火星任务的测控系统主要是由飞控中心、地面测控站网及其他相关部分组成，在火星探测中承担着对“天问一号”探测器以及“祝融号”火星车的跟踪、轨道测量、数据传输，解决抓得着、看得清、控得准的问题。通过中国首次火星探测工程的建设和实施，中国的深空测控体系建设、能力建设都取得了长足发展和重要突破，这里简要报告以下几个方面。
一是测控距离大幅延伸。在中国原有深空测控网基础上，完成了深空测控设备能力的升级，满足深空测控通信的技术指标和全新工作模式要求，同时新建成多天线组阵系统，对深空弱信号的接收处理能力大大增强，对探测器的跟踪、测量和数据传输能力，从探月工程的几十万公里扩展到火星任务的数亿公里。通过中国深空测控网所属的各个测控站和测控设备，可以实现对探测器的全时段跟踪覆盖，实现了中国首次行星际飞行的成功测控和可靠上下行数据传输。
二是测控精度有力保障。综合运用增强的测量手段，包括全球布站的甚长基线干涉测量，还有优化的数据处理技术，使得测控测量的精度大大提高。同时，运用基于行星际空间和时间特征的轨道计算技术，对迄今距离地球达到3亿多公里，后续还会更远的飞行轨道以及着陆器和巡视器位置进行高精度确定。精确的轨道有力地保证了深空机动、近火捕获、两器分离、火星大气进入等关键控制，以及对着陆区高分辨率成像、火星车通信、火面着陆以后巡视探测的成功精准实施。
火星地形地貌图。（新华社发 国家航天局供图）
三是飞行控制克难制胜。由于超长时延和其他因素的影响，天地交互的模式与近地航天以及月球探测任务都有很大不同，并且大量环节都是机会唯一，只能一次性成功。此外，通过环绕器中继的方式对火星车进行遥操作控制，从状态获取到控制实施，以及天地设施的调度协同，都增加了许多新的难度和挑战。在这次任务中，成功实现了在非实时、开环模式下，对深空飞行器的飞行控制和行星表面巡视器的遥操作控制，做到了从地面对数亿公里以外的探测器和巡视器状态能够获取及时、完整，控制实施严密、精确，实际结果与预定方案达到高度契合。总得来说，此次火星探测任务的成功应用，表明中国的深空测控能力和飞控体系完全能够满足行星际空间的跟踪、测量、通信、监视、控制的要求，能够为中国后续更多更远的深空探测任务提供坚实支撑。(www.xing528.com)
火星地形地貌图。（新华社发 国家航天局供图）
火星地形地貌图。（新华社发 国家航天局供图）
三是飞行控制克难制胜。由于超长时延和其他因素的影响，天地交互的模式与近地航天以及月球探测任务都有很大不同，并且大量环节都是机会唯一，只能一次性成功。此外，通过环绕器中继的方式对火星车进行遥操作控制，从状态获取到控制实施，以及天地设施的调度协同，都增加了许多新的难度和挑战。在这次任务中，成功实现了在非实时、开环模式下，对深空飞行器的飞行控制和行星表面巡视器的遥操作控制，做到了从地面对数亿公里以外的探测器和巡视器状态能够获取及时、完整，控制实施严密、精确，实际结果与预定方案达到高度契合。总得来说，此次火星探测任务的成功应用，表明中国的深空测控能力和飞控体系完全能够满足行星际空间的跟踪、测量、通信、监视、控制的要求，能够为中国后续更多更远的深空探测任务提供坚实支撑。
三是飞行控制克难制胜。由于超长时延和其他因素的影响，天地交互的模式与近地航天以及月球探测任务都有很大不同，并且大量环节都是机会唯一，只能一次性成功。此外，通过环绕器中继的方式对火星车进行遥操作控制，从状态获取到控制实施，以及天地设施的调度协同，都增加了许多新的难度和挑战。在这次任务中，成功实现了在非实时、开环模式下，对深空飞行器的飞行控制和行星表面巡视器的遥操作控制，做到了从地面对数亿公里以外的探测器和巡视器状态能够获取及时、完整，控制实施严密、精确，实际结果与预定方案达到高度契合。总得来说，此次火星探测任务的成功应用，表明中国的深空测控能力和飞控体系完全能够满足行星际空间的跟踪、测量、通信、监视、控制的要求，能够为中国后续更多更远的深空探测任务提供坚实支撑。
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