中国图书馆分类法第五版：交通运输及分类变更研究

{U122}　过境交通运输

〈停用；5版改入U141〉

{U123}　入境交通运输

〈停用；5版改入U141〉

{U124}　离境交通运输

〈停用；5版改入U141〉

U141　国际运输

〈过境交通运输、入境交通运输、离境交通运输，4版分别入U122、U123、U124〉

U16　特种货物运输

〈4版类名：工商业运输〉

{U213.2+15.1}　标准轨距

〈停用；5版改入U213.2+15〉

{U213.2+15.2}　宽轨

〈停用；5版改入U213.2+15〉

{U213.2+15.3}　窄轨

〈停用；5版改入U213.2+15〉

{U213.4+22}　钢轨润滑、钢轨喷油器

〈停用；5版改入U213.4+2〉

{U213.5+31}　弹性扣件、刚性扣件

〈停用；5版改入U213.5+3〉

{U213.5+32}　垫板

〈停用；5版改入U213.5+3〉

{U213.5+33}　道钉

〈停用；5版改入U213.5+3〉

{U213.7+22}　道渣

〈停用；5版改入U213.7+2〉

{U213.7+31}　道床顶面宽度、道床厚度

〈停用；5版改入U213.7+3〉

{U213.7+32}　道床边坡

〈停用；5版改入U213.7+3〉

{U214.41}　耐高温（耐火）材料

〈停用；5版改入U214.4〉

{U214.45}　防火材料

〈停用；5版改入U214.4〉

{U215.4+1}　铺碴技术

〈停用；5版改入U215.4〉

{U215.4+2}　铺碴作业

〈停用；5版改入U215.4〉

{U215.4+3}　碴场及设备

〈停用；5版改入U215.4〉

{U215.4+4}　新型轨下基础（整体道床）铺设

〈停用；5版改入U215.4〉

{U215.5+51}　钢轨紧固装置、钢轨定位

〈停用；5版改入U215.5+5〉

{U215.5+52}　铺轨机、铺轨车

〈停用；5版改入U215.5+5〉

{U216.41+4.1}　路基冲刷、路基壅水及防护

〈停用；5版改入U215.41+4〉

{U216.42+2.1}　道碴清筛及更换

〈停用；5版改入U216.42+2〉

{U216.42+2.2}　道碴喷石技术

〈停用；5版改入U216.42+2〉

{U223.5+11}　吸流变压器供电方式（BT方式）

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U223.5+12}　自耦变压器供电方式（AT方式）

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U223.5+13}　同轴电力电缆供电方式（CC方式）

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U223.5+14}　直接供电方式

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U223.5+15}2×25千伏供电方式

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U223.5+19}　其他供电方式

〈停用；5版改入U223.5+1〉

{U224.3+1}　配电设备

〈停用；5版改入U224.3〉

{U224.8+1}　交流牵引变电所

〈停用；5版改入U224.8〉

{U224.8+2}　直流牵引变电所

〈停用；5版改入U224.8〉

{U224.8+3}　混流牵引变电所

〈停用；5版改入U224.8〉

{U228.2+1}　对有线通信、信号干扰的测定

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.2+2}　对通信回线平衡度的测定

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.2+3}　对大地导电率的测定

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.2+4}　干扰的允许值与计算

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.2+5}　各种屏蔽系数及有关参数的测定和计算

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.2+6}　接触网及供电系统上的防护措施

〈停用；5版改入U228.2〉

