以色列特种部队突击行动，恩德培机场即将被奔袭

7月3日一早，危机对策委员会决定采取军事营救计划的B计划，但同时不放弃外交努力，这样一方面是尽最后的和平努力，另一方面也是为军事行动制造烟雾弹。

参加袭击行动的以色列空军2架波音707抹去空军标记，涂上以色列航空公司标记，一早就起飞了，降落在肯尼亚的内罗毕机场。一号机上乘坐着以色列副总参谋长兼作战部部长库迪·亚当少将和此次行动的总指挥空军司令佩雷德少将，还有大量的军用通信器材。二号机是33名医护人员和大量的医疗设备器材。这2架飞机一降落，马上加满油，并立即被安排在机场一个禁区内，由肯尼亚的警方进行严密保护。除了肯尼亚的少数高级官员和内罗毕的警察局长知道内情，其他人根本不知道这2架飞机的真实目的。如果查看飞机乘客名单，只是南非皮货商希德尼·可本的包机。

以色列空军的波音707客机，在这次行动中一架乘以色列副总参谋长亚当少将，一架是医护人员和医疗设备

当这2架飞机安全降落并被严密保护起来后，以色列航空公司驻内罗毕办事处立即用电传报告了特拉维夫的航空公司总部，再由公司总部报告以色列总参谋部。这就意味着军事行动的一切准备都已就绪，就只等出发了。

9时，和家人团聚后归队的突击队员在训练基地集中。中午11时，全体参战人员乘坐大巴前往附近的空军运输机基地，再从那里乘座C-130运输机到达以色列最南端的奥菲尔机场，进行出发前的最后准备。

黑色奔驰车、2辆装有106毫米无后坐力炮的吉普车以及2辆苏制BTR装甲运兵车，这是以军在战争中缴获的，并非以军的制式装备，因为其重量比美制装甲车轻，火力又猛，更适合此次作战，以及龙式反坦克导弹等作战物资先后装上已经抹去以色列空军标记而涂上以色列航空公司标记的C-130运输机。

基地待命室里，内塔尼亚胡站在恩德培机场大幅地图前，向所有突击队员作最后的情况介绍和战斗部署，并给每个人传看了恐怖分子的照片。最后，内塔尼亚胡特别指出，乌干达士兵曾是以色列军事顾问训练，算得上是以色列的学生和朋友，而且在此次事件中完全是受阿明总统的指派，所以要求突击队员不要对他们进行不必要的杀伤。

肖姆龙准将也对全体队员发表了讲话，激励大家一定要完成任务。

以色列特种部队整装待发，即将奔袭万里之遥的恩德培机场

下午13时，拉宾总理召开全体内阁紧急会议，通报了劫机事件的进展和军事行动计划，要求内阁批准采取军事行动。经过激烈的讨论，直到15时30分，18名内阁部长才达成一致，同意采取军事行动营救人质。而在内阁会议批准前20分钟，肖姆龙已经下令出发——当然，如果内阁不批准，所有飞机再返航。(www.xing528.com)

4架C-130起飞后，沿民航航线按照民航飞行规定飞行，伪装成民航客机。接到内阁的批准行动命令后，所有飞机关闭无线电，各机保持在目视距离之内进行紧密的编队飞行。

飞机离开以色列领空，飞入红海上空后立即降低高度，以15米的超低空贴海面飞行，以避开沿海国家的雷达监视。8架F-4E鬼怪战斗机则在高空护航。C-130编队在进入吉布提附近改变航向，右转飞入埃塞俄比亚领空，横穿埃塞俄比亚南下，飞过肯尼亚，直奔乌干达。万幸的是沿途各国均未发现这支长途奔袭的飞机编队。

袭击恩德培机场的突击队在飞行途中

飞机编队进入乌干达以后，遭遇恶劣的雷雨交加天气，飞机无法进行目视飞行，只能进行仪表飞行，好在飞行员都是挑选出来的尖子，应付这点状况还是游刃有余的，恶劣天气反过来倒也有效掩护了编队的飞行。

在内罗毕的一号波音707在编队飞入乌干达后也按照计划起飞，在恩德培以南的维多利亚湖上空以8000米高度盘旋飞行，用雷达严密关注编队行动，并担负起突击部队与以色列本土的无线电中继，同时随时准备在紧急情况下为突击部队提供支援。

C-130机舱里，肖姆龙和内塔尼亚胡最后向突击队员明确作战要领，随后全体队员检查装备。

就在C-130进行长途飞行的时候，阿明总统从毛里求斯回到乌干达，他于晚20时来到机场，向人质表示自己已为大家的命运作了努力，但是在以色列政府接受劫机者的条件之前，他是无法解救大家的。

21时，“人阵”的首领，也是此次劫机的幕后总策划者瓦迪埃·哈巴德也来到机场，他召集部下开了个短会，对部下的表现表示满意，并对乌干达的大力协助深表感激，同时也提醒以色列可能的行动，但是没人想到，以色列会出动突击部队前来营救。随后他和3个部下一起离开机场。