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世界车城与车展 | 汽车文化(第2版)

时间:2023-08-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:截至2015年5月,丰田市共有42万人,面积918.32平方公里。图6-12博世和马勒总部大楼2.世界车展汽车展览会带来更多的概念车型、新车型、汽车展会风格和文化氛围,让人们感受到世界汽车工业跳动的脉搏。一年一度在瑞士日内瓦举行的国际车展反映了当今世界的汽车流行趋势。欧洲是世界主要汽车消费市场,各大汽车公司竞相在该车展上亮相,推销自己的新产品。大型高级轿车、豪华小轿车、面包车、跑车和赛车等是该会展上的主要展品。

世界车城与车展 | 汽车文化(第2版)

1.世界车城

(1) 美国底特律

法国商人探险家安东尼·蒙特·凯迪拉克在1701年在底特律登陆,底特律的历史开始。

底特律(见图6-8)位于美国东北部,人口约68万,面积370平方千米。城市得名于底特律河,它源自法语“Rivière du Détroit”,意为“海峡之河”。

图6-8 底特律城

(2) 日本丰田市

丰田市(见图6-9)坐落于日本爱知县。截至2015年5月,丰田市共有42万人,面积918.32平方公里。丰田公司主要的工厂都设在此处。原名挙母市 (Koromo-shi),1959年1月更名为丰田市。

图6-9 丰田市

(3) 意大利都灵

都灵(见图6-10)是意大利汽车工业帝国的心脏,FIAT的发源地。都灵是意大利第三大城市,皮埃蒙特大区的首府,欧洲最大的汽车产地,还是历史悠久的古城,保存着大量的古典式建筑巴洛克式建筑。

它的文化和历史非常丰富。它拥有众多的美术馆、餐馆、教堂、宫殿、歌剧院、广场、公园、庭园、剧院、图书馆博物馆和其他名胜。都灵因为它的巴洛克、洛可可新古典主义法式建筑而举世闻名。它的很多广场、城堡、庭园和宫殿(如贵妇宫),都是由西西里建筑师菲利波·尤瓦拉建造的,他在设计时借鉴了法国经典建筑凡尔赛宫。这些法式建筑的典范包括:王宫、斯图皮尼吉猎宫和苏佩尔加大教堂。都灵现在拥有意大利最好的大学学院、学园、高中和文科高中,如都灵大学、都灵理工大学。还有许多重要和著名的博物馆,如埃及博物馆和安托内利尖塔。还于1911年举办世界博览会,2006年举办冬季奥林匹克运动会

图6-10 意大利都灵

(4) 德国斯图加特

斯图加特位于德国西南,是巴登-符腾堡州首府,德国第六大城市。斯图加特及其周边以高科技企业而著名,其中代表有戴姆勒、保时捷等。斯图加特的地理位置和市徽如图6-11所示。

图6-11 斯图加特地理位置和市徽

斯图加特是德国汽车的摇篮,最早的汽车和摩托车在斯图加特发明,这里被认为是世界汽车工业的起点。除了梅赛德斯-奔驰和保时捷的总部设在斯图加特,德国制造业巨头博世和马勒也在此处设立了总部大楼(见图6-12)。

图6-12 博世和马勒总部大楼

2.世界车展

汽车展览会带来更多的概念车型、新车型、汽车展会风格和文化氛围,让人们感受到世界汽车工业跳动的脉搏。汽车展览是汽车制造商展示新产品的舞台,在流光溢彩的样车背后,是汽车制造商为在汽车市场上争夺市场份额而进行的殊死较量。

法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、北美车展和东京车展是世界著名的五大汽车展,最短的也有50年以上的历史。这些车展都对世界汽车的发展起到了推动和促进的作用,在世界汽车工业发展的历史长河中有着不可磨灭的功绩。

(1) 世界五大车展

1)德国法兰克福车展

法兰克福车展,展览时间一般在9月中旬,每2年举办一次,是世界上最大的汽车展之一,它创办于1897年,是在德国柏林的Bristol旅馆举办的小规模车展,尽管当时只有八辆汽车参展,但依然被誉为法兰克福车展的前身。1951年4月德国法兰克福首度举办车展,共吸引了57万人前来观赏,相较之后同年9月在柏林举办的第35届柏林车展,只吸引了29万人,因此,柏林车展移至法兰克福。它是世界上最早办国际车展的地方,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等,此外为配合车展,德国还举行不同规模的老爷车展览。

法兰克福车展对参展商设置了很高的门槛,要求参展商必须具备以下条件:没有知识产权纠纷,完全拥有自主产权,有新产品且新产品有一定水平的科技含量,在市场上有一定的保有量。因此,多年来,中国汽车厂商一直被这些条件拒之门外,直到2005年9月12日吉利完成中国企业在法兰克福车展的首次亮相,才改变了历史。法兰克福车展的总体特点是“博大”。

2)法国巴黎车展

法国是汽车的发源地,第一次车展也是在法国举行的。在法国汽车俱乐部的倡议下,法国巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会,在巴黎的一个公园举行,大约14万名游客前来参观,232辆汽车往返了巴黎与凡尔赛之间,汽车已经成为公众瞩目的焦点。直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月月底至10月月初举行。尤其是1901年在大皇宫开幕而于爱丽舍宫闭幕的车展后,重振了汽车工业在人们心目中的地位。巴黎汽车展从1854年的第一部汽车到21世纪的电动汽车,展示了整个汽车发展过程中的许多重要车型,标志着人们取得的惊人进步。这里吸引了世界各主要汽车厂商、零部件厂和科研中心参展。(www.xing528.com)

