美国海军陆战队：太平洋战场的胜利

太平洋战争爆发之后，如艾利斯所预料，夏威夷群岛以西的美国属地很快就落入了日本之手，而且比艾利斯预料更为严重的是，美国海军太平洋舰队主力也在珍珠港遭到了惨重损失。面对这样不利的态势，美国迅速确定了对日作战第一阶段的战略方针，那就是确保美国本土与夏威夷、澳大利亚之间的海上交通，并大量建造各型军舰，积蓄力量，为以后的反攻创造条件。1942年5月和6月，美国海军在珊瑚海和中途岛先后挫败了日军的攻势，扭转了战争初期的被动不利，进而在1942年8月发起了太平洋战争中的第一次两栖登陆作战——瓜达尔卡纳尔岛登陆。这场载入史册的开场戏却并不顺利，尤其是战前准备更是一团糟。对瓜岛的情报只有一张90年前的海图、几张曾到过岛上的传教士拍摄的旧照片，外加杰克·伦敦的小说。参战部队虽然是美军中最早进行两栖登陆作战训练的种子部队陆战1师，但是此时的陆战1师那些久经训练的高素质军官、士官和士兵都被抽调出去作为新组建的其他陆战师的骨干。当时的陆战1师绝大部分都是才入伍半年的新兵。7月底在科罗岛举行的临战演习中，部队表现极其糟糕，令所有的指挥官大为失望，陆战1师师长范德格里夫特只能阿Q式地自嘲道：“好莱坞的传统是，糟糕的彩排意味着成功的演出。”更为严重的是，当时战役指挥并没有在舰队和登陆部队之间建立统一的指挥关系，战区司令戈姆利中将无权指挥弗莱彻中将的海军舰队。当蒙受了8月8日夜间的萨沃岛海战失利之后，弗莱彻便不顾刚刚登陆的陆战1师，匆匆带着海军舰队撤走，幸亏运输船队司令特纳少将判断日军9日白天还不会到来，果断率领船队在瓜岛停留一个白天以便尽可能多的卸下物资装备。不过失去舰队掩护的运输船队在日落前也被迫带着还有一半多没卸下的物资和装备撤走，只留下陆战1师孤零零地被抛在岛上。好在陆战队有“战斗装载”的要求，这些抢卸下的物资装备全是最急需的，使得陆战1师能挺过了最初的艰难时光。经过四个月的艰苦鏖战，美军最终赢得了瓜岛之战的胜利，并夺回了战争的主动权。陆战1师在此役中表现杰出，使他们获得了总统集体嘉奖，这是第一支荣膺这一殊荣的师级部队。不过瓜岛之战，真正在两栖登陆过程中并未遇到日军的顽强抵抗，倒是在登陆以后围绕岛上机场的激烈争夺使陆战1师名垂青史。瓜岛之战也体现了制空权对登陆作战的重大作用，双方的殊死争夺都是围绕机场展开，谁控制了机场谁就等于控制了周围几百公里范围的海面和空中。当时陆战队航空兵在陆战1师夺取岛上机场之后就立即派飞机进驻，并以在中途岛海战中壮烈牺牲的陆战队航空队少校亨德森名字命名机场。美军先后派驻瓜岛的航空兵力是个大杂烩，有陆战队航空兵，有海军航空兵，还有陆军航空兵（美国空军的前身），当然主力还是陆战队航空兵。这支混编航空队的飞行员见机场四周长满了仙人掌，就把自己这支小飞行队自称为“仙人掌航空队”。就是这支小而杂的航空队，一面忍受着补给不足疾病流行的折磨，一面抗击着日军飞机军舰对机场的不停袭扰。只要机场跑道能起飞，只要有汽油和弹药，就斗志昂扬地升空作战，给予日军沉重打击。先后有6个陆战队航空队战斗机中队进驻瓜岛，在空战中涌现了一大批陆战队航空队的王牌飞行员，其中包括第二次世界大战中第一个达到美军一战最高王牌瑞肯巴克26架战绩的VMF-121中队的福斯少校，连日军飞行员也不得不承认：“美国海军陆战队飞行员的斗志超过了我们。”

在瓜岛海滩上刚刚建立起的登陆场

首战瓜岛，确切说，在两栖登陆突击上岸的过程中没有遇到多大抵抗，也使仓促上阵准备草率的陆战1师捡了个便宜，不过紧接着11月在吉尔伯特群岛的塔拉瓦岛可就没有这么好的事情了。塔拉瓦岛是美军开战以来水文条件最复杂、日军防御最坚固的岛屿，美军登陆部队遭遇到了前所未有的困难和危险。

在瓜岛海滩上刚刚建立起的登陆场

首战瓜岛，确切说，在两栖登陆突击上岸的过程中没有遇到多大抵抗，也使仓促上阵准备草率的陆战1师捡了个便宜，不过紧接着11月在吉尔伯特群岛的塔拉瓦岛可就没有这么好的事情了。塔拉瓦岛是美军开战以来水文条件最复杂、日军防御最坚固的岛屿，美军登陆部队遭遇到了前所未有的困难和危险。

在瓜岛海滩上刚刚建立起的登陆场

首战瓜岛，确切说，在两栖登陆突击上岸的过程中没有遇到多大抵抗，也使仓促上阵准备草率的陆战1师捡了个便宜，不过紧接着11月在吉尔伯特群岛的塔拉瓦岛可就没有这么好的事情了。塔拉瓦岛是美军开战以来水文条件最复杂、日军防御最坚固的岛屿，美军登陆部队遭遇到了前所未有的困难和危险。

陆战队航空队232中队飞行员在战绩榜前，航空队是登陆作战最重要的支援力量

陆战队航空队232中队飞行员在战绩榜前，航空队是登陆作战最重要的支援力量

陆战队航空队232中队飞行员在战绩榜前，航空队是登陆作战最重要的支援力量

塔拉瓦战役中，陆战队艰难地向前推进

美军火力准备从理论上看是很不错的，从登陆部队换乘、接敌到抢摊突击上陆，都有不间断的火力支援。但是美中不足的是，整个火力支援计划过于死板，缺乏应变的灵活性，一旦某个环节出现纰漏，那么整个计划就要全部被打乱。而在战斗中恰恰出现了纰漏，第一轮40分钟舰炮轰击结束后应该是由舰载机来进行对地攻击，但不知什么缘故舰载机却未能按时到达，加上登陆特混编队没有专门的指挥舰，临时用“马里兰”号战列舰作旗舰。这艘老爷舰在两次舰炮齐射后通信设备就无法正常使用，登陆编队因此无法联系掩护舰队，更无法询问、催促舰载机。此时日军的炮火越来越猛，登陆编队只得再度恢复舰炮轰击，一直到6时15分比预定计划晚了整整半小时，舰载机才姗姗来迟，然而此刻舰炮轰击还在进行，密集的炮弹把个小岛炸得昏天黑地、硝烟弥漫，舰载机飞行员根本看不清地面目标，而且在舰炮轰击的时候也无法进行低空攻击，只得草草扔下炸弹了事。从表面上看，塔拉瓦岛到处是烈焰浓烟，在如此猛烈的炮击下简直没有什么生物可以存活，而实际上当时美国海军毫无对岸射击的经验，用的是爆破弹，射击时又是像军舰炮战那样的快速连射，看上去惊天动地硝烟蔽日很是热闹，其实对日军深埋在地下的火力点根本没起作用。日军的海岸炮还在不时还击，迫使美军登陆舰一度撤出日军炮火射程之外。好不容易完成换乘，LVT两栖车却因为驾驶员全部都是新手，甚至在战前都还没来得及进行过编队演练。雪上加霜的是负责布设浮标来标示出LVT两栖车航线的“追踪”号扫雷舰因为规避日军海岸炮火，使标示的航线偏西，而且当时西风正劲，LVL两栖车的新手驾驶员根本无法在风浪里有效地操纵控制，从驶离出发线到整个抢摊航行过程都比预定计划大大推迟，舰炮轰击本来已经按预定计划开始向纵深延伸射击，发现LVT两栖车无法按时抢摊便又重新对滩头进行了15分钟的轰击。当舰炮再次向纵深延伸后，第二波舰载机也飞临滩头，但是飞行员没有接受过攻击地面点状目标的训练，在浓烟滚滚烈焰腾腾的滩头根本找不到目标，只得毫无目标地扔下炸弹就飞走了。就这样，在登陆抢摊突击前的最关键时刻，美军火力支援整整出现了23分钟的间隙，这点时间足以使日军防御部队从隐蔽部冲上海滩阵地了。因此，当美军第一登陆波抢摊之时受到了日军火力极其猛烈的“欢迎”，一时间死伤惨重，海滩到处是死尸、伤员和被击毁的两栖车，近岸处的海水都被鲜血染红。第二波、第三波也和第一波一样，死伤累累，寸步难行，完全被压制在海滩上。第四波和第五波编有坦克，但是恰值退潮，坦克登陆艇无法越过珊瑚礁将坦克送上海滩，只能在珊瑚礁外放下坦克，结果涉水而行的坦克有的发动机进水而熄火，有的沉入海底，好不容易爬上海滩少数几辆也很快被日军炮火击毁。登陆部队的电台绝大部分都已失灵，无法与登陆编队取得联系。直到近两个小时后，登陆部队指挥官陆战2团团长肖恩上校才找到一部能用的电台与登陆编队联系上，此前登陆部队指挥官陆战2师师长史密斯已经通过侦察机报告知道海滩情况非常不妙，但是肖恩的报告更是使他大为震惊。他一面要求海军舰炮继续轰击以提供火力支援，一面急调师预备队增援，同时向登陆编队总司令特纳报告，请求总预备队支援。

