美利坚之矛：美国海军陆战队的胜利

1950年10月20日，陆战1师被从战场上抽调下来，赶到仁川登船，从朝鲜西海岸南下绕过朝鲜半岛最南端再折向东海岸的元山，企图再来一次类似仁川的两栖登陆。但人民军在元山海域布设了大量水雷，大大减缓了美军登陆的速度，等到美军扫清水雷陆战1师登上元山海岸时，从陆上推进的韩国军队已早一步进入了元山。

随后陆战1师就作为东线“联合国军”的主力从元山长驱北上，直取鸭绿江。11月初陆战1师进入长津湖地区，至11月27日陆战1师已分散在长津湖地区正准备一举击破志愿军，实现与西线主力夹击江界的预定计划。就在这天晚上，悄然进入战区的志愿军第9兵团向陆战1师发起了全面攻击，迅速将陆战1师分割包围在柳潭里、下碣隅里、古土里等几个孤立村落，此刻陆战1师的处境岌岌可危，全师沿一条狭窄的山间简易公路展开，如一条长蛇被切成数段，而且志愿军夺取了公路两侧绝大多数制高点，凭借着地利之优，以绝对优势兵力（最初为8个师，后来陆续增加到12个师）发动猛攻。陆战1师原来的北进计划在志愿军的迅猛打击下彻底破灭，只能转而依靠火力优势勉强自保。当新兴里的陆军第7师31团支队遭到毁灭性打击后，陆战1师不得不开始突围。最北面柳潭里的陆战5团和7团首先撤向下碣隅里，沿途志愿军进行了顽强的阻截，陆战队依靠不间断的空中支援奋力突围，终于撤至下碣隅里。从柳潭里到下碣隅里约22公里的路程共用了77个小时，惨烈的战斗，崎岖的道路，凛冽的严寒，使柳潭里突围在陆战队军史上的评价是：“综观陆战队的历史，再没有什么比从柳潭里突围途中所忍受的一切更为艰苦的了！”然后，集结在下碣隅里的部队通过仓促建成的简易机场后送重伤员，继续向南后撤，途中也是和柳潭里撤退一样，饱尝了艰辛苦困，18公里路程花费了40小时才蹒跚走完。好不容易陆战1师才全部集结到了古土里，但是在志愿军强大攻势下，来不及喘口气就继续南撤。古土里以南公路桥被志愿军彻底炸断，全靠空军紧急投下桥梁预置件才修好，再加上志愿军因为后勤断绝，严寒条件无粮无衣，出现大量冻伤减员，甚至整连整连冻僵在阵地上，战斗力急剧下降，才使得陆战1师得已逃出长津湖山区，然后在其他部队接应下撤至兴南港。这时陆战1师的官兵已经筋疲力尽、狼狈不堪，依靠强大的海空火力，在兴南进行一次“反向两栖登陆”登船撤出东海岸。虽然陆战1师建制基本完整地撤出长津湖，但是连陆战1师作战处长鲍泽上校都承认：“要不是志愿军没有足够的后勤保障和完善的通信联系，陆战1师决不能撤出长津湖，陆战1师完全是侥幸而还。”

激战过后的战场，山坡下为美军在柳潭里的陆战7团团部，近处为志愿军烈士遗体

激战过后的战场，山坡下为美军在柳潭里的陆战7团团部，近处为志愿军烈士遗体

激战过后的战场，山坡下为美军在柳潭里的陆战7团团部，近处为志愿军烈士遗体

美军向被围困在柳潭里的部队空投物资

美军向被围困在柳潭里的部队空投物资

美军向被围困在柳潭里的部队空投物资

撤出柳潭里的美军，车上是途中阵亡官兵的尸体(www.xing528.com)

撤出柳潭里的美军，车上是途中阵亡官兵的尸体

撤出柳潭里的美军，车上是途中阵亡官兵的尸体

美军在兴南港为销毁大量的物资而进行的大爆炸所引起的浓烟也为长津湖战役涂上了最后一抹颜色

此后，陆战1师继续在朝鲜半岛作战，停战协定签署生效后仍留在韩国，直到1955年5月才撤回本土。在整个朝鲜战争中，陆战1师是所有参战美军中伤亡最重的作战师，伤亡总数超过3万人，甚至超过了陆战1师在第二次世界大战中的伤亡总数。

美军在兴南港为销毁大量的物资而进行的大爆炸所引起的浓烟也为长津湖战役涂上了最后一抹颜色

此后，陆战1师继续在朝鲜半岛作战，停战协定签署生效后仍留在韩国，直到1955年5月才撤回本土。在整个朝鲜战争中，陆战1师是所有参战美军中伤亡最重的作战师，伤亡总数超过3万人，甚至超过了陆战1师在第二次世界大战中的伤亡总数。

美军在兴南港为销毁大量的物资而进行的大爆炸所引起的浓烟也为长津湖战役涂上了最后一抹颜色

此后，陆战1师继续在朝鲜半岛作战，停战协定签署生效后仍留在韩国，直到1955年5月才撤回本土。在整个朝鲜战争中，陆战1师是所有参战美军中伤亡最重的作战师，伤亡总数超过3万人，甚至超过了陆战1师在第二次世界大战中的伤亡总数。