“这是我的一小步，却是人类的一大步”，尼尔·阿姆斯特朗的这句名言相信大家并不陌生，但在登上月球之后，他是怎么回到地球的呢？
登月舱在降落到月球上面后，宇航员完成任务准备返回时，登月舱会分离为两部分——上升器和着陆器。上升器抛弃着陆器点火起飞，当然这个过程着陆器也会对上升器起到一定的推进作用，上升器前往与在月球轨道等待的控制服务舱并进行对接。对接完成后，宇航员们进入控制舱，然后将控制服务舱与上升器再次分离，留下上升器独自在月球轨道上“等死”，而控制服务舱在点火后，带着航天英雄们回家。
在进入地球轨道准备再入大气层之后，控制舱与服务舱分离，整个巨大的火箭只有小小的控制舱最后安全返回地球。由于轨道超级高的缘故，阿波罗控制舱再入大气层时的速度要比一般的地球轨道器的再入速度快很多，因此需要更多的烧蚀剂来保护飞船不被烧毁。
月球的逃逸速度低，只有2380米/秒，地球的逃逸速度是11186米/秒，从月球表面去月球轨道需要2200米/秒的速度，从地球表面去近地轨道大约需要7900米/秒的速度，由此可见，挣脱月球引力比挣脱地球引力容易得多，需要的推进剂自然也少得多。(www.xing528.com)
登月舱起飞时能产生2220米/秒的速度增量，阿波罗飞船服务舱上的主引擎能产生大约2800米/秒的速度增量，所以登月舱有足够的能量从月面起飞到月球轨道。而以阿波罗飞船的控制舱和服务舱联合体的机动能力，脱离月球引力更不是问题。
至于是否还要引擎来减速进入地球轨道，这个用不着，控制舱也就是返回舱直接冲进地球大气层，借助空气阻力减速并降落，就节省了很多推进剂和把那些推进剂送上天的发射费用。当然这需要额外的热防护能力，但相比用引擎减速还是划算的。
登月舱要返回地球，那肯定是要有精确的计算，登月舱负责降落和返回地球，所带燃料必不可少。
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