塔拉瓦战役中，陆战队艰难地向前推进

美军火力准备从理论上看是很不错的，从登陆部队换乘、接敌到抢摊突击上陆，都有不间断的火力支援。但是美中不足的是，整个火力支援计划过于死板，缺乏应变的灵活性，一旦某个环节出现纰漏，那么整个计划就要全部被打乱。而在战斗中恰恰出现了纰漏，第一轮40分钟舰炮轰击结束后应该是由舰载机来进行对地攻击，但不知什么缘故舰载机却未能按时到达，加上登陆特混编队没有专门的指挥舰，临时用“马里兰”号战列舰作旗舰。这艘老爷舰在两次舰炮齐射后通信设备就无法正常使用，登陆编队因此无法联系掩护舰队，更无法询问、催促舰载机。此时日军的炮火越来越猛，登陆编队只得再度恢复舰炮轰击，一直到6时15分比预定计划晚了整整半小时，舰载机才姗姗来迟，然而此刻舰炮轰击还在进行，密集的炮弹把个小岛炸得昏天黑地、硝烟弥漫，舰载机飞行员根本看不清地面目标，而且在舰炮轰击的时候也无法进行低空攻击，只得草草扔下炸弹了事。从表面上看，塔拉瓦岛到处是烈焰浓烟，在如此猛烈的炮击下简直没有什么生物可以存活，而实际上当时美国海军毫无对岸射击的经验，用的是爆破弹，射击时又是像军舰炮战那样的快速连射，看上去惊天动地硝烟蔽日很是热闹，其实对日军深埋在地下的火力点根本没起作用。日军的海岸炮还在不时还击，迫使美军登陆舰一度撤出日军炮火射程之外。好不容易完成换乘，LVT两栖车却因为驾驶员全部都是新手，甚至在战前都还没来得及进行过编队演练。雪上加霜的是负责布设浮标来标示出LVT两栖车航线的“追踪”号扫雷舰因为规避日军海岸炮火，使标示的航线偏西，而且当时西风正劲，LVL两栖车的新手驾驶员根本无法在风浪里有效地操纵控制，从驶离出发线到整个抢摊航行过程都比预定计划大大推迟，舰炮轰击本来已经按预定计划开始向纵深延伸射击，发现LVT两栖车无法按时抢摊便又重新对滩头进行了15分钟的轰击。当舰炮再次向纵深延伸后，第二波舰载机也飞临滩头，但是飞行员没有接受过攻击地面点状目标的训练，在浓烟滚滚烈焰腾腾的滩头根本找不到目标，只得毫无目标地扔下炸弹就飞走了。就这样，在登陆抢摊突击前的最关键时刻，美军火力支援整整出现了23分钟的间隙，这点时间足以使日军防御部队从隐蔽部冲上海滩阵地了。因此，当美军第一登陆波抢摊之时受到了日军火力极其猛烈的“欢迎”，一时间死伤惨重，海滩到处是死尸、伤员和被击毁的两栖车，近岸处的海水都被鲜血染红。第二波、第三波也和第一波一样，死伤累累，寸步难行，完全被压制在海滩上。第四波和第五波编有坦克，但是恰值退潮，坦克登陆艇无法越过珊瑚礁将坦克送上海滩，只能在珊瑚礁外放下坦克，结果涉水而行的坦克有的发动机进水而熄火，有的沉入海底，好不容易爬上海滩少数几辆也很快被日军炮火击毁。登陆部队的电台绝大部分都已失灵，无法与登陆编队取得联系。直到近两个小时后，登陆部队指挥官陆战2团团长肖恩上校才找到一部能用的电台与登陆编队联系上，此前登陆部队指挥官陆战2师师长史密斯已经通过侦察机报告知道海滩情况非常不妙，但是肖恩的报告更是使他大为震惊。他一面要求海军舰炮继续轰击以提供火力支援，一面急调师预备队增援，同时向登陆编队总司令特纳报告，请求总预备队支援。

塔拉瓦战役中，陆战队艰难地向前推进

美军火力准备从理论上看是很不错的，从登陆部队换乘、接敌到抢摊突击上陆，都有不间断的火力支援。但是美中不足的是，整个火力支援计划过于死板，缺乏应变的灵活性，一旦某个环节出现纰漏，那么整个计划就要全部被打乱。而在战斗中恰恰出现了纰漏，第一轮40分钟舰炮轰击结束后应该是由舰载机来进行对地攻击，但不知什么缘故舰载机却未能按时到达，加上登陆特混编队没有专门的指挥舰，临时用“马里兰”号战列舰作旗舰。这艘老爷舰在两次舰炮齐射后通信设备就无法正常使用，登陆编队因此无法联系掩护舰队，更无法询问、催促舰载机。此时日军的炮火越来越猛，登陆编队只得再度恢复舰炮轰击，一直到6时15分比预定计划晚了整整半小时，舰载机才姗姗来迟，然而此刻舰炮轰击还在进行，密集的炮弹把个小岛炸得昏天黑地、硝烟弥漫，舰载机飞行员根本看不清地面目标，而且在舰炮轰击的时候也无法进行低空攻击，只得草草扔下炸弹了事。从表面上看，塔拉瓦岛到处是烈焰浓烟，在如此猛烈的炮击下简直没有什么生物可以存活，而实际上当时美国海军毫无对岸射击的经验，用的是爆破弹，射击时又是像军舰炮战那样的快速连射，看上去惊天动地硝烟蔽日很是热闹，其实对日军深埋在地下的火力点根本没起作用。日军的海岸炮还在不时还击，迫使美军登陆舰一度撤出日军炮火射程之外。好不容易完成换乘，LVT两栖车却因为驾驶员全部都是新手，甚至在战前都还没来得及进行过编队演练。雪上加霜的是负责布设浮标来标示出LVT两栖车航线的“追踪”号扫雷舰因为规避日军海岸炮火，使标示的航线偏西，而且当时西风正劲，LVL两栖车的新手驾驶员根本无法在风浪里有效地操纵控制，从驶离出发线到整个抢摊航行过程都比预定计划大大推迟，舰炮轰击本来已经按预定计划开始向纵深延伸射击，发现LVT两栖车无法按时抢摊便又重新对滩头进行了15分钟的轰击。当舰炮再次向纵深延伸后，第二波舰载机也飞临滩头，但是飞行员没有接受过攻击地面点状目标的训练，在浓烟滚滚烈焰腾腾的滩头根本找不到目标，只得毫无目标地扔下炸弹就飞走了。就这样，在登陆抢摊突击前的最关键时刻，美军火力支援整整出现了23分钟的间隙，这点时间足以使日军防御部队从隐蔽部冲上海滩阵地了。因此，当美军第一登陆波抢摊之时受到了日军火力极其猛烈的“欢迎”，一时间死伤惨重，海滩到处是死尸、伤员和被击毁的两栖车，近岸处的海水都被鲜血染红。第二波、第三波也和第一波一样，死伤累累，寸步难行，完全被压制在海滩上。第四波和第五波编有坦克，但是恰值退潮，坦克登陆艇无法越过珊瑚礁将坦克送上海滩，只能在珊瑚礁外放下坦克，结果涉水而行的坦克有的发动机进水而熄火，有的沉入海底，好不容易爬上海滩少数几辆也很快被日军炮火击毁。登陆部队的电台绝大部分都已失灵，无法与登陆编队取得联系。直到近两个小时后，登陆部队指挥官陆战2团团长肖恩上校才找到一部能用的电台与登陆编队联系上，此前登陆部队指挥官陆战2师师长史密斯已经通过侦察机报告知道海滩情况非常不妙，但是肖恩的报告更是使他大为震惊。他一面要求海军舰炮继续轰击以提供火力支援，一面急调师预备队增援，同时向登陆编队总司令特纳报告，请求总预备队支援。

