中国航天：领先高新科技

众所周知，进行航天发射不是一件简单的事情，新一代火箭的首飞失利更是屡见不鲜。以SpaceX（美国太空探索技术公司）为例，其“猎鹰1号”火箭的前三次发射均以失败告终。正如其创始人兼首席执行官埃隆·马斯克所言，第四次成功发射前，公司的资金几乎耗尽。在这样的压力下，在被老牌公司统治了几十年后，SpaceX终于迎来了成功，改变了美国航天业的面貌。

目前，我国正在努力扩大航天领域的投入，如通信和侦察卫星、北斗卫星导航系统、载人航天计划、太空科学和机器人探索等项目，所有这些都是通过一系列拥有先进能力的新型火箭来实现的。

与此同时，中国国家航天力量也正在不断进行自我变革。2014年，中国商业航天的政策逐步放开，资本市场在看到了商业航天的巨大潜力之后纷纷加码，为民营火箭企业提供了更大的发展动力。

以蓝箭航天为例，蓝箭从创立初期的数十个人，发展到如今超过200名员工，在湖州设立智能制造基地，同时在北京和西安两地设立了研发中心。针对发射载荷，蓝箭航天也在逐步提升自己的运载能力，从最初运载1～10kg的微型卫星，逐渐过渡到更大更重的设备，对蓝箭航天来说，最终实现载人航天飞行同样也是其未来的目标。(www.xing528.com)

2018年4月，星际荣耀公司在海南完成了第一次亚轨道火箭发射。2018年9月，该公司的“双曲线Z”火箭又在酒泉卫星发射中心进行了第二次发射。2019年，零壹空间、星际荣耀都尝试了首次入轨发射，翎客航天则提出了一个更为激进的计划：在2020年首次发射能垂直起降的回收式火箭。

另外在载人航天方面，中国的下一步计划将是建成自己的空间站。“长征五号”计划在2020年发射空间站的核心舱，这是于2022年建成空间站的第一步。此外，中国在建造空间站的同时，还将发射一个单独的“光学舱”，在功能上类似哈勃太空望远镜，但视场是“哈勃”的300倍。

光学舱将与空间站保持一定距离进行共轨飞行，预计服役10年，将以不低于哈勃太空望远镜的精度，拍摄40%左右的宇宙空间。