南耳室位于甬道的南侧，是墓主的车马房，其位置靠近墓道，正是为了便于墓主的出行。车马房是建在人工凿成的长条形岩洞内，洞室长16.3米，宽一般为3米多，最高处为5米。顶为拱形，南端凿成穹窿顶。两壁为弧形。地面上先铺一层黄土，黄土上又铺一层薄薄的炭灰，用于防潮。东西两边及其与甬道之间，都修有排水沟。车马房原为屋顶铺瓦的木结构房子，但已完全坍塌。
一号墓共出土6辆车、16匹马。车马房内放4辆车，还有两辆车放在甬道上。按理这6辆车本应都放在车马房内，但因房子不够大，放了4辆就满了，剩下的两辆只好放在甬道上。这些马车都是真车真马，车是实用的车，马是杀死后放进来的。由于车箱、车辕、车衡、车轴以及伞盖等的木质部分已全朽，所以只能根据金属的车马器、马骨架以及残留的漆皮痕迹等，来考察车马随葬的情况。
图6-1 1、2号车马遗物出土情况
摆放在甬道上的两辆车，分别编为1号车和2号车。1号车位于甬道的东部，从漆皮痕迹推测，车箱长、宽为1米左右，两个车軎的间距为2.66米。伞的盖弓帽分布在车箱漆皮的周围。在车的东南部有一具马骨架，应是驾车之马的遗骸。2号车在甬道的西部，车箱的位置只留下一些零星的朱红色漆皮，两个车軎南北相距1.68米，盖弓帽分布在南侧车軎的附近。从出土的辕饰可以看出，该车是单辕车，车辕朝东。在车的东侧有马骨架4具，附近散置当卢、衔镳等马饰和马具（图6-1）。该车应为驷马安车。在这辆车的周围还发现狗骨架11具和鹿骨架1具，在部分狗骨架附近有残铁链出土。
存放在南耳室（车马房）的4辆车，从北往南依次编为3号车、4号车、5号车和6号车。3号车位于南耳室的北端，两个车軎的距离为2.4米。从车軎北侧出土1件弓形铁支架判断，该车也是单辕车。在车的北部发现4具马骨架，该车也应是驷马安车。4号车在3号车的南面，在车箱位置的两侧各有1件圆筒形铜箍，应为车轴两端的轴箍，两个轴箍的间距为2.28米。盖弓帽分布于车箱的周围。辕饰出土于轴箍的南侧。该车也是单辕车，车辕朝南，驾车的马为两匹。5号车位于南耳室的中部，两个车軎的间距为2.2米。盖弓帽分布在车箱遗迹的周围。驾车的马也是两匹。6号车放置在南耳室的南端，两个车軎的距离为1.7米。发现两组盖弓帽，一组分布在西侧车軎的北部，另一组分布在东侧车軎的北部；前者鎏金，形体较大，后者没有鎏金，形体也小得多。衡饰和3具马骨架以及当卢等马饰，都发现在车軎的北侧，该车应为北向。
图6-3 错金银的铜车軎
上述6辆车16匹马共有金属车器、马饰45种832件；其中绝大多数是铜质的，也有少数是铁质或银质的。铜质的车马器一般都鎏金，铁质的大部分属于车器，银质的均为马饰。6辆车中，以2号车和6号车的车马器最为精美。2号车的铜质车器中，有的有错金银的纹饰，有的有镶嵌的装饰。在错金银的纹饰中，均以金丝为主，银丝为辅，错出流畅的双线流云纹；而镶嵌装饰是以鎏金为地，点嵌绿松石和玛瑙，十分美观（图6-2）。6号车的一些铜质车器也有错金银的装饰，使用金丝和银丝相间错出云雷纹等纹饰，线条有粗有细，细者犹如毫发，装饰也非常华丽（图6-3）。(www.xing528.com)
此外，有些车的附近还发现箭镞、弩机和承弓器。所出铁镞的锋部呈球形，应是打猎时所用的箭镞，既能将禽兽射杀，又不伤其毛皮。所谓承弓器，都是成对出土，往往与弩机同出。器身为长方形扁筩，一端开口，另一端内凹呈弧形，并向上伸出一长颈高昂的兽首（图6-4）。这种器物曾被误认为弩臂前端的装置，后在修复秦始皇陵1号铜马车时，发现承弓器焊接于车前軨，原来该器是固定在车箱前面，用于放置弩弓的装置〔1〕。
总之，象征车马房的南耳室内和甬道上放置的这6辆车中，既有装饰华丽的驷马安车，供墓主出行时乘坐，还有配备弩弓、箭镞的猎车，供墓主出猎时乘坐。甬道上发现的11具狗骨架，可能就是跟随墓主出猎的猎狗的遗骸。
图6-4 错金银的铜承弓器
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