经过连日苦战撤下战线休整的美军，其疲惫的神态可以想见战斗的艰苦

此时仍是低潮，登陆艇被困在珊瑚礁上动弹不得，在炮火下所剩无几的LVT两栖车只能用来从海滩上撤下重伤员送上最急需的补给。眼看塔拉瓦之战已经到了失败的边缘，但是就是在这样的危急时刻，陆战队的顽强斗志开始发挥作用，在建制被打乱的情况下士兵们自动组织起来，勇敢投入战斗。最终有一个排靠着炸药包、手榴弹和刺刀一步步向前推进，终于夺取了纵深300米长的一段海滩，控制了一块能勉强设立炮兵阵地的地方。后续部队立即将75毫米炮分拆开，一个部件一个部件扛上海滩，然后再组装起来，为部队提供直接炮火支援，最终打开了僵局。至日落时分，美军已有5000人上陆，但伤亡超过1/3，付出如此巨大的代价也只不过占领了一段纵深300米的海滩。入夜，美军不敢怠慢，抓紧时间挖壕固守，为策安全，美军始终以一半人休息一半人警戒。好在日军没有在夜间进行大规模的反击。这倒不是日军仁慈善良，而是美军猛烈的炮火破坏了其通信系统，分散在各防御工事内的部队无法与指挥部取得联系，因此只有一些零星袭扰，使美军得以平安度过最为紧张的第一夜。

第二天午后，美军期盼已久的高潮终于来了。总预备队、重武器和坦克陆续上陆，携带电台的火力控制组也上岸了，在他们的指引下，海军舰炮支援越来越准确，美军终于开始向纵深推进了。但是日军仍在负隅顽抗，战斗激烈的程度难以用笔墨形容。陆战队员发现步枪和手榴弹对隐蔽在地下工事里的日军作用不大，于是参加过瓜岛之战的老兵又使出了瓜岛的故技，用火焰喷射器和TNT炸药块一个个去解决日军工事。经过整整四天的惨烈鏖战，美军终于完全控制了塔拉瓦岛。此战美军付出了阵亡失踪984人、伤2072人的巨大代价，全歼日军守备部队4000余人，其中日军被生俘的不过百余人。战后第5两栖军军长霍兰·史密斯和太平洋战区总司令尼米兹均亲临塔拉瓦岛视察，面对防御部署极其完备的岛屿，尼米兹觉得对以后作战极有参考借鉴价值，立即指示有关人员进行分析研究，总结经验教训。11月30日，特纳向尼米兹提交了题为《塔拉瓦的经验教训》的报告，陈述了一系列经验：对于坚固设防的岛屿，光凭几小时的海空火力准备是远远不够的，有条件的话，应先夺取附近小岛，配置地面火炮，进行炮火支援；对于有珊瑚障碍的岛屿，必须准备足够数量的两栖车或吃水较浅的登陆艇；在登陆部队抢滩上陆的时候，海军必须实施抵近射击，以进行有效地火力掩护；为保障作战指挥的顺利实施，必须要建造专用的登陆指挥舰等。此外，根据尼米兹的指示，美军在夏威夷的卡胡拉瓦岛，完全仿照塔拉瓦的情况，修建了完备的防御工事，然后组织军舰进行射击，终于发现要摧毁这样坚固的工事，只有慢速精确射击，并发射大口径延时引信炮弹才能奏效。这一经验后来在历次两栖登陆战中被推广采用，美国海军还组织担负火力支援任务的军舰根据这一经验专门进行了对岸精确射击的强化训练。

尽管由于美军在塔拉瓦岛的巨大伤亡，使太平洋舰队遭致了很多批评，但无可否认，从塔拉瓦岛之战中美军所获取的两栖登陆作战的宝贵经验，对于以后的两栖登陆战，具有极其重要的价值和意义。正如尼米兹所说，即使不在塔拉瓦岛取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方获取。因此，对于塔拉瓦岛战斗，太平洋战区陆军总司令理查逊中将认为：“（塔拉瓦）所获得的教训，在未来的两栖登陆战中有着最伟大的价值。”而美国海军战史学家莫里逊少将，更是形象地将塔拉瓦之战誉为“太平洋战争胜利的摇篮”。

陆战队在塔拉瓦付出的鲜血和生命没有白费，在随后的马绍尔群岛登陆作战中就获得了丰厚的回报。在对罗伊岛和夸贾林岛的登陆中，陆战队的进攻都非常顺利。罗伊岛两栖登陆战中，美军先是以舰炮和架设在附近小岛上的地面火炮进行了长达4小时的轰击，然后登陆艇和两栖车开始冲击，海军观察机始终盘旋在两栖车上空，不断报告与海滩距离。当第一波两栖车距离海滩仅有450米，航行时间约5分钟时，观察机投下信号弹，所有舰炮支援军舰立即停火，而编在第一登陆波里装有火箭炮的LCI炮艇马上开火，多管火箭炮如同无数条火龙扑向海滩，火箭炮射击刚刚结束，LVT两栖车上的37毫米炮和迫击炮紧接着开火。整个抢摊过程中，火力支援没有丝毫间断，当两栖车冲上海滩时，日军的防御工事已基本被摧毁，即使在少数没被摧毁的工事里，日军也被猛烈炮火震得头晕目眩，哪里还能组织起有效抵抗。陆战队冲上海滩仅仅20分钟后，就已经顺利推进到当天任务线，2个小时后就建立并巩固了滩头阵地。

在夸贾林岛，陆战队的表现更是如同一场完美的两栖登陆表演。6时在距离海滩约7000米处开始换乘，担负火力支援的4艘战列舰、4艘巡洋舰和10艘驱逐舰同时开始舰炮火力准备，驱逐舰更是一直逼近到距离海滩仅1700米处进行射击，这一距离对于127毫米炮来说简直就是上刺刀。8时，架设在附近小岛上的陆军105毫米榴弹炮开始射击，同时B-24轰炸机使用1000磅穿甲炸弹对岛上目标进行轰炸。8时40分，舰炮和地面火炮停火，炮击的硝烟刚刚被吹散，18架SB2C“无畏”式俯冲轰炸机和15架经过改装的TBF“复仇者”式鱼雷机便扑了下来，对岛上目标进行低空攻击。俯冲轰炸机刚走，从航母起飞的30架F6F“恶妇”式舰载战斗机又赶到了，用集束火箭和机枪对地面目标进行扫射。9时05分，所有空中支援的飞机全部退出，舰炮恢复射击，此时两栖车和登陆艇正好到达距离海滩4570米的出发线，开始突击抢摊。整个登陆部队分为四个登陆波，每波由16辆LVT履带两栖登陆车和水陆坦克、3艘LCI登陆炮艇、4艘登陆控制指挥艇和2艘车辆人员登陆艇组成，以5节航速向海滩冲击，每个登陆波时间间隔为4分钟。为保持队形，4艘登陆控制指挥艇在履带登陆车和水陆坦克队形的左右两翼分别配置1艘，在中间配置2艘，所有履带登陆车和水陆坦克均以这4艘控制指挥艇为基准，而3艘登陆炮艇则在两栖车的前方200米开道。因此，四个登陆波始终井然有序、队形严整。9时25分，舰炮火力开始向纵深延伸，同时LCI炮艇上的火箭炮对海滩进行齐射。当被最后一轮火箭炮齐射炸起的土块、树枝还没落下，第一波两栖车的履带就已经碾上了海滩。火力支援达到如此完美境界，简直令人叹为观止。整个火力支援消耗的弹药总量达到1.2万吨。在12分钟里，首批两个加强营的登陆部队1200名官兵就顺利登上了海滩，日军仅有零星的轻武器射击，抵抗极其微弱，美军无一伤亡，用一名陆战队军官的话来说：“简直就像是在进行演习，比演习还要成功！”