{U228.3+1}　对机场通信、导航的干扰及防护

〈停用；5版改入U228.3〉

{U228.3+2}　对广播的干扰及防护

〈停用；5版改入U228.3〉

{U228.3+3}　对电视接收的干扰及防护

〈停用；5版改入U228.3〉

{U228.3+4}　对其他无线电设备的干扰及防护

〈停用；5版改入U228.3〉

{U231+.92}　地铁运营、管理及运营管理自动化

〈停用；地铁旅客运输，5版改入U293.6；地铁运输管理自动化，5版改入U29-39；地铁运营管理，5版改入F530.7〉

U231.96　防火、防灾

〈4版类名：地铁防火〉

U239.8　专用铁路+⑨

〈4版类名：旅游铁路〉

[U260.8+3]　生产组织与技术管理

〈4版为正式类；5版改为交替类〉

{U261.151}　调整阀及传动装置

〈停用；5版改入U261.1+5〉

{U261.152}　蒸汽塔

〈停用；5版改入U261.1+5〉

{U261.153}　注水器及有关装置

〈停用；5版改入U261.1+5〉

{U261.154}　安全阀

〈停用；5版改入U261.1+5〉

{U261.16+1}　加煤器

〈停用；5版改入U261.1+6〉

{U261.16+2}　给水预热器

〈停用；5版改入U261.1+6〉

{U261.16+3}　冷凝系统

〈停用；5版改入U261.1+6〉

{U261.24+1}　离合器

〈停用；5版改入U261.2+4〉

{U261.24+2}　减速器

〈停用；5版改入U261.2+4〉

{U261.31}　给油器、分油器

〈停用；5版改入U261.3〉

{U261.32}　压油器

〈停用；5版改入U261.3〉

{U262.31+1}　离合器

〈停用；5版改入U262.31〉

{U262.31+3}　扭振减震器

〈停用；5版改入U262.31〉

{U262.31+8}　其他

〈停用；5版改入U262.31〉

{U262.32+1}　动液压传动

〈停用；5版改入U262.32〉

{U262.32+2}　静液压传动

〈停用；5版改入U262.32〉

{U262.33+1}　直-直流电传动

〈停用；5版改入U262.33〉

{U262.33+2}　交-直流电传动

〈停用；5版改入U262.33〉

{U262.33+3}　交-交流电传动

〈停用；5版改入U262.33〉

{U264.2+11}　直-直流电力机车

〈停用；5版改入U264.2+1〉

{U264.2+12}　直-交流电力机车

〈停用；5版改入U264.2+1〉

{U264.2+21}　交-直流电力机车

〈停用；5版改入U264.2+2〉

{U264.2+22}　交-交流电力机车

〈停用；5版改入U264.2+2〉

{U264.2+23}　交-直-交流电力机车

〈停用；5版改入U264.2+2〉

{U264.2+31}　双流制电力机车

〈停用；5版改入U264.2+3〉

{U264.2+32}　三流制电力机车

〈停用；5版改入U264.2+3〉

{U264.2+33}　多流制电力机车

〈停用；5版改入U264.2+3〉

{U264.3+71}　整流装置

〈停用；5版改入U264.3+7〉

{U264.3+72}　递变装置

〈停用；5版改入U264.3+7〉

{U264.3+73}　斩波装置

〈停用；5版改入U264.3+7〉

{U264.91+3.1}　电阻调速

〈停用；5版改入U264.91+3〉

{U264.91+3.2}　斩波调速

〈停用；5版改入U264.91+3〉

{U264.91+3.3}　相控调速

〈停用；5版改入U264.91+3〉

{U264.91+3.4}　变频调速(www.xing528.com)

〈停用；5版改入U264.91+3〉

{U268.4+1}　蒸汽机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U268.4+2}　内燃机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U268.4+3}　电力机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U268.4+4}　原子能机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U268.4+5}　非轮轨系机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U268.4+6}　其他机车操纵

