海军历史，第一次行动：荷兰海军勇敢反击

来航平面图

荷兰共和国大议长波夫·德·海姆斯泰德被派往增援大使。但在商议时，一支强大的海军部队正悄然建成。荷兰共和国急需这样一支海军部队。荷兰商船护航队靠近多佛尔海峡，英格兰人认为半路拦截荷兰护航队的把握很大。为保护商船，马尔滕·特龙普受命率四十多艘舰艇前往多佛尔海峡。大约1652年5月中旬，马尔滕·特龙普抵达多佛尔海峡，发现尼古拉·伯恩已带领八艘舰艇在等候。在拉伊，罗伯特·布莱克率领了十五到十六艘舰艇。由于对致敬权的历史争议，两国军队早已在多佛尔海峡发生冲突。1652年5月12日，向西航行去指挥西部护卫队的海军上校杨与一支南方驶来的舰队不期而遇。海军上校杨最初以为这些舰艇是乔治·艾斯丘爵士的舰队。但后来发现是荷兰商船的护航队，商船来自热那亚和来航[1]并由三艘军舰护航。海军上校杨立即坚持要求荷兰军队致敬。一名荷兰人屈服了，但随后一艘炮舰艇拒绝致敬。紧接着就是一场激烈的冲突，英格兰王国的所有六艘军舰都积极应战。海军上校杨报告说，他最终迫使顽抗的荷兰人放弃抵抗，但当他想要将俘虏带回英格兰时，荷兰船宣布事已至此，荷兰人将准备再战。于是，海军上校杨在两名下属雷诺兹和查普曼的建议下离开了。这场战斗看起来似乎不具决定性意义。但海军上校杨对自己的行动很满意。海军上校杨写道：“对我而言，我祝福上帝，我很好。我相信我已经给了荷兰人很大的教训。荷兰人告诉我，政府命令他们奋起抵抗，不惜战死，最终荷兰人确实抵抗过了，这让我相信荷兰人已经受够了。”荷兰确实想要拒绝致敬。而且由发生的事情可以知道，荷兰人很有可能认为升旗致敬并没有什么用处，因为表示尊重似乎对他们并没什么好处。受到海军上校杨攻击的护航队继续沿海峡向前行进。马尔滕·特龙普进入多佛尔路并在此向海军上将尼古拉·伯恩致敬。英格兰方疑心病严重，而且很有可能从马尔滕·特龙普的行为中感到受冒犯。皇家海军可能回忆起了十四年前马尔滕·特龙普在此处对奥昆多发起的蛮横攻击。无论如何，皇家海军明白，马尔滕·特龙普是奥兰治党的忠实成员，曾被查理一世封爵，但绝对不是英格兰联邦的朋友。尼古拉·伯恩向正在拉伊的罗伯特·布莱克发去消息。随后，海军上将罗伯特·布莱克立即出发前往多佛尔海峡。1652年5月19日一早，在多佛尔路附近，尼古拉·伯恩发现马尔滕·特龙普抛锚停泊。罗伯特·布莱克离马尔滕·特龙普不到三里格路程时，马尔滕·特龙普稍做权衡便坚持顺着东北风继续往东行进。英格兰人并没有抛锚停泊，而是选择继续顶风停船，监视着马尔滕·特龙普继续前行了大约两小时的路程。然后，有人看见一艘小船开来，小船上有人和荷兰海军上将马尔滕·特龙普说话。随后，马尔滕·特龙普立即改变航向并亲自率领旗舰“布雷德罗德”号向罗伯特·布莱克发起攻击。当时，罗伯特·布莱克在舰队的最前方。在前方，罗伯特·布莱克盯着荷兰海军上将，并发现马尔滕·特龙普的行为确实没有一点想要避免战争的意思。致敬权是引发战事的导火索。当马尔滕·特龙普进入步枪子弹射程时，罗伯特·布莱克命令向马尔滕·特龙普的旗帜开火。第三次射击时，马尔滕·特龙普以舷侧回击。这代表着最短暂，但最激烈的一场海战的开始。(www.xing528.com)

这场冲突发生在古德温暗沙的最南端—南沙角和法兰西海岸上的格里斯-内兹角之间的某地。冲突发生在下午，并且一直持续到黑夜。罗伯特·布莱克迎风停船，舰队的前几艘舰艇大概朝向英格兰海岸。罗伯特·布莱克在“詹姆斯”号旗舰上，航行在战线的最前方。马尔滕·特龙普在“布雷德罗德”号上与排列在其身后的中队一同发动攻击。正如霍雷肖·纳尔逊子爵和卡思伯特·科林伍德在特拉法尔加战役中一样，按照18世纪教科书式的标准做法，在这场战争中，海军上将依然战斗在舰队的前线，而非将自己放在战线的中间。