经过连日苦战撤下战线休整的美军，其疲惫的神态可以想见战斗的艰苦

此时仍是低潮，登陆艇被困在珊瑚礁上动弹不得，在炮火下所剩无几的LVT两栖车只能用来从海滩上撤下重伤员送上最急需的补给。眼看塔拉瓦之战已经到了失败的边缘，但是就是在这样的危急时刻，陆战队的顽强斗志开始发挥作用，在建制被打乱的情况下士兵们自动组织起来，勇敢投入战斗。最终有一个排靠着炸药包、手榴弹和刺刀一步步向前推进，终于夺取了纵深300米长的一段海滩，控制了一块能勉强设立炮兵阵地的地方。后续部队立即将75毫米炮分拆开，一个部件一个部件扛上海滩，然后再组装起来，为部队提供直接炮火支援，最终打开了僵局。至日落时分，美军已有5000人上陆，但伤亡超过1/3，付出如此巨大的代价也只不过占领了一段纵深300米的海滩。入夜，美军不敢怠慢，抓紧时间挖壕固守，为策安全，美军始终以一半人休息一半人警戒。好在日军没有在夜间进行大规模的反击。这倒不是日军仁慈善良，而是美军猛烈的炮火破坏了其通信系统，分散在各防御工事内的部队无法与指挥部取得联系，因此只有一些零星袭扰，使美军得以平安度过最为紧张的第一夜。

第二天午后，美军期盼已久的高潮终于来了。总预备队、重武器和坦克陆续上陆，携带电台的火力控制组也上岸了，在他们的指引下，海军舰炮支援越来越准确，美军终于开始向纵深推进了。但是日军仍在负隅顽抗，战斗激烈的程度难以用笔墨形容。陆战队员发现步枪和手榴弹对隐蔽在地下工事里的日军作用不大，于是参加过瓜岛之战的老兵又使出了瓜岛的故技，用火焰喷射器和TNT炸药块一个个去解决日军工事。经过整整四天的惨烈鏖战，美军终于完全控制了塔拉瓦岛。此战美军付出了阵亡失踪984人、伤2072人的巨大代价，全歼日军守备部队4000余人，其中日军被生俘的不过百余人。战后第5两栖军军长霍兰·史密斯和太平洋战区总司令尼米兹均亲临塔拉瓦岛视察，面对防御部署极其完备的岛屿，尼米兹觉得对以后作战极有参考借鉴价值，立即指示有关人员进行分析研究，总结经验教训。11月30日，特纳向尼米兹提交了题为《塔拉瓦的经验教训》的报告，陈述了一系列经验：对于坚固设防的岛屿，光凭几小时的海空火力准备是远远不够的，有条件的话，应先夺取附近小岛，配置地面火炮，进行炮火支援；对于有珊瑚障碍的岛屿，必须准备足够数量的两栖车或吃水较浅的登陆艇；在登陆部队抢滩上陆的时候，海军必须实施抵近射击，以进行有效地火力掩护；为保障作战指挥的顺利实施，必须要建造专用的登陆指挥舰等。此外，根据尼米兹的指示，美军在夏威夷的卡胡拉瓦岛，完全仿照塔拉瓦的情况，修建了完备的防御工事，然后组织军舰进行射击，终于发现要摧毁这样坚固的工事，只有慢速精确射击，并发射大口径延时引信炮弹才能奏效。这一经验后来在历次两栖登陆战中被推广采用，美国海军还组织担负火力支援任务的军舰根据这一经验专门进行了对岸精确射击的强化训练。

尽管由于美军在塔拉瓦岛的巨大伤亡，使太平洋舰队遭致了很多批评，但无可否认，从塔拉瓦岛之战中美军所获取的两栖登陆作战的宝贵经验，对于以后的两栖登陆战，具有极其重要的价值和意义。正如尼米兹所说，即使不在塔拉瓦岛取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方获取。因此，对于塔拉瓦岛战斗，太平洋战区陆军总司令理查逊中将认为：“（塔拉瓦）所获得的教训，在未来的两栖登陆战中有着最伟大的价值。”而美国海军战史学家莫里逊少将，更是形象地将塔拉瓦之战誉为“太平洋战争胜利的摇篮”。

陆战队在塔拉瓦付出的鲜血和生命没有白费，在随后的马绍尔群岛登陆作战中就获得了丰厚的回报。在对罗伊岛和夸贾林岛的登陆中，陆战队的进攻都非常顺利。罗伊岛两栖登陆战中，美军先是以舰炮和架设在附近小岛上的地面火炮进行了长达4小时的轰击，然后登陆艇和两栖车开始冲击，海军观察机始终盘旋在两栖车上空，不断报告与海滩距离。当第一波两栖车距离海滩仅有450米，航行时间约5分钟时，观察机投下信号弹，所有舰炮支援军舰立即停火，而编在第一登陆波里装有火箭炮的LCI炮艇马上开火，多管火箭炮如同无数条火龙扑向海滩，火箭炮射击刚刚结束，LVT两栖车上的37毫米炮和迫击炮紧接着开火。整个抢摊过程中，火力支援没有丝毫间断，当两栖车冲上海滩时，日军的防御工事已基本被摧毁，即使在少数没被摧毁的工事里，日军也被猛烈炮火震得头晕目眩，哪里还能组织起有效抵抗。陆战队冲上海滩仅仅20分钟后，就已经顺利推进到当天任务线，2个小时后就建立并巩固了滩头阵地。

在夸贾林岛，陆战队的表现更是如同一场完美的两栖登陆表演。6时在距离海滩约7000米处开始换乘，担负火力支援的4艘战列舰、4艘巡洋舰和10艘驱逐舰同时开始舰炮火力准备，驱逐舰更是一直逼近到距离海滩仅1700米处进行射击，这一距离对于127毫米炮来说简直就是上刺刀。8时，架设在附近小岛上的陆军105毫米榴弹炮开始射击，同时B-24轰炸机使用1000磅穿甲炸弹对岛上目标进行轰炸。8时40分，舰炮和地面火炮停火，炮击的硝烟刚刚被吹散，18架SB2C“无畏”式俯冲轰炸机和15架经过改装的TBF“复仇者”式鱼雷机便扑了下来，对岛上目标进行低空攻击。俯冲轰炸机刚走，从航母起飞的30架F6F“恶妇”式舰载战斗机又赶到了，用集束火箭和机枪对地面目标进行扫射。9时05分，所有空中支援的飞机全部退出，舰炮恢复射击，此时两栖车和登陆艇正好到达距离海滩4570米的出发线，开始突击抢摊。整个登陆部队分为四个登陆波，每波由16辆LVT履带两栖登陆车和水陆坦克、3艘LCI登陆炮艇、4艘登陆控制指挥艇和2艘车辆人员登陆艇组成，以5节航速向海滩冲击，每个登陆波时间间隔为4分钟。为保持队形，4艘登陆控制指挥艇在履带登陆车和水陆坦克队形的左右两翼分别配置1艘，在中间配置2艘，所有履带登陆车和水陆坦克均以这4艘控制指挥艇为基准，而3艘登陆炮艇则在两栖车的前方200米开道。因此，四个登陆波始终井然有序、队形严整。9时25分，舰炮火力开始向纵深延伸，同时LCI炮艇上的火箭炮对海滩进行齐射。当被最后一轮火箭炮齐射炸起的土块、树枝还没落下，第一波两栖车的履带就已经碾上了海滩。火力支援达到如此完美境界，简直令人叹为观止。整个火力支援消耗的弹药总量达到1.2万吨。在12分钟里，首批两个加强营的登陆部队1200名官兵就顺利登上了海滩，日军仅有零星的轻武器射击，抵抗极其微弱，美军无一伤亡，用一名陆战队军官的话来说：“简直就像是在进行演习，比演习还要成功！”

