最新技术。他们的口号是“Velo，创造舒适境界”。Velo采用1.5马力发动机，仅重280千克，价格便宜、量又轻，颇受当时新兴中产阶层的欢迎。从1897年起，Velo系列又增加了带儿童座椅的豪华款。直到1901年，这辆小车总共生产了约1 200辆，被视为世界第一款量产汽车，这使奔驰公司成为当时最大的汽车制造商。
（2） 梅赛德斯-奔驰500K
1934年，梅赛德斯-奔驰在此推出了一款充满优雅情调且动力澎湃的全新车型——梅赛德斯-奔驰500K系列（见图7-2），其流线型车身结构及柔和向下收拢的车尾设计独领风华80余年，同时也开启了车身流线设计的全新时代。
梅赛德斯-奔驰500K的长轴距车型拥有3.29米的超长轴距，做工精美绝伦，造型如同一艘战舰，超现代感的流线型设计动感异常。它是世界上首款拥有弧形车窗的量产运动轿车，并且拥有当时量产车最长的翼子板，夸张的轮拱如同大海的波浪起伏，侧面酷似船舷，尾部像灯塔。外形标新立异、引领时尚，一切都迥异于当时汽车的设计风格。
图7-1 奔驰-Velo(www.xing528.com)
图7-2 梅赛德斯-奔驰500K
2.劳斯莱斯
2007年12月，在英国伦敦，世界上现存最古老的劳斯莱斯U44汽车（见图7-3）在宝龙拍卖行拍卖，这辆汽车可追溯到1904年，距今已有103年的历史。它有两个座位，发动机功率为10马力。至今仅有三位车主拥有过这部经典名车。它第一次展出实际上是在1904年的巴黎沙龙上，早于1905年在英国伦敦奥林匹克汽车展中的公开亮相。早在20世纪50年代，该车就被其当时的主人作为珍藏品而收藏。该车的拍卖价格超过200万美元。
图7-3 劳斯莱斯U44
3.克莱斯勒帝王CL
克莱斯勒帝王CL（见图7-4）被誉为当时最美丽的轿车，当年只生产了11部，它能恰如其分地代表20世纪30年代的风格：竖向排列的水箱罩、大小车灯均分于水箱罩的左右、显眼的备胎、可折叠的帆布活动顶。
图7-4 克莱斯勒帝王CL
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