航空发动机寿命周期费用分解

寿命周期费用分解结构也称费用分解结构（Cost Breakdown Structure，CBS），它是指按装备的硬件、软件和全寿命周期各阶段的工作项目，将寿命周期费用逐级分解，直至基本费用单元为止，所构成的按序分类排列的费用单元的体系。

装备系统的硬件和软件的设计、研制或购置以及全寿命周期各阶段所进行的工作项目（如总体设计、试飞试验、使用与保障等）都需要发生费用。进行费用分解时，首先按费用等级将寿命周期费用分解为若干个主费用单元，每个主费用单元又分解为若干个子费用单元，如此逐级分解下去，直到可以单独进行计算的基本费用单元为止。每一个费用单元是其所包含的下一级费用单元的总和，所有主费用单元的总和即寿命周期费用。

对费用分解结构的要求一般有5 个方面：

1）必须考虑装备整个系统在寿命周期内发生的所有费用；

2）每个费用单元必须有明确定义，与其他相关费用单元的界面分明，并为费用分析人员及管理人员所共识；

3）费用分解结构应当与装备研制项目的计价、军品的定价以及管理部门的财会类目相协调；(www.xing528.com)

4）每个费用单元要有明确的数据来源，要赋予可识别的标记符号及数据单元编号；

5）寿命周期费用分解结构的详细程度，可以因估算的目的和估算所处的寿命周期阶段的不同而异。

费用分解结构可以根据费用估算的特点与工作分解结构相结合。装备类型不同，所进行的费用分析的目的以及所定义的费用单元不同，所建立的费用分解结构形式也就不同。

装备有众多类型，由于各类装备的构成、维修保障方式等均不同，故其寿命周期费用分解结构也不同。以军用飞机为例进行分析，其寿命周期费用主要由研制费、购置费、使用保障费和退役处置费构成，分解结构如图14－3 所示，其中退役处置费所占比例很小，在研究中可以不予考虑。

唐长红［3］、韩景倜［4］等分析了航空武器装备的经济性，《飞机设计手册》第 22 分册［5］专门论述了经济性设计的内容。