经过连日苦战撤下战线休整的美军，其疲惫的神态可以想见战斗的艰苦

此时仍是低潮，登陆艇被困在珊瑚礁上动弹不得，在炮火下所剩无几的LVT两栖车只能用来从海滩上撤下重伤员送上最急需的补给。眼看塔拉瓦之战已经到了失败的边缘，但是就是在这样的危急时刻，陆战队的顽强斗志开始发挥作用，在建制被打乱的情况下士兵们自动组织起来，勇敢投入战斗。最终有一个排靠着炸药包、手榴弹和刺刀一步步向前推进，终于夺取了纵深300米长的一段海滩，控制了一块能勉强设立炮兵阵地的地方。后续部队立即将75毫米炮分拆开，一个部件一个部件扛上海滩，然后再组装起来，为部队提供直接炮火支援，最终打开了僵局。至日落时分，美军已有5000人上陆，但伤亡超过1/3，付出如此巨大的代价也只不过占领了一段纵深300米的海滩。入夜，美军不敢怠慢，抓紧时间挖壕固守，为策安全，美军始终以一半人休息一半人警戒。好在日军没有在夜间进行大规模的反击。这倒不是日军仁慈善良，而是美军猛烈的炮火破坏了其通信系统，分散在各防御工事内的部队无法与指挥部取得联系，因此只有一些零星袭扰，使美军得以平安度过最为紧张的第一夜。

第二天午后，美军期盼已久的高潮终于来了。总预备队、重武器和坦克陆续上陆，携带电台的火力控制组也上岸了，在他们的指引下，海军舰炮支援越来越准确，美军终于开始向纵深推进了。但是日军仍在负隅顽抗，战斗激烈的程度难以用笔墨形容。陆战队员发现步枪和手榴弹对隐蔽在地下工事里的日军作用不大，于是参加过瓜岛之战的老兵又使出了瓜岛的故技，用火焰喷射器和TNT炸药块一个个去解决日军工事。经过整整四天的惨烈鏖战，美军终于完全控制了塔拉瓦岛。此战美军付出了阵亡失踪984人、伤2072人的巨大代价，全歼日军守备部队4000余人，其中日军被生俘的不过百余人。战后第5两栖军军长霍兰·史密斯和太平洋战区总司令尼米兹均亲临塔拉瓦岛视察，面对防御部署极其完备的岛屿，尼米兹觉得对以后作战极有参考借鉴价值，立即指示有关人员进行分析研究，总结经验教训。11月30日，特纳向尼米兹提交了题为《塔拉瓦的经验教训》的报告，陈述了一系列经验：对于坚固设防的岛屿，光凭几小时的海空火力准备是远远不够的，有条件的话，应先夺取附近小岛，配置地面火炮，进行炮火支援；对于有珊瑚障碍的岛屿，必须准备足够数量的两栖车或吃水较浅的登陆艇；在登陆部队抢滩上陆的时候，海军必须实施抵近射击，以进行有效地火力掩护；为保障作战指挥的顺利实施，必须要建造专用的登陆指挥舰等。此外，根据尼米兹的指示，美军在夏威夷的卡胡拉瓦岛，完全仿照塔拉瓦的情况，修建了完备的防御工事，然后组织军舰进行射击，终于发现要摧毁这样坚固的工事，只有慢速精确射击，并发射大口径延时引信炮弹才能奏效。这一经验后来在历次两栖登陆战中被推广采用，美国海军还组织担负火力支援任务的军舰根据这一经验专门进行了对岸精确射击的强化训练。(www.xing528.com)

尽管由于美军在塔拉瓦岛的巨大伤亡，使太平洋舰队遭致了很多批评，但无可否认，从塔拉瓦岛之战中美军所获取的两栖登陆作战的宝贵经验，对于以后的两栖登陆战，具有极其重要的价值和意义。正如尼米兹所说，即使不在塔拉瓦岛取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方获取。因此，对于塔拉瓦岛战斗，太平洋战区陆军总司令理查逊中将认为：“（塔拉瓦）所获得的教训，在未来的两栖登陆战中有着最伟大的价值。”而美国海军战史学家莫里逊少将，更是形象地将塔拉瓦之战誉为“太平洋战争胜利的摇篮”。

陆战队在塔拉瓦付出的鲜血和生命没有白费，在随后的马绍尔群岛登陆作战中就获得了丰厚的回报。在对罗伊岛和夸贾林岛的登陆中，陆战队的进攻都非常顺利。罗伊岛两栖登陆战中，美军先是以舰炮和架设在附近小岛上的地面火炮进行了长达4小时的轰击，然后登陆艇和两栖车开始冲击，海军观察机始终盘旋在两栖车上空，不断报告与海滩距离。当第一波两栖车距离海滩仅有450米，航行时间约5分钟时，观察机投下信号弹，所有舰炮支援军舰立即停火，而编在第一登陆波里装有火箭炮的LCI炮艇马上开火，多管火箭炮如同无数条火龙扑向海滩，火箭炮射击刚刚结束，LVT两栖车上的37毫米炮和迫击炮紧接着开火。整个抢摊过程中，火力支援没有丝毫间断，当两栖车冲上海滩时，日军的防御工事已基本被摧毁，即使在少数没被摧毁的工事里，日军也被猛烈炮火震得头晕目眩，哪里还能组织起有效抵抗。陆战队冲上海滩仅仅20分钟后，就已经顺利推进到当天任务线，2个小时后就建立并巩固了滩头阵地。

在夸贾林岛，陆战队的表现更是如同一场完美的两栖登陆表演。6时在距离海滩约7000米处开始换乘，担负火力支援的4艘战列舰、4艘巡洋舰和10艘驱逐舰同时开始舰炮火力准备，驱逐舰更是一直逼近到距离海滩仅1700米处进行射击，这一距离对于127毫米炮来说简直就是上刺刀。8时，架设在附近小岛上的陆军105毫米榴弹炮开始射击，同时B-24轰炸机使用1000磅穿甲炸弹对岛上目标进行轰炸。8时40分，舰炮和地面火炮停火，炮击的硝烟刚刚被吹散，18架SB2C“无畏”式俯冲轰炸机和15架经过改装的TBF“复仇者”式鱼雷机便扑了下来，对岛上目标进行低空攻击。俯冲轰炸机刚走，从航母起飞的30架F6F“恶妇”式舰载战斗机又赶到了，用集束火箭和机枪对地面目标进行扫射。9时05分，所有空中支援的飞机全部退出，舰炮恢复射击，此时两栖车和登陆艇正好到达距离海滩4570米的出发线，开始突击抢摊。整个登陆部队分为四个登陆波，每波由16辆LVT履带两栖登陆车和水陆坦克、3艘LCI登陆炮艇、4艘登陆控制指挥艇和2艘车辆人员登陆艇组成，以5节航速向海滩冲击，每个登陆波时间间隔为4分钟。为保持队形，4艘登陆控制指挥艇在履带登陆车和水陆坦克队形的左右两翼分别配置1艘，在中间配置2艘，所有履带登陆车和水陆坦克均以这4艘控制指挥艇为基准，而3艘登陆炮艇则在两栖车的前方200米开道。因此，四个登陆波始终井然有序、队形严整。9时25分，舰炮火力开始向纵深延伸，同时LCI炮艇上的火箭炮对海滩进行齐射。当被最后一轮火箭炮齐射炸起的土块、树枝还没落下，第一波两栖车的履带就已经碾上了海滩。火力支援达到如此完美境界，简直令人叹为观止。整个火力支援消耗的弹药总量达到1.2万吨。在12分钟里，首批两个加强营的登陆部队1200名官兵就顺利登上了海滩，日军仅有零星的轻武器射击，抵抗极其微弱，美军无一伤亡，用一名陆战队军官的话来说：“简直就像是在进行演习，比演习还要成功！”

