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亨利八世的军舰玛丽·罗斯号废弃,管理不善,突然沉没

时间:2023-07-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:亨利八世的军舰“玛丽·罗斯”号被废弃,纯属管理不善。当船员调转军舰头,改变航线时,“玛丽·罗斯”号向一侧倾斜着行驶。水以惊人的速度进入“玛丽·罗斯”号,“玛丽·罗斯”号继而迅速沉没。“玛丽·罗斯”号上有大约四百名士兵和二百名水手,但只有不到四十人获救。“玛丽·罗斯”号倾覆法兰西人认定是自己造成了“玛丽·罗斯”号的沉没,这点情有可原。

亨利八世的军舰玛丽·罗斯号废弃,管理不善,突然沉没

1545年7月18日,一场可能持续数周的战斗,对英格兰舰队法兰西海军都没有造成实质性的损害。1545年7月19日,法兰西海军虽然坚持对峙,但显然不打算维持到第三天。法兰西人确信这次给英格兰舰队造成了严重的损失,这一点让他们感到欢欣鼓舞。英格兰舰队确实有损失,但与其说是由法兰西舰队的炮火造成的,不如说是其他更令人丢脸的原因,这个原因是明摆着的,除非所有英格兰人都参与编织了一个大谎言。亨利八世的军舰“玛丽·罗斯”号被废弃,纯属管理不善。“玛丽·罗斯”号是被爱德华·霍华德爵士用广为流传的美言大加称赞的军舰。当“玛丽·罗斯”号从朴次茅斯港驶出后,“玛丽·罗斯”号倾覆了,一部分原因是军舰本身的构造有问题,另一部分原因是船员疏于防范。据说“玛丽·罗斯”号下层甲板的舱门离水线只有十六英寸[15],舱门这么低很危险。当船员调转军舰头,改变航线时,“玛丽·罗斯”号向一侧倾斜着行驶。如果下层甲板舱门紧闭,枪支固定稳妥,可能没有太大伤害。但如果舱门是打开的,枪支散落一地,随军舰而动,水冲进来时,额外的重量会造成舰体负担过重。头部和尾部的重量本来就让船的重心不稳,水冲进来后船身倾斜得更严重,散落的枪支倒向倾斜一侧,穿破侧方船板。水以惊人的速度进入“玛丽·罗斯”号,“玛丽·罗斯”号继而迅速沉没。“玛丽·罗斯”号上有大约四百名士兵和二百名水手,但只有不到四十人获救。

“玛丽·罗斯”号倾覆

法兰西人认定是自己造成了“玛丽·罗斯”号的沉没,这点情有可原。但法兰西人并没有因此做出更大的动作,海军上将克劳德·德安博甚至放弃了任何进一步的攻击。克劳德·德安博不再用单层甲板大帆船将英格兰军舰引出来,而是采取了另一种策略—派小分队登陆圣海伦斯湾、尚克林和黑匪谷,目的是掠夺。

登陆的小分队似乎不堪一击,其中几个人被岛上的居民粗暴地制服了。克劳德·德安博因带兵无方而受到严厉的批评。总体来说,这一批评是公允的。克劳德·德安博为自己辩解:一方面,如果自己派大批部队登陆,便会削弱舰队的力量,可能会导致朴次茅斯的英格兰人乘虚而入,一举获胜;另一方面,战时委员会的意见保守。第一个借口非常站不住脚,因为在后来的一段时间里,克劳德·德安博把四千人送回法兰西,在肖勒姆,剩余兵力完全可以和莱尔子爵约翰·达德利打上一场硬仗。如果克劳德·德安博派三千人登陆怀特岛,可能会为英格兰舰队对法兰西舰队造成的损害扳回一局。而在朴次茅斯的英格兰舰队也会蒙受极大的羞辱,因为同胞的房子在他们眼前熊熊燃烧,他们却无能为力。克劳德·德安博确实临时召集舰队中的领航员组建了一个战时委员会,询问他们在朴次茅斯攻击英格兰舰队是否有胜算。众所周知,领航员们倾向于放大危险和困难—浅滩、入口太窄、水流、潮汐都是不利因素,还有冲锋舰队被攻破进而堵塞后续军舰的风险,以及停泊在航道上的军舰易将尾部暴露于英格兰炮火下的风险等。简而言之,关于此类情况的讨论通常以保守的对策为最终结果。(www.xing528.com)

霍雷肖·纳尔逊子爵如果具备此类领航员专业知识,就不会参加波罗的海之战了。对亨利八世来说,有一点值得庆幸,那就是克劳德·德安博似乎并没有意识到,要想对有一定抵抗力的对手造成严重伤害,自己必须准备好做出一定的牺牲。从克劳德·德安博的行动方式可以看出,克劳德·德安博想不费一兵一卒赢得战役。即使在整个战斗中克劳德·德安博都未有效攻击过英格兰人,英格兰也不可能让他赢得如此简单。克劳德·德安博最终不得不退兵。克劳德·德安博为人胆怯,容易夸大兵力的短缺,这一点表现在他将大型军舰引入斯皮特黑德时,并没有好好利用单层甲板大帆船。这原本是轻而易举的事情。另外,必须承认,英格兰人在使用自己的划艇时,并没有表现出强烈的战斗欲。我们既没有听说英格兰人努力把大帆船拖下水,也没有听说英格兰人对大帆船造成任何实质性伤害。据军官回忆,也许爱德华·霍华德爵士时运不济,没能再获他当年在勒孔凯的战绩。

法兰西军队在英格兰海岸登陆

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