航空发动机工程通论：军用标准化的历史

军用标准化的历史非常悠久，自从人类社会生活中出现军事斗争以后，有关军用标准化的活动就开始了。封建社会初期，秦始皇修建的大型防御工程——万里长城；三国时期诸葛亮在兵器制造方面也运用了许多标准化的原理和方法，如战车和各种重要兵器的标准化均达到了很高的程度。

据有关资料记载，古罗马帝国，军队所用的兵器标准化程度就非常高，当时，一个部队由帝国的一个地区调往另一个地区可不携带武器。1546年，法兰西一世统一军工产品时，将所有军工厂生产的炮弹品种规格进行简化，统一为六种型号。1715年，俄罗斯帝国生产兵器时，采用了统一的尺寸公差，保证零部件能够互换。

近代标准化发展过程中，军用标准化的发展更为突出和明显。第一次世界大战的爆发，军需品生产急剧增长，为满足作战的需要，迫切要求统一各种零部件的规格，于是推动了各参战国标准化工作的开展。德国首先在军工产品中统一了螺钉、螺栓和螺纹的标准。英国为了战争的需要，也制定了大量的材料和军需标准，其中最大的贡献是制定了一批飞机材料标准。战争末期，温斯顿·丘吉尔在一次美国航空委员会召开的会议上说：“对飞机材料进行如此深刻的标准化，说明了这样一条真理，即它们不仅在战争年代，即使在战争之后，亦更应当给予重视”。

第二次世界大战的爆发把对标准化的迫切需要更为尖锐地提到了战场前线。由于保障工具甚至连普通的螺栓、螺钉、螺母等互换使用的零件的标准都不同，结果造成供给与维护用品异常紧张。用于美国装备的备件必须经常从美国本土运来，这在关键时刻给战斗效果造成了极大的损失。在大战期间的供给品管理工作，也重新强调减少各种材料和产品品种的重要性，从而发展许多新的技术，包括运筹学、价值分析、线性规划和统计质量管理等。(www.xing528.com)

第二次世界大战后，美国成立了国防部，由国防部负责全军标准化工作；1952年颁布了“国防编目和标准化法”；1954年制订了国防标准化计划，以此作为全军标准化工作的准绳。美国军用标准在体系上是完整的，从总体到各系统以致零部件都制定了相应的规范。美国军用标准具有体系完整、内容丰富、结构严谨、技术先进、格式统一、实用性强等特点，美军标已成为国际上公认有权威的一种重要技术标准。

1951年，北大西洋公约组织成立了军事标准局，致力于各国装备的标准化工作。由于装备的统一，给生产、储备和使用等都带来了方便。

近几十年来，由于政治和军事战略的需要，各主要发达国家（如美、苏联、英、法、德国等）都以不同的方式加强了军用标准化工作。