佩利留岛上日美两军激烈争夺的战场，因伤亡惨重而被美军称为“血鼻山脊”

在夸贾林岛纵深战斗中，遇到日军工事，先由火力控制组呼叫舰炮支援，而在舰炮难以摧毁的反切面阵地，则呼叫空中支援。夸贾林之战中，美军空中支援可以说是达到了登峰造极的地步，先是俯冲轰炸机投弹，再是战斗机扫射，这些炸弹和炮弹一开始简直就像是擦着地面部队的头皮飞过，吓得地面部队在电台里急着要停止攻击，但过后一看，所有炸弹和炮弹都异常准确地在几十米外的日军阵地上开了花，不由得用尽好话来为这些技术精湛的飞行员喝彩叫好。在夸贾林岛作战中，美军阵亡177人，伤1037人，消灭日军守备部队约5000人，伤亡比例达到1：5，这在两栖登陆战中是难得见到的高比例。而在整个马绍尔群岛登陆作战中，美军阵亡失踪567人，伤2103人，击毙日军10547人，生俘329人，伤亡比例更是破天荒的高达1：19。因此美军在马绍尔群岛的两栖登陆战被作为岛屿登陆战的经典之作载入史册，尤其是在战役中美军表现出来的各军兵种之间的默契配合和完美协同，堪称绝世之作，很多美军将领认为此役是最漂亮的一次两栖登陆战，就连一贯极少夸奖的第5两栖军军长霍兰·史密斯也赞道：“在夸贾林的战斗，是迄今为止最令人满意的一次！”

陆战队在马绍尔群岛的两栖登陆战达到了一个颠峰，在随后的马里亚纳群岛登陆战中，由于几个主要岛屿面积都相对比较大，故而日军采取了放弃争夺滩头而集中力量进行纵深战斗的战术，美军在抢摊突击上陆这一环节基本上没有遇到多大阻力。只有在提尼安岛还值得一说，美军发现适合登陆的两处海滩分别只有20米和50米宽，在如此狭窄的海滩组织师一级部队的登陆在战争初期简直是不可想象，但是经过2年战火考验的陆战队在两栖登陆作战方面已经大大提高，具备了应付各种复杂情况的能力。结果，美军成功地在这两个狭小海滩上组织了登陆，陆战队表现出了极高的两栖作战素质，十几个间隔仅为4分钟的两栖车和登陆艇波次，居然没有发生一点混乱。在首批部队登陆后，陆战队迅速运上推土机，改造地形。最后还架设起两个浮桥码头，使满载物资的卡车直接从坦克登陆舰上开上海滩。在这样狭小的海滩上，美军在18小时内就上陆1.5万人，其两栖登陆的组织水平之高令人拍案击节。

佩利留岛上日美两军激烈争夺的战场，因伤亡惨重而被美军称为“血鼻山脊”

在夸贾林岛纵深战斗中，遇到日军工事，先由火力控制组呼叫舰炮支援，而在舰炮难以摧毁的反切面阵地，则呼叫空中支援。夸贾林之战中，美军空中支援可以说是达到了登峰造极的地步，先是俯冲轰炸机投弹，再是战斗机扫射，这些炸弹和炮弹一开始简直就像是擦着地面部队的头皮飞过，吓得地面部队在电台里急着要停止攻击，但过后一看，所有炸弹和炮弹都异常准确地在几十米外的日军阵地上开了花，不由得用尽好话来为这些技术精湛的飞行员喝彩叫好。在夸贾林岛作战中，美军阵亡177人，伤1037人，消灭日军守备部队约5000人，伤亡比例达到1：5，这在两栖登陆战中是难得见到的高比例。而在整个马绍尔群岛登陆作战中，美军阵亡失踪567人，伤2103人，击毙日军10547人，生俘329人，伤亡比例更是破天荒的高达1：19。因此美军在马绍尔群岛的两栖登陆战被作为岛屿登陆战的经典之作载入史册，尤其是在战役中美军表现出来的各军兵种之间的默契配合和完美协同，堪称绝世之作，很多美军将领认为此役是最漂亮的一次两栖登陆战，就连一贯极少夸奖的第5两栖军军长霍兰·史密斯也赞道：“在夸贾林的战斗，是迄今为止最令人满意的一次！”

陆战队在马绍尔群岛的两栖登陆战达到了一个颠峰，在随后的马里亚纳群岛登陆战中，由于几个主要岛屿面积都相对比较大，故而日军采取了放弃争夺滩头而集中力量进行纵深战斗的战术，美军在抢摊突击上陆这一环节基本上没有遇到多大阻力。只有在提尼安岛还值得一说，美军发现适合登陆的两处海滩分别只有20米和50米宽，在如此狭窄的海滩组织师一级部队的登陆在战争初期简直是不可想象，但是经过2年战火考验的陆战队在两栖登陆作战方面已经大大提高，具备了应付各种复杂情况的能力。结果，美军成功地在这两个狭小海滩上组织了登陆，陆战队表现出了极高的两栖作战素质，十几个间隔仅为4分钟的两栖车和登陆艇波次，居然没有发生一点混乱。在首批部队登陆后，陆战队迅速运上推土机，改造地形。最后还架设起两个浮桥码头，使满载物资的卡车直接从坦克登陆舰上开上海滩。在这样狭小的海滩上，美军在18小时内就上陆1.5万人，其两栖登陆的组织水平之高令人拍案击节。

佩利留岛上日美两军激烈争夺的战场，因伤亡惨重而被美军称为“血鼻山脊”

在夸贾林岛纵深战斗中，遇到日军工事，先由火力控制组呼叫舰炮支援，而在舰炮难以摧毁的反切面阵地，则呼叫空中支援。夸贾林之战中，美军空中支援可以说是达到了登峰造极的地步，先是俯冲轰炸机投弹，再是战斗机扫射，这些炸弹和炮弹一开始简直就像是擦着地面部队的头皮飞过，吓得地面部队在电台里急着要停止攻击，但过后一看，所有炸弹和炮弹都异常准确地在几十米外的日军阵地上开了花，不由得用尽好话来为这些技术精湛的飞行员喝彩叫好。在夸贾林岛作战中，美军阵亡177人，伤1037人，消灭日军守备部队约5000人，伤亡比例达到1：5，这在两栖登陆战中是难得见到的高比例。而在整个马绍尔群岛登陆作战中，美军阵亡失踪567人，伤2103人，击毙日军10547人，生俘329人，伤亡比例更是破天荒的高达1：19。因此美军在马绍尔群岛的两栖登陆战被作为岛屿登陆战的经典之作载入史册，尤其是在战役中美军表现出来的各军兵种之间的默契配合和完美协同，堪称绝世之作，很多美军将领认为此役是最漂亮的一次两栖登陆战，就连一贯极少夸奖的第5两栖军军长霍兰·史密斯也赞道：“在夸贾林的战斗，是迄今为止最令人满意的一次！”

陆战队在马绍尔群岛的两栖登陆战达到了一个颠峰，在随后的马里亚纳群岛登陆战中，由于几个主要岛屿面积都相对比较大，故而日军采取了放弃争夺滩头而集中力量进行纵深战斗的战术，美军在抢摊突击上陆这一环节基本上没有遇到多大阻力。只有在提尼安岛还值得一说，美军发现适合登陆的两处海滩分别只有20米和50米宽，在如此狭窄的海滩组织师一级部队的登陆在战争初期简直是不可想象，但是经过2年战火考验的陆战队在两栖登陆作战方面已经大大提高，具备了应付各种复杂情况的能力。结果，美军成功地在这两个狭小海滩上组织了登陆，陆战队表现出了极高的两栖作战素质，十几个间隔仅为4分钟的两栖车和登陆艇波次，居然没有发生一点混乱。在首批部队登陆后，陆战队迅速运上推土机，改造地形。最后还架设起两个浮桥码头，使满载物资的卡车直接从坦克登陆舰上开上海滩。在这样狭小的海滩上，美军在18小时内就上陆1.5万人，其两栖登陆的组织水平之高令人拍案击节。