〈停用；5版改入U268.4〉

{U279.3+31}　厂修

〈停用；5版改入U279.3+3〉

{U279.3+32}　段修

〈停用；5版改入U279.3+3〉

{U279.3+33}　辅修

〈停用；5版改入U279.3+3〉

{U279.3+34}　轴修

〈停用；5版改入U279.3+3〉

{U279.3+35}　自动检测与状态修

〈停用；5版改入U279.3+3〉

{U284.11+1}　闪光信号

〈停用；5版改入U284.11〉

{U284.11+3}　透镜式色灯信号

〈停用；5版改入U284.11〉

{U284.11+4}　探照式色灯信号

〈停用；5版改入U284.11〉

{U284.11+5}　色灯信号机部件

〈停用；5版改入U284.11〉

{U284.12+1}　信号选别机

〈停用；5版改入U284.12〉

{U284.12+2}　导线调整器

〈停用；5版改入U284.12〉

{U284.15+1}　道口信号

〈停用；5版改入U284.15〉

{U284.15+2}　桥梁遮断信号

〈停用；5版改入U284.15〉

{U284.15+3}　隧道遮断信号

〈停用；5版改入U284.15〉

{U284.15+4}　塌方、落石防护信号

〈停用；5版改入U284.15〉

{U284.26+1}　电干扰防护

〈停用；5版改入U284.26〉

{U284.26+2}　自然灾害防护

〈停用；5版改入U284.26〉

{U284.31+1}　非集中连锁

〈停用；5版改入U284.31〉

{U284.31+2}　机械集中连锁

〈停用；5版改入U284.31〉

{U284.41+1}　路票、电报电话闭塞

〈停用；5版改入U284.41〉

{U284.41+2}　电气路签、路牌闭塞

〈停用；5版改入U284.41〉

{U284.43+1}　电码式自动闭塞

〈停用；5版改入U284.43〉

{U284.43+2}　脉冲式自动闭塞

〈停用；5版改入U284.43〉

{U284.43+3}　频率式自动闭塞

〈停用；5版改入U284.43〉

{U284.43+4}　其他

〈停用；5版改入U284.43〉

{U284.45+1}　接触式机车信号

〈停用；5版改入U284.45〉

{U284.45+2}　感应式机车信号

〈停用；5版改入U284.45〉

{U284.47+1}　计轴半自动闭塞

〈停用；5版改入U284.47〉

{U284.47+2}　计轴自动闭塞

〈停用；5版改入U284.47〉

{U284.47+3}　计轴器在驼峰上的应用

〈停用；5版改入U284.47〉

{U284.47+5}　轨道传感器在闭塞、驼峰上的应用

〈停用；5版改入U284.47〉

{U284.47+9}　其他

〈停用；5版改入U284.47〉

{U284.64+1}　自动摘钩、摘风管

〈停用；5版改入U284.64〉

{U284.65+1}　非电气集中操纵

〈停用；5版改入U284.65〉

{U284.65+2}　电气集中操纵

〈停用；5版改入U284.65〉

{U284.65+3}　驼峰道岔自动集中

〈停用；5版改入U284.65〉

{U284.91+1}　信号测试台

〈停用；5版改入U284.91〉

{U285.11+1}　电传打字电报

〈停用；5版改入U285.11〉

{U285.11+2}　传真电报

〈停用；5版改入U285.11〉

{U285.11+3}　载波电报

〈停用；5版改入U285.11〉

{U285.11+4}　电报中继及交换

〈停用；5版改入U285.11〉

{U285.11+9}　其他

〈停用；5版改入U285.11〉

{U285.12+1}　调度电话

〈停用；5版改入U285.12〉

{U285.12+2}　会议电话

〈停用；5版改入U285.12〉

{U285.12+3}　长途电话

〈停用；5版改入U285.12〉

{U285.12+4}　地区电话

〈停用；5版改入U285.12〉

{U285.12+5}　区段电话

〈停用；5版改入U285.12〉

{U285.5+21}　模拟电话网

〈停用；5版改入U285.5+2〉

{U285.5+22}　模拟电报网

〈停用；5版改入U285.5+2〉

{U285.5+23}　模拟传真网

〈停用；5版改入U285.5+2〉

{U285.5+31}　数字电话网

〈停用；5版改入U285.5+3〉

{U285.5+32}　数字传真网

〈停用；5版改入U285.5+3〉

{U285.5+33}　数字图像网

〈停用；5版改入U285.5+3〉

{U291.3+1}　区段站配置与设计

〈停用；5版改入U291.3〉

{U291.4+12}　编组站的负荷

〈停用；5版改入U291.4+1〉

{U292.2+51}　摘挂车作业

〈停用；5版改入U292.2+5〉

{U292.2+52}　扳道工作

〈停用；5版改入U292.2+5〉

{U292.5+51}　增加列车重量

〈停用；5版改入U292.5+5〉

{U292.5+52}　提高列车速度

〈停用；5版改入U292.5+5〉

{U292.5+53}　增大列车密度

〈停用；5版改入U292.5+5〉

{U293.2+21}　自动化售票系统、客票预售系统

〈停用；5版改入U293.22〉

{U293.2+22}　检票机

〈停用；5版改入U293.22〉

U293.6　地铁旅客运输

〈4版类名：地铁过轨运输〉

{U412.31+1}　初步设计

〈停用；5版改入U412.31〉

{U412.31+2}　技术设计

〈停用；5版改入U412.31〉

U415.11　施工管理方法

〈4版类名：施工领导与工作方法〉

U415.12　技术管理、监理

〈4版类名：技术管理〉

U463.67　无线电设备、电信设备

〈4版类名：无线电电信设备〉

[U471.21]　汽车运输企业组织机构与管理

〈4版为正式类；5版改为交替类〉

U492　运输技术

〈4版类名：运营技术〉

U664.4+2　起锚机械

〈4版类名：起锚机〉

U665.16　信号灯、照明装置

〈4版类名：信号灯〉

U668.5　复合材料

〈4版类名：组合材料〉

[U673.2]　生产组织及管理

〈4版为正式类；5版改为交替类〉

{U692.2+1}　水运企业、事业单位

〈停用；5版改入F550.6〉

{U692.2+2}　国际海事组织

〈停用；5版改入D813.7〉

U交通运输类，有沿革注释的类目166个，说明类名变化情况的11个；；说明类目内容变化情况的1个；说明交替类目变化情况的3个；说明类目停用情况，指示停用类目改入何类的151个。U类有沿革注释的四种类型，而以说明类目停用情况，指示停用类目改入何类的占绝对多数，通过停用类目的表述形式可以看到，停用类目较多的是停用下位类目改入上位类目，通俗的说就是对一些没有文献保障的类目进行了合并。