1653年5月月底，英格兰联邦和荷兰共和国再次爆发战争。荷兰海军尽管于1653年2月刚遭遇重创，但仍然采取了先发制人的策略。一百多艘荷兰军舰驶往唐斯，对英格兰联邦海军位于多佛尔的堡垒发动攻击。在第一次英荷战争中，荷兰海军最后一次入侵英格兰海岸时，阿尔比马尔公爵乔治·蒙克和理查德·迪恩率领着一支英格兰联邦海军舰队在雅茅斯严阵以待。尽管罗伯特·布莱克的伤病尚未痊愈，但他依然再次担起指挥的重任。罗伯特·布莱克下令将七艘破败不堪的军舰送到泰晤士河的船厂整修。据说，此时马尔滕·特龙普正在海上巡航，但他的具体行踪成谜。负责运送补给的英格兰货船收到英格兰联邦海军发来的警告，要求他们保持警惕，因为荷兰海军上将马尔滕·特龙普率领的军舰正在北海出没。英格兰联邦海军派出若干艘小型军舰，四处搜寻马尔滕·特龙普。1653年5月28日，就在马尔滕·特龙普离开唐斯率军北上的那天，英格兰联邦海军接到马尔滕·特龙普对多佛尔发动猛烈攻击的消息。英格兰联邦海军将领们被打得措手不及，只能一路沿着英格兰海岸线航行到绍斯沃尔德湾。1653年5月31日，英格兰联邦海军舰队在邓尼奇停泊。邓尼奇曾是英格兰东部海岸沿线最繁华的贸易城镇，如今却仅剩残缺不全的砖墙和一座被废弃的教堂，丝毫不见往日的繁荣景象。英格兰联邦海军将领们在邓尼奇得到消息，马尔滕·特龙普曾在长沙洲附近出没。长沙洲从泰晤士河入海口延伸至奥福德角的浅滩终点。阿尔比马尔公爵乔治·蒙克和理查德·迪恩听闻后，立刻率军追赶马尔滕·特龙普。1653年6月2日，阿尔比马尔公爵乔治·蒙克和理查德·迪恩目睹马尔滕·特龙普乘坐的荷兰军舰在海面上露面。1653年6月1日，阿尔比马尔公爵乔治·蒙克和理查德·迪恩一直在等待罗伯特·布莱克率领整修完毕的七艘军舰加入追捕队伍。如此一来，英格兰军舰就可以增加至一百二十六艘。然而，罗伯特·布莱克尚未做好出发准备，而且当时海面上雾气朦胧、无法出行。到1653年6月2日，海雾才渐渐飘散，马尔滕·特龙普率领的军舰正位于背风向，英格兰联邦海军军舰凭借顺风优势迅速对荷兰海军展开追击。
马尔滕·特龙普知道自己手下的荷兰军舰实力不足，便采取了一种18世纪为法兰西海军广泛采用的独特作战方案。马尔滕·特龙普接受自己身处背风的不利事实，命令荷兰军舰朝斜后方撤退。如此一来，当英格兰联邦海军舰队顺风而下，马尔滕·特龙普所在的荷兰军舰就可以迅速接近英格兰联邦海军舰队的核心位置或尾部，发动近距离攻击。这样一来，英格兰联邦海军舰队的导航舰将会暴露在多艘荷兰军舰的火力范围内，英格兰联邦海军舰队也会面临整队瘫痪的危险。马尔滕·特龙普率领的荷兰海军舰队在深知敌强我弱的情况下，实施了这种更加谨慎的战术。马尔滕·特龙普采取的战术的绝妙之处在于，如果敌军的数艘导航舰严重受损，敌军指挥官就会产生畏惧心理、下令中止进攻。事实证明，在英格兰联邦海军上将们固守成规、坚持采用僵化的战斗阵形的情况下，马尔滕·特龙普的战术虽然不能令处于下风的荷兰海军反败为胜，但能避免惨败。(www.xing528.com)
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