登陆战中坦克和步兵协同作战威力更大

就在两栖登陆战水平有了长足提高之后，陆战队又面临了一个严峻的考验，那就是在整个太平洋战争中最为血腥惨烈的硫黄岛登陆战。美军在正式发起两栖登陆前，就已经对硫黄岛进行了长达半年之久的海空火力打击。在这半年时间里，美军共出动舰载机1269架次、岸基航空兵1479架次、军舰64艘次，总共投掷炸弹6800余吨，发射大口径舰炮2万余发，其中406毫米炮弹203发、203毫米炮弹6472发、127毫米炮弹15251发。火力准备时间之长、力度之强，是第二次世界大战中前所未有的。但是美军如此猛烈密集的火力轰击，收效却甚微。因为日军通过历次登陆作战已经领教到了美军火力的厉害，因而在硫黄岛上是倾注全力修筑以坑道为骨干的防御工事，有效经受住了美军如此猛烈的火力打击。登陆一开始非常顺利，日军抵抗十分微弱，只有迫击炮和轻武器的零星射击，美军遇到的最大阻碍是海滩上松软异常的火山灰，两栖车全部陷在火山灰中难以前进，后面的登陆艇一波接一波驶上岸，却被这些无法动弹的履带登陆车阻挡，根本无法抢滩登陆，艇上的登陆兵只好涉水上岸。登陆总指挥特纳见到登陆如此顺利乐观地认为照此发展，只需5天就可占领全岛。但是好景不长，登陆的美军才推进了200余米，日军等美军炮火开始延伸，就从坑道进入阵地，随后根据事先早已测算好的射击诸元，炮火准确覆盖了登陆滩头，一时间，美军被准确而密集的炮火完全压制在滩头，伤亡惨重，前进受阻。此后的战斗中日军一反自杀冲锋的惯例，龟缩在以坑道为骨干的坚固工事里拼死顽抗，使陆战队付出了巨大代价。三天中，美军在硫黄岛上阵亡、失踪人数已达1204人，负伤4108人。美国国内新闻界甚至强烈要求“让陆战队喘口气——给日本人放毒气”。陆战队在岛上几乎是一步一步用鲜血和生命为代价向前推进，特别是围绕全岛制高点折钵山的争夺更为激烈，日军几乎将整座山掏空，修筑有数以千计的火力点，经过四天血战，陆战5师28团才攻上了折钵山山顶，并升起一面美国国旗，美联社记者乔·罗森塔尔拍下了插旗时的情景，这张照片后来广为流传，成为胜利的象征。刚赶到硫黄岛视察的美国海军部长福雷斯特尔注视着在折钵山山顶飘扬的国旗，非常激动地总结道：“折钵山升起的国旗意味着，海军陆战队从此后五百年的荣誉！”

历时36天的硫黄岛战役，美军总共阵亡6821人（其中陆战队阵亡5324人），伤21865人，伤亡共计28686人，消灭日军守备部队约2.3万人，双方伤亡比为1.23：1，这也是太平洋战争中，登陆一方的伤亡超过抗登陆方的唯一战例。美军登陆部队伤亡人数占伤亡总人数的80%，陆战3师的战斗部队伤亡60%，而陆战4师、5师战斗部队的伤亡更是高达75%，第5两栖军几乎失去了战斗力。此次战役中陆战队的伤亡之高也是其在太平洋战争中绝无仅有的，中太平洋战区兼太平洋舰队总司令的尼米兹海军上将就以“在硫黄岛上战斗的美军官兵，非凡的英勇是他们共同的品德”这句话高度评价了浴血苦战的海军陆战队。而陆战队在硫黄岛战役中所获得的荣誉勋章数量也是海军陆战队有史以来历次战役中最多的。

登陆战中坦克和步兵协同作战威力更大

就在两栖登陆战水平有了长足提高之后，陆战队又面临了一个严峻的考验，那就是在整个太平洋战争中最为血腥惨烈的硫黄岛登陆战。美军在正式发起两栖登陆前，就已经对硫黄岛进行了长达半年之久的海空火力打击。在这半年时间里，美军共出动舰载机1269架次、岸基航空兵1479架次、军舰64艘次，总共投掷炸弹6800余吨，发射大口径舰炮2万余发，其中406毫米炮弹203发、203毫米炮弹6472发、127毫米炮弹15251发。火力准备时间之长、力度之强，是第二次世界大战中前所未有的。但是美军如此猛烈密集的火力轰击，收效却甚微。因为日军通过历次登陆作战已经领教到了美军火力的厉害，因而在硫黄岛上是倾注全力修筑以坑道为骨干的防御工事，有效经受住了美军如此猛烈的火力打击。登陆一开始非常顺利，日军抵抗十分微弱，只有迫击炮和轻武器的零星射击，美军遇到的最大阻碍是海滩上松软异常的火山灰，两栖车全部陷在火山灰中难以前进，后面的登陆艇一波接一波驶上岸，却被这些无法动弹的履带登陆车阻挡，根本无法抢滩登陆，艇上的登陆兵只好涉水上岸。登陆总指挥特纳见到登陆如此顺利乐观地认为照此发展，只需5天就可占领全岛。但是好景不长，登陆的美军才推进了200余米，日军等美军炮火开始延伸，就从坑道进入阵地，随后根据事先早已测算好的射击诸元，炮火准确覆盖了登陆滩头，一时间，美军被准确而密集的炮火完全压制在滩头，伤亡惨重，前进受阻。此后的战斗中日军一反自杀冲锋的惯例，龟缩在以坑道为骨干的坚固工事里拼死顽抗，使陆战队付出了巨大代价。三天中，美军在硫黄岛上阵亡、失踪人数已达1204人，负伤4108人。美国国内新闻界甚至强烈要求“让陆战队喘口气——给日本人放毒气”。陆战队在岛上几乎是一步一步用鲜血和生命为代价向前推进，特别是围绕全岛制高点折钵山的争夺更为激烈，日军几乎将整座山掏空，修筑有数以千计的火力点，经过四天血战，陆战5师28团才攻上了折钵山山顶，并升起一面美国国旗，美联社记者乔·罗森塔尔拍下了插旗时的情景，这张照片后来广为流传，成为胜利的象征。刚赶到硫黄岛视察的美国海军部长福雷斯特尔注视着在折钵山山顶飘扬的国旗，非常激动地总结道：“折钵山升起的国旗意味着，海军陆战队从此后五百年的荣誉！”

历时36天的硫黄岛战役，美军总共阵亡6821人（其中陆战队阵亡5324人），伤21865人，伤亡共计28686人，消灭日军守备部队约2.3万人，双方伤亡比为1.23：1，这也是太平洋战争中，登陆一方的伤亡超过抗登陆方的唯一战例。美军登陆部队伤亡人数占伤亡总人数的80%，陆战3师的战斗部队伤亡60%，而陆战4师、5师战斗部队的伤亡更是高达75%，第5两栖军几乎失去了战斗力。此次战役中陆战队的伤亡之高也是其在太平洋战争中绝无仅有的，中太平洋战区兼太平洋舰队总司令的尼米兹海军上将就以“在硫黄岛上战斗的美军官兵，非凡的英勇是他们共同的品德”这句话高度评价了浴血苦战的海军陆战队。而陆战队在硫黄岛战役中所获得的荣誉勋章数量也是海军陆战队有史以来历次战役中最多的。

