2021年5月15日凌晨，已经在火星上空环绕盘旋了3个月的祝融号终于要开始降落。
凌晨4点，祝融号离开带它来到这里的环绕器，随登陆平台一起向火星表面飞速驶去。大约在125公里的高度，开始进入火星大气层。稀薄的火星大气中，登陆平台的速度达到约3马赫，它一边高速飞行，一边调整着姿态，寻找合适的降落角度。但如果以这个速度着陆，只有粉身碎骨。随后，降落伞打开，登陆平台的速度逐渐降到2马赫，大底被抛掉，着陆平台伸出它蜷缩了近10个月的着陆腿，测距测速敏感器此时也开始工作，为着陆做准备。
距离火星表面还有1.5千米时，一路保护着祝融号、像龟甲一样的背罩连带着降落伞被抛掉。与此同时，主发动机打开，强大的反作用力使速度逐渐降低，光学成像敏感器开始对下方进行成像。在距离火星表面还剩100米的时候，着陆平台悬浮在空中，对脚下的地表进行激光三维成像，选择最佳的着陆位置。位置确定后，着陆平台在主发动机的精妙控制下开始缓缓下降。终于，随着一团尘埃被气流溅起，着陆平台的4只腿稳稳落在了火星乌托邦平原，火星终于迎来了它的第一位中国客人。(www.xing528.com)
着陆后的祝融号环顾乌托邦平原，这是火星最大的平原，放眼望去，满是延伸到天边的红褐色，零零散散的岩石、沙丘，撞击坑错落其间，静静地等待着访客降临。平坦、广阔的乌托邦平原是“外星”访客造访火星的最佳落脚点之一，-4000米的海拔给了着陆器足够的降落时间，平缓的地形也大大降低了祝融号的行驶难度。此前，祝融号的美国“同行”维京2号也曾降落在这里，但目前祝融号还没有看到它。科学家认为，乌托邦平原可能曾是火星古海洋与陆地的交界面，有极大的探索价值。无论如何，祝融号终于平安抵达，前方是无尽的未知等待着去发现。
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