巴德利舰长的失败：《皇家海军史》揭示

墨西拿平面图

向英格兰商船寻求援助的希望最终破灭。亨利·阿普尔顿舰长只能等待理查德·巴德利舰长率领其他英格兰舰队前来救援。亨利·阿普尔顿舰长希望手下的英格兰联邦海军舰队在理查德·巴德利舰长加入后实力大增，从而更有把握地对付荷兰海军舰队。鉴于理查德·巴德利舰长在路上极有可能被荷兰海军舰队的封锁军舰围堵，为了降低风险，亨利·阿普尔顿舰长派出欧文·考克斯舰长前去提醒理查德·巴德利舰长潜在的风险。通常来说，从黎凡特出发的英格兰联邦海军护航队会首先前往赞特接上当地停泊的英格兰商船，随后依次抵达墨西拿和那不勒斯，与两地的英格兰商船汇合，沿着意大利海岸线一路直上，到达来航后穿过英吉利海峡。欧文·考克斯舰长在伊奥尼亚群岛最南端的赞特找到理查德·巴德利舰长。理查德·巴德利舰长正在等待从士麦那和塞浦路斯出发的英格兰商船。收到亨利·阿普尔顿舰长的提醒后，理查德·巴德利舰长绕过墨西拿和那不勒斯，选择直线航行，但仍未能避开灾祸。负责封堵的荷兰海军舰队刚刚更换了指挥官。约翰·范·盖伦是新一任指挥官。当理查德·巴德利舰长率领的英格兰联邦海军护航队抵达埃尔巴和科西嘉岛附近的岛屿时，约翰·范·盖伦发现了他的行踪。约翰·范·盖伦命令手下的四艘荷兰军舰留下来继续监视亨利·阿普尔顿舰长，自己带领其余十一艘荷兰军舰开始攻击理查德·巴德利舰长。1652年8月27日，约翰·范·盖伦下令攻击理查德·巴德利舰长率领的英格兰联邦海军护航队。理查德·巴德利舰长率领的英格兰联邦海军护航队共由八艘船组成，其中仅有三艘是军舰，余下的五艘是商船。商船虽然全副武装，但作战时仅能应付一艘小型私掠船或阿尔及尔海盗船，对军舰毫无招架之力。荷兰军舰体形较小，而理查德·巴德利舰长在的军舰“模范”号比任何一艘荷兰军舰都重。如果土耳其公司的商船足够勇猛，英格兰联邦海军护航队兴许可以与荷兰海军舰队一战。事实上，土耳其公司商船没有给予理查德·巴德利舰长足够的支持，另外两艘英格兰军舰同样无能为力。1652年8月27日下午，荷兰海军舰队对英格兰联邦海军舰队实施远距离攻击：1652年8月28日上午，交战双方火力全开。为了保护英格兰联邦海军护航队，理查德·巴德利舰长所在的“模范”号不得不与荷兰海军舰队拼死搏斗。最终“模范”号被火炮攻击得千疮百孔，约有八十一名船员伤亡。这令总人数不过三百多人的英格兰联邦海军护航队元气大伤。与此同时，土耳其公司下属的商船没有参与战斗，其余的两艘英格兰军舰更是如此，其中一艘英格兰联邦海军军舰“凤凰”号被荷兰海军舰队俘虏。假如理查德·巴德利舰长所言不虚，英格兰联邦海军护航队的失败主要是因为他的渎职和下属操作失误。“凤凰”号上的三十名船员逃生到“模范”号，引起“模范”号船员的极度恐慌。理查德·巴德利舰长一度认为自己的军舰即将失控。幸运的是，“模范”号上的慌乱很快平息。随后，理查德·巴德利舰长趁着风向改变带领手下的五艘商船和一艘军舰向阿祖罗港进发。

约翰·范·盖伦(www.xing528.com)

阿祖罗港的统治者为理查德·巴德利舰长提供了保护。即使后来荷兰人企图通过重金贿赂阿祖罗港的统治者掠夺停泊在此处的英格兰联邦海军军舰，阿祖罗港的统治者仍然不为所动。理查德·巴德利舰长侥幸死里逃生，但两支英格兰联邦海军舰队被荷兰海军舰队封锁。约翰·范·盖伦的实力进一步加强，可以同时监视被困在来航的亨利·阿普尔顿舰长和阿祖罗港的理查德·巴德利舰长。接到上级命令后，1652年年底和1653年年初，理查德·巴德利舰长试图与查尔斯·朗兰合作，增强手下英格兰联邦海军护航队的军事实力，以期重组两支舰队并再次反击荷兰海军军舰。但理查德·巴德利舰长最终没能实现目标，因为他和查尔斯·朗兰的舰队急需资金支持，土耳其公司的商船又过于怯懦。荷兰人始终对理查德·巴德利舰长保持高度警惕，英格兰联邦海军护航队无计可施。随后荷兰人放松了对阿祖罗港的守卫，理查德·巴德利舰长得以在来航和阿祖罗港之间往来。理查德·巴德利舰长此前率领的军舰“永恒的沃里克”号也进入来航港停泊。“永恒的沃里克”号受损十分严重，无法再度出航。1653年在英格兰联邦海军舰队无谓的挣扎中转瞬而过。罗伯特·布莱克在邓杰内斯角战败的消息传到意大利后，托斯卡纳大公费迪南多二世对英格兰联邦海军舰队的态度变得更加冷漠。一大批在外流亡的英格兰保皇派不遗余力地追杀英格兰议会派官员。荷兰人也付诸外交手段，一个声称被“查理二世”派来的使节及时出现，表露了对荷兰人外交立场的支持。