登陆战中坦克和步兵协同作战威力更大

就在两栖登陆战水平有了长足提高之后，陆战队又面临了一个严峻的考验，那就是在整个太平洋战争中最为血腥惨烈的硫黄岛登陆战。美军在正式发起两栖登陆前，就已经对硫黄岛进行了长达半年之久的海空火力打击。在这半年时间里，美军共出动舰载机1269架次、岸基航空兵1479架次、军舰64艘次，总共投掷炸弹6800余吨，发射大口径舰炮2万余发，其中406毫米炮弹203发、203毫米炮弹6472发、127毫米炮弹15251发。火力准备时间之长、力度之强，是第二次世界大战中前所未有的。但是美军如此猛烈密集的火力轰击，收效却甚微。因为日军通过历次登陆作战已经领教到了美军火力的厉害，因而在硫黄岛上是倾注全力修筑以坑道为骨干的防御工事，有效经受住了美军如此猛烈的火力打击。登陆一开始非常顺利，日军抵抗十分微弱，只有迫击炮和轻武器的零星射击，美军遇到的最大阻碍是海滩上松软异常的火山灰，两栖车全部陷在火山灰中难以前进，后面的登陆艇一波接一波驶上岸，却被这些无法动弹的履带登陆车阻挡，根本无法抢滩登陆，艇上的登陆兵只好涉水上岸。登陆总指挥特纳见到登陆如此顺利乐观地认为照此发展，只需5天就可占领全岛。但是好景不长，登陆的美军才推进了200余米，日军等美军炮火开始延伸，就从坑道进入阵地，随后根据事先早已测算好的射击诸元，炮火准确覆盖了登陆滩头，一时间，美军被准确而密集的炮火完全压制在滩头，伤亡惨重，前进受阻。此后的战斗中日军一反自杀冲锋的惯例，龟缩在以坑道为骨干的坚固工事里拼死顽抗，使陆战队付出了巨大代价。三天中，美军在硫黄岛上阵亡、失踪人数已达1204人，负伤4108人。美国国内新闻界甚至强烈要求“让陆战队喘口气——给日本人放毒气”。陆战队在岛上几乎是一步一步用鲜血和生命为代价向前推进，特别是围绕全岛制高点折钵山的争夺更为激烈，日军几乎将整座山掏空，修筑有数以千计的火力点，经过四天血战，陆战5师28团才攻上了折钵山山顶，并升起一面美国国旗，美联社记者乔·罗森塔尔拍下了插旗时的情景，这张照片后来广为流传，成为胜利的象征。刚赶到硫黄岛视察的美国海军部长福雷斯特尔注视着在折钵山山顶飘扬的国旗，非常激动地总结道：“折钵山升起的国旗意味着，海军陆战队从此后五百年的荣誉！”

历时36天的硫黄岛战役，美军总共阵亡6821人（其中陆战队阵亡5324人），伤21865人，伤亡共计28686人，消灭日军守备部队约2.3万人，双方伤亡比为1.23：1，这也是太平洋战争中，登陆一方的伤亡超过抗登陆方的唯一战例。美军登陆部队伤亡人数占伤亡总人数的80%，陆战3师的战斗部队伤亡60%，而陆战4师、5师战斗部队的伤亡更是高达75%，第5两栖军几乎失去了战斗力。此次战役中陆战队的伤亡之高也是其在太平洋战争中绝无仅有的，中太平洋战区兼太平洋舰队总司令的尼米兹海军上将就以“在硫黄岛上战斗的美军官兵，非凡的英勇是他们共同的品德”这句话高度评价了浴血苦战的海军陆战队。而陆战队在硫黄岛战役中所获得的荣誉勋章数量也是海军陆战队有史以来历次战役中最多的。

美军在克劳斯特尔角登陆，图为陆战队员冲上海滩

在太平洋战争最后一次大规模两栖登陆战役——冲绳战役中，美军的抢摊上陆过程几乎未遇到像样的抵抗，以至于参战官兵把这次登陆看作是个愚人节玩笑（登陆日正巧是西方传统的愚人节4月1日），倒是日军自杀飞机“神风敢死队”给担任海上掩护的海军舰队造成了不少损失和巨大的心理压力。冲绳之战对于陆战队来说，就是为战后在亚洲赢得了一个重要的前进基地。直至今日，冲绳基地还是陆战队在海外的重要基地之一。

在整个第二次世界大战中，陆战队在太平洋战场上所实施的一系列登陆作战，将两栖登陆作战推到颠峰极致，无论是登陆作战的战略战术、组织编制还是武器装备，都达到了一个前所未有的高度。太平洋战场上美国陆军共投入18个师，组织实施了26次登陆作战，而且这26次战斗几乎都是没有抵抗或是只有轻微抵抗的；反观陆战队，6个陆战师就组织实施了15次登陆作战，其中12次都是遇到顽强抵抗，尤其是在塔拉瓦和硫黄岛，更是战争中罕见的苦战。这样对比，丝毫没有挑拨两个军种之间关系的意思，而是反过来说明陆战队在两栖登陆作战方面的地位，作为最专业的两栖登陆部队，自然要挑起最重要、最艰巨最困难的战斗，而把相对比较次要轻松的任务交给刚刚涉足两栖登陆作战的陆军。

美军在克劳斯特尔角登陆，图为陆战队员冲上海滩

在太平洋战争最后一次大规模两栖登陆战役——冲绳战役中，美军的抢摊上陆过程几乎未遇到像样的抵抗，以至于参战官兵把这次登陆看作是个愚人节玩笑（登陆日正巧是西方传统的愚人节4月1日），倒是日军自杀飞机“神风敢死队”给担任海上掩护的海军舰队造成了不少损失和巨大的心理压力。冲绳之战对于陆战队来说，就是为战后在亚洲赢得了一个重要的前进基地。直至今日，冲绳基地还是陆战队在海外的重要基地之一。

在整个第二次世界大战中，陆战队在太平洋战场上所实施的一系列登陆作战，将两栖登陆作战推到颠峰极致，无论是登陆作战的战略战术、组织编制还是武器装备，都达到了一个前所未有的高度。太平洋战场上美国陆军共投入18个师，组织实施了26次登陆作战，而且这26次战斗几乎都是没有抵抗或是只有轻微抵抗的；反观陆战队，6个陆战师就组织实施了15次登陆作战，其中12次都是遇到顽强抵抗，尤其是在塔拉瓦和硫黄岛，更是战争中罕见的苦战。这样对比，丝毫没有挑拨两个军种之间关系的意思，而是反过来说明陆战队在两栖登陆作战方面的地位，作为最专业的两栖登陆部队，自然要挑起最重要、最艰巨最困难的战斗，而把相对比较次要轻松的任务交给刚刚涉足两栖登陆作战的陆军。

美军在克劳斯特尔角登陆，图为陆战队员冲上海滩

在太平洋战争最后一次大规模两栖登陆战役——冲绳战役中，美军的抢摊上陆过程几乎未遇到像样的抵抗，以至于参战官兵把这次登陆看作是个愚人节玩笑（登陆日正巧是西方传统的愚人节4月1日），倒是日军自杀飞机“神风敢死队”给担任海上掩护的海军舰队造成了不少损失和巨大的心理压力。冲绳之战对于陆战队来说，就是为战后在亚洲赢得了一个重要的前进基地。直至今日，冲绳基地还是陆战队在海外的重要基地之一。

在整个第二次世界大战中，陆战队在太平洋战场上所实施的一系列登陆作战，将两栖登陆作战推到颠峰极致，无论是登陆作战的战略战术、组织编制还是武器装备，都达到了一个前所未有的高度。太平洋战场上美国陆军共投入18个师，组织实施了26次登陆作战，而且这26次战斗几乎都是没有抵抗或是只有轻微抵抗的；反观陆战队，6个陆战师就组织实施了15次登陆作战，其中12次都是遇到顽强抵抗，尤其是在塔拉瓦和硫黄岛，更是战争中罕见的苦战。这样对比，丝毫没有挑拨两个军种之间关系的意思，而是反过来说明陆战队在两栖登陆作战方面的地位，作为最专业的两栖登陆部队，自然要挑起最重要、最艰巨最困难的战斗，而把相对比较次要轻松的任务交给刚刚涉足两栖登陆作战的陆军。