保障性验证要求：航空发动机工程通论

在初始飞行前、状态鉴定前、列装定型前，按照保障性评估规定的程序和方法予以验证。评估内容主要包括以下几方面：

1）发动机与使用和维修有关的设计特性是否满足要求；

2）保障资源与发动机之间的匹配性；

3）保障资源之间的协调性；

4）保障资源规划的合理程度；

5）发动机使用的可用度。(www.xing528.com)

在发动机初始飞行前，根据发动机试车、试验、装配、分解、维护等工作，分析发动机可靠性维修性设计特性、保障资源与发动机的匹配性和保障资源之间的协调性，评估发动机满足保障性要求的程度，提出修改完善发动机使用保障方案的建议。

状态鉴定前，结合发动机设计定型阶段整机地面试验和飞行试验，通过对发动机本身以及外场使用维修所需的保障资源的适用性进行分析，评估发动机满足保障性要求的程度，并提出修改完善发动机使用保障方案的建议。

在发动机设计定型阶段，根据发动机试验、试车、试飞、装配、分解、维护等工作，分析发动机可靠性、维修性、设计特性、保障资源与发动机的匹配性和保障资源之间的协调性及其品种和数量满足使用和维修要求的程度，初步评估发动机满足保障性要求的程度，提出修改、完善发动机使用保障方案的建议。

在发动机生产定型前，根据模拟飞行任务持久试车和领先试用，以及生产定型阶段的其他试验分析工作，按照相关详细规范规定的程序和方法进行保障性验证，评估发动机满足保障性要求的程度，提出修改、完善发动机使用保障方案的建议，并完成评估报告，此评估报告可作为生产定型文件的组成部分，并提交给使用部门。

在发动机生产定型时，根据发动机模拟飞行任务持久试车及其他试验，部队领先使用和维修等工作，分析发动机可靠性维修性设计特性、保障资源与发动机的匹配性、保障资源之间的协调性及其品种和数量满足使用和维修要求的程度和发动机完好性，评估发动机满足保障性要求的程度。