中国第一汽车集团公司—汽车文化（第2版）

1.一汽历史

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，是国有特大型汽车生产企业，并由毛泽东主席题写厂名（见图3-191）。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过60多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

1949年12月，毛泽东主席访问苏联，中苏双方商定，由苏联全面援助中国建设第一个载重汽车厂。在党中央亲切关怀、苏联人民帮助和全国人民支援下，中国的建设者用三年时间建成一汽，结束了中国不能生产汽车的历史。1953年7月15日，在第一汽车制造厂的厂址（见图3-192）平地上举行了隆重的奠基典礼。

在第一个五年计划时期，第一汽车制造厂完成基本建设投资6.2亿元，基本建设竣工面积75万平方米，工业建筑41.1万平方米，宿舍39.9万平方米，安装了2万台机器设备，铺设了30多公里长的铁路和8万多米长的管道，制造了上万套工艺装备。1956年7月13日，被毛泽东命名为“解放”牌的第一批国产汽车试制成功（见图3-193）。

图3-191　毛主席题词

图3-192　一汽厂址

1958年5月第一辆自制轿车东风（见图3-194）问世，现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库。

图3-193　解放牌CA10型载货汽车

图3-194　第一辆自制轿车东风

组建于1982年的解放汽车工业联营公司就是以第一汽车厂为主体，以解放牌汽车系列产品为龙头，由直属企业、合资企业和配套企业组成的多层次联合体。一汽集团是我国最早生产汽车的工厂，是我国汽车工业的摇篮。一汽集团于1986年完成换型改造工程，形成年产8万辆CA141系列货车的生产规模。后来，一汽集团与德国大众汽车公司合资成立一汽大众汽车有限公司，生产奥迪牌高级轿车和高尔夫、捷达牌普及型轿车。一汽轿车股份有限公司成立于1997年6月10日，6月18日在深圳证券交易所上市，公司简称“一汽轿车”。这是中国轿车制造业第一个上市公司。

2.一汽标志

一汽集团的标志（见图3-195）是“第1汽车”中“1汽”两字艺术化的组合，置于隐喻地球的椭圆内，整个标志镶嵌在汽车的进气格栅上。

一汽早期生产的解放牌货车，其标志为“解放”两字，周围以冲压的五角星、祥云为衬托（见图3-196）。

在后期生产的红旗轿车上，又采用“红旗”和置于椭圆内的阿拉伯数字“1”的组合图案以及立体的红旗为标志（见图3-197）。

图3-195　一汽集团标志

图3-196　一汽早期生产的解放牌货车标志

图3-197　后期生产的红旗轿车标志

3.企业布局(www.xing528.com)

中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种多系列的整车、主机和零部件。中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。

2016年，一汽在长春生产的整车产品有：解放牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌CC（见图3-198）、迈腾（见图3-199）、捷达、宝来轿车；奥迪A4、A6和Q3（SUV）；马自达CX-4、阿特兹轿车；丰田兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。

图3-198　大众CC

图3-199　大众迈腾

（1）一汽轿车

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。公司主导产品为红旗系列轿车，兼营轻型车配套的发动机、变速箱等总成及配件。一汽轿车的主要产品有红旗HQ3、红旗H7、奔腾（B90、B70、B50、B30、X80）、欧朗、Mazda CX-4、阿特兹、Mazda8等轿车系列。

（2）一汽大众

一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽大众在长春、成都和佛山三处共有三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。

一汽大众生产的车型包括全新捷达、全新宝来、高尔夫、全新速腾（见图3-200）、全新迈腾、新CC系列和奥迪系列，其中奥迪系列有奥迪A4 L、A6 L、Q3（见图3-201）、Q5。

图3-200　全新速腾

图3-201　奥迪Q3

（3）一汽夏利

20世纪80年代中期，中国大陆合资或合作生产的汽车只有两个——美国克莱斯勒和北京汽车合资公司北京吉普生产的切诺基和上海大众生产的桑塔纳（轿车则只有后者），在微型轿车方面则是空白。而此时大多数国际知名的汽车厂商对中国市场还抱着观望态度。

在1984年，天津汽车工业公司和日本大发工业株式会社签订协议，引进微型面包车Hijet 850和微型两厢轿车Charade 1.0的全套制造技术。值得注意的是，与之前中国厂商的惯用方式不同，天津汽车选择了合作，而不是合资。之所以选择前者，是为了在之后的生产经营过程中让中方占据优势地位，同时还可以获得这两款车型的全部知识产权。所以后来生产的夏利轿车并没有像桑塔纳或捷达（VW Jetta）一样，使用英文原名作为产品的英文名，而是采用了“夏利”的汉语拼音“Xiali”。而“夏利”这个译名则是当时的天津市市长李瑞环起的。他把Hijet取名为华利，把Charade取名为夏利，不仅取了谐音，合起来还有“华夏得利”的意思。

2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，其标志见图3-202。一汽集团接受了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名，夏利车标见图3-203。

图3-202　天津一汽标志

图3-203　夏利车标