插根·绞棍：老物件带来高效捆绑效果

过去稍有一些经济实力的农家，都要想方设法置办田畴，即置房子之后再置土地。在李八廒一带，所置土地无非就是草泊，可以挑坨地种粮食。有了一定数量的土地，更需要一辆大眼车，即铁瓦车，由老牛或马、骡牵引，送粪、拉柴、送粮食，出门、拉脚、走亲戚，都离不开这种交通运输工具，也是农家最值钱的家当。

秋收是大车最忙的季节，收获的高粱、谷子，或玉米、棉花需要拉回家，秸秆、柴草也要用它一趟一趟倒腾干净。每当此时，车厢里总少不了几件重要东西——插根、绞棍和蒙头或拘子，以及一捆粗壮的绳子，绳子俗称刹绳。插根也称插杠，是一根表面光滑的尖锥形木棒，外形宛如一枚坦克炮弹，根部直接有半尺来粗，3尺来长，材质多为枣、桑、榆、槐等硬杂木制成，有的为了使其尖锐且耐磨损，请铁匠专门包上铁尖头；绞棍也叫别棍，是一根3寸来粗、3尺多长的短木棍，与扁担相似，只是略短些，是用来绞紧刹绳的。二者配合使用，就相当于一个人工绞盘，不仅省力，而且能大大提高工作效率，是养车户必备的农具之一。

庄稼秸秆或柴禾分量相对较轻且发虚，装好车后就要用刹绳捆绑紧，而仅仅依靠人的手脚力量是很难做到的，这就需要插根和绞棍的配合。在草车尾部，还吊着一个“人”字形带弯度的牛鞅子，它的功能是用来固定绞棍的位置，作绞动支点的。装车后刹车时，由一人用插根把鞅子提起来贴挂在装载物上，从鞅子弯处利用其锥尖部分用力插入载物中，外露1尺左右。把绳子甩到车前，穿过蒙头，再甩回车尾，缠绕在插入草中的插根上。这时就以插根为轴心，以绞棍为力臂，用绞棍像摇辘轳的手柄一样，把缠绕在插根上的绳子用力绞紧，只绞得车上的秸秆柴草咔咔地响，绳索勒出一道深深的沟。在车上一同装车的人，来回走动踩踏，再用双手把绳索提拉几下，伴随着统一口令，车尾的人用力转动绞根，绳索便越来越紧，避免了松松垮垮，全车的草俨然已与车子捆成一个结结实实的整体。纵然道路再坎坷不平，路上牛马再颠再狂，只要装载合理，刹得紧实的绳套也不会松垮散架。(www.xing528.com)

两件大车上的装车刹草的普通之物，字典上查不到，“百度”里搜不到，甚至连个正式名称都没有，每一地区所呼土名也仅在百里方圆内流行，但它的确是先人在数百年农业生产中总结发明出来的实用工具，包含着智慧，蕴含着科学，看似极其简易，却极不简单。