节约就是最大限度地降低成本，成本减少了，利润就会增加，公司就会赢得更多的利润。
当今世界变得越来越小，经济全球化的进程越来越快，市场竞争越来越激烈。竞争对手纷至沓来，拥挤在一个狭窄的市场空间里，分食一块奶酪，以至于市场上利润越来越薄，产品的利润无一例外都在下降。无论是传统产业，还是高科技产业，生意都越来越难做，这是每一家公司的共同感受。
身处微利时代，除了赚钱的思路、观念需要及时进行调整、转变、更新外，更重要的是用节约的方法来降低成本，增加利润。当今社会，节约才是赢利的关键。
珠海市百分百超市就是一直秉持“节约是赢利的关键”这一理念而获利的典范。
有一位顾客曾经在百分百超市遇到过这样一件事：在超市的6楼，这位顾客刚刚从电梯里走出来就看到一位女营业员正从楼梯走下来，她浅色制服的后面有些汗湿。这位顾客有些不解，便上前问她，有电梯为什么还要爬楼梯。营业员略带气喘地告诉他，在超市里，无论总经理还是普通员工，只要不是运货，均不得乘电梯上下楼。这一规定已经坚持快4年了！这位顾客听完她的回答后，不仅为他们的节约精神所震撼，还在内心中充满了对他们的敬意。
百分百超市的“节约大计”，令人印象深刻。“节约是赢利的关键”，是他们的理念。
以该超市的电梯为例，从1楼开到7楼，一上一下，经核算总成本大约是3元钱。以前，有不少人乘电梯去7楼吃饭，饭堂的快餐本来才3元一份，可是这顿饭的成本却是6元。有的人乘电梯去厕所，公司岂不是也要负担3元成本？公司有30名管理人员和近200名普通员工，如果不加控制，平均一人一天乘一次电梯是冗全可能的，这个费用就是600多元，一年加起来20多万元。公司要赚到20多万元，并非易事，那得销售数百万元的货才行呀！如此这般把账算清了，明白地看到节约是赢利的前提和关键，就发现不节约是不行的！
该超市节约的措施还有很多，比如超市有3台中央空调。原来大多是一起开动的，曾经冷得有人在办公室里要穿毛衣。现在，3台中央空调很少一起开，除非某一天酷热，真有必要才会这么做。照明方面，2007年该超市请珠海某节电公司装了节电装置，可以节电19.7%。这一节电装置的购买成本是40多万元，使用仅6个月，节约的电费就超过了成本。
纸张两面使用在这里已经成为天经地义。该超市曾有一位中层干部去了别的公司工作，回来后说，在别的公司发现一个不好的习惯，就是这家公司的纸张都是一面用，让她觉得挺可惜。可见，在百分百超市，纸张两面用已达到了习惯成自然的程度。
另外，每位员工的工资都与是否节约相关。费用节省了个人可以得到提成，浪费则要受到处罚。要想做到这一点，全面量化有关费用是一个前提。比如，各办公室的电话费就量化了，即根据以往的电话费，订出一个标准，根据这个标准，节省有奖，超出部分大家分摊。扫把、纸张、文件夹等办公用品，员工领用时都知道，用多用少，跟自己的收入有关，能省就省。
他们认为，节约是可以省钱，但不单单是省钱而已，这也是一个人素质和职业精神的体现。
百分百超市总经理在给员工上培训课时说：赢利有多种途径，节约可以使利润倍增！(www.xing528.com)
是啊，多节约一分钱，较之多生产一分钱要容易得多。只要每一位管理者与每一位员工稍加注意，便能把省下来的这部分利润收人公司的腰包。
10年前，我国的汽车市场，可谓是进口车的天下。当时中国自主品牌的汽车只能算是凤毛麟角。2001年，一个中国自主知识产权的汽车品牌在市场上引起了很大的震动，这就是奇瑞。
对许多汽车厂家和汽车消费者而言，奇瑞的迅速崛起始终是个未解之谜。一个后起的民族品牌，仅仅用了17.52亿元就形成了年产30万台发动机和15万辆整车的生产规模。2001年初，奇瑞公司获得轿车生产许可证，当年便销售5万辆轿车，赢利5亿元，成为公认的车坛“黑马”；2002年的奇瑞公司产销量双双突破6万辆，在国内汽车市场的占有率达到6.4%，成功跻身国内轿车行业“八强”之列。在车市低迷之际，奇瑞风云系列轿车一上市就创下月销售8000辆的纪录，令人不由得啧啧称羡。那么，“奇瑞崛起”的秘密到底在哪里呢？
年轻的奇瑞之所以能够获得如此优异的成绩，最具竞争力的优势就来自于成本管理上。
为了降低成本、节省投资，奇瑞在建厂之初就制定了“整体规划、分布设施、快速建设、滚动发展”的原则，最大限度地控制运营成本。有力的投资控制体系大大降低了投资总额。事实上，奇瑞建厂仅花费17.52亿元人民币，是国内其他中级轿车项目投资的1/6~1/5。投资减少了，分摊到每台车的成本就大大降低了，车价自然便宜。此外，公司还全部以参股的方式融资，没有一分钱贷款，避免了巨额付息及还本的沉重压力，消除了后顾之忧，自然也就没有这方面的成本要“转嫁”到消费者头上了，从而实现了同行无法企及的低成本优势。
为了最大限度地控制运营成本，奇瑞在确保设备质量和工艺需要的前提下，随产量的增长而有序增加设备的采购。这种滚动投资的方式既节约了一次性固定资产的投资，又减少了设备闲置折旧损耗。奇瑞在物资采购上坚持“货比三家，质优价廉”的原则。公司在项目建设之初便制定项目招投标制度，推行阳光工程。在付款程序上，奇瑞严格按照实际完成的质量进度和技术要求等一一审核后方签字支付，大大节省了投资，保证了项目的健康发展。
另外，在人员管理上，奇瑞一律实行聘用制，根据员工的工作表现和素质高低，分为短期聘用和长期聘用。在中层干部聘用上，奇瑞则实行一年一聘，并实行流动管理，按优秀、较好、一般、较差四个层次进行滚动考核，同时推行末位淘汰制。这些大大增强了员工的危机感，提高了工作效率，降低了成本。
奇瑞高层曾骄傲地说：“我们每天都在降低成本。”这是一种意识，更是一个事实。奇瑞推出“六个一”工程，其中一个“一”就是“我为公司节约每一分钱”。在奇瑞，处处可见精打细算、点滴节约、降低成本的实例。比如，奇瑞每年加工剩下的钢材边角废料高达4000多吨，奇瑞人并没有把它当废料卖，而是用变废为宝的思路对废钢铁大做文章。如果简单地把钢材的边角废料当废料卖，1吨最多卖600多元。但他们把边角余料进行分门别类整理，能再利用的就利用，不能再利用的实行分类定价、公开招标，其中最高的1吨卖到了2700元，为废料利用、降低成本找到了一条可行的捷径。除此之外，为解决各部门使用复印机价钱贵、维修管理费用高的问题，奇瑞采用了租赁而非购买的方式来统一管理。
就这样，通过公司上下全体人员的共同努力，奇瑞获得了市场，赢得了巨大的利润。
节约是公司赢利的关键。节约使成本降低，就能够获得高于竞争对手的平均收益，即使竞争对手把利润降低为零，自己仍可在竞争中立于优势地位。
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