《海商法第5版》中海事赔偿责任相互索赔的冲抵办法

相互索赔的冲抵，是指在当事人双方互为责任人和索赔人的情况下，责任限额分别适用于各自的索赔额，还是仅适用于双方的索赔额相互冲抵后的差额的问题。前者被称为“交叉责任限制”原则，即“先限制，后冲抵”。后者被称为“单一责任限制”原则，即“先冲抵，后限制”原则。大多数国家采用的是后者。

我国《海商法》亦采用了“先冲抵，后限制”的原则，根据该法第215条的规定：享受责任限制的人，就同一事故向请求人提出反请求的，双方的请求金额应当相互抵销，本章规定的赔偿限额仅适用于两个请求金额之间的差额。应当注意，适用相互索赔冲抵的条件包括：①请求方和被请求方分别提出了赔偿请求；②两方或者一方的请求内容属于法定的限制性债权；③双方各自的请求必须属于同一海损事故；④双方的海事请求在等额范围内相互冲抵。(www.xing528.com)

例如，甲船（责任限额为1 000 000计算单位）与乙船（责任限额为2 000 000计算单位）因各负50%责任发生碰撞，致使甲船受损18 000 000计算单位，乙船受损4 000 000计算单位。此时，不能先把甲船对乙船的赔偿责任（4 000 000×50%计算单位）限制为1 000 000计算单位，把乙船对甲船的赔偿责任（18 000 000×50%计算单位）限制为2 000 000计算单位，然后决定由乙船赔偿甲船为（2 000 000-1 000 000）计算单位，而是应该把他们相互间的赔偿责任或请求与反请求先进行抵销（18 000 000×50%-4 000 000×50%=7 000 000计算单位），然后根据乙船的责任限额，对此差额进行限制为2 000 000计算单位，这就是乙船根据本章规定最终应付的赔偿金额。