作为浪漫之都的巴黎,它的车展如同时装,总能给人争奇斗艳的感觉。1998年10月,巴黎车展恰逢百周年,欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游(和谐)行”方式,让展车行驶在大街上供人观赏。法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世,富于浪漫和充满想象力法国人,总是在追求别具一格的车型和舒适的车内享受,所以巴黎车展始终围绕着“新”做文章,经常会有很多稀奇古怪的概念车出现在巴黎车展,吸引观众的眼球。法国巴黎车展的特点是“优雅”。

3)瑞士日内瓦车展

日内瓦车展是全球五大国际车展之一,每年的参展作品多得不胜枚举,让人眼花缭乱。一年一度在瑞士日内瓦举行的国际车展反映了当今世界的汽车流行趋势。日内瓦车展创始于1924年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。

由于瑞士没有汽车工业,所以日内瓦车展也被称为“最公平的国际车展”。在这里没有东道主,无论是汽车巨头还是小制造商,都可以在日内瓦车展上找到一席之地。欧洲是世界主要汽车消费市场,各大汽车公司竞相在该车展上亮相,推销自己的新产品。大型高级轿车、豪华小轿车、面包车、跑车和赛车等是该会展上的主要展品。2007年3月8日,第77届日内瓦车展开始向公众开放。作为首次参展的中国汽车品牌,中国华晨汽车公司面向欧洲市场生产的3款汽车吸引了很多观众。瑞士日内瓦车展的特点是“奢华”。

4)北美车展

北美车展的前身是“底特律车展”,一年一度在美国底特律举行,是美国创办历史最长的车展之一。始于1907年,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,参展的厂商只有17家,参展汽车一共只有33辆。但随着汽车工业的兴盛,车展也越办越大。1965年开始,车展迁移到现在的COBO展览中心,那里是世界上最大的平面室内展览会场之一,可同时容纳上万名参观者。1989年该车展更名为“北美国际汽车展”,每年1月举办。参展的主要是世界各汽车大公司当年推出的新型车、概念车等。车展每年为底特律带来了可观的经济收益,年平均在4亿美元以上。2006年1月8日,吉利自由舰在北美汽车城底特律亮相,这是中国自主品牌首次被邀请参加北美车展。北美国际车展的特点是“妖娆”。

5)东京车展

东京车展是五大车展中历史最短的,创办于1954年,它一年一度交替展出商用车和小轿车,被誉为“亚洲汽车风向标”,是亚洲最大的国际车展,历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心,是目前世界最新、条件最好的展示中心。展出的展品主要有整车及零部件。东京车展历来以规模大、注重新产品、新技术的推出,展出产品实用性强而闻名于世界。东京车展的特点是“细腻”。

(2) 国内著名车展

1)北京国际汽车工业展览会

于1990年创办的北京国际汽车工业展览会(简称北京国际车展),每两年定期在北京举办,时间为4月下旬到5月上旬。北京国际汽车展览会在国内车展中创办时间早,最具权威性。车展规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端。打造“新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重”的汽车展览会,备受媒体关注,素有“中国汽车工业发展风向标”之称。

迄今为止,北京车展在国内车展中依然在参展商质量、展品档次和水平、记者、观众数量等方面保持着多项纪录,成为与世界顶级车展比肩而立的品牌汽车展会。全球著名的汽车跨国公司、顶级品牌制造商、零部件厂商都把北京国际汽车展作为提升企业形象和品牌、展示其科技实力的大舞台。北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会,为我国汽车工业的发展、自主汽车品牌的创立和发展发挥了重要作用。北京车展的特点是“规模大”。

2)上海国际汽车工业展览会

上海国际汽车工业展览会(简称上海国际车展)创办于1985年,是中国最早的专业国际汽车展览会,同时也是第一个被国际展览联盟(UFI)认可的车展。上海车展逢单数年举办,两年举办一次,展会时间是4月中旬到5月下旬。总展览面积超过17万平方米,共有25个国家和地区约1 500家厂商参展出各类轿车、商务车、房车、各类汽车零部件、汽车音响、汽车用品等,体现了国际和国内汽车工业的最新产品和领先技术。上海车展的特点是,国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。车展最吸引人的是那些外观时尚前卫、技术领先于的概念车。在历年上海车展上,有不少车型都是全球首发或亚洲首发。上海车展的特点是“技术先进”。

3)广州车展

举办时间一般在年底,12月左右,为的是和年初的北京,上海车展错开,避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州,现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。广东境内以广州为核心放射的城市群间便利的高速公路网是让众多省外自驾游的朋友羡慕的。地处珠三角,临近港澳地区,广州的改装车、音响甚至越野等汽车后市场比起其他车展发展得更快一些,这些都是广州得天独厚的优越之处。因此广州车展的阵容逐年丰富、壮大也是不无道理的。广州车展的特点是“参与人数多”。

4)成都车展

成都车展还在发展之中,时间暂不固定,3月份或9月份。经过十余年发展的成都国际车展,现在被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定。成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。成都车展的特点是“日益壮大”。

从参展面积和产品的丰富性看,北京国际车展和上海国际车展与世界五大国际顶级车展差别不是太大,但在其他方面还有很大差距。广州车展和成都车展正在发展壮大中,正努力扩大规模和增加规范性。中国汽车市场发展潜力巨大,所以中国汽车工业要提高国际影响力,还得依靠本土汽车工业的发展,只有当中国的自主汽车品牌发展成为真正的国际汽车品牌时,中国车展才能跻身于全球一流。

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