说句实话,镁合金似乎没有铝合金那样有名。其实,小到一分钱的硬币、手机和笔记本电脑的外壳,大到飞机、火箭都离不开镁合金材料。作为最轻的工程金属材料,它被誉为“21世纪的绿色工程材料”,强度高、耐冲击、散热好、尺寸稳定和弹性模量大,承受冲击载荷的能力比铝合金强,一直是材料学的研究热点。
国家镁合金材料工程技术研究中心就坐落在重庆。
从20世纪开始,镁合金就在航空航天领域得到应用。镁合金不仅可以大大改善飞行器的气体动力学性能,还能明显地减轻其结构重量,因此许多航空航天设备的部件都用镁合金制作。一般航空用镁合金主要是板材和挤压型材,少部分是铸件。经过先进的加工技术处理过的镁合金,拥有着耐高温、耐腐蚀的属性,被广泛应用在飞机发动机、导弹的关键部位的制作上。
其实,包括中国在内的多个国家的高铁,也大量使用镁合金制作的零部件,镁合金成了高速列车轻量化的关键材料。从最初用铝合金制造部分车辆部件,发展到车辆基本结构部件全部采用镁合金制造的全镁结构车辆。镁合金的密度只相当于钢材的三分之一,在相同条件下,与采用含铜耐磨钢的车体结构相比,采用铝合金制造的车体质量可以减轻15%左右,而采用镁合金制造的车体质量可以减轻35%以上,由于质量减轻,采用镁合金车体的列车可以增加10%的运量。(www.xing528.com)
此外,镁合金已广泛用于汽车制造。用镁合金制造汽车零部件,可以显著减轻车重,降低能耗,减少尾气排放量,提高零部件的集成度,提高汽车设计的灵活性,等等。通常汽车自重每减轻10%,燃油效率可提高5.5%,废气排放相应减少。
同时,在医疗领域,镁合金由于容易加工成型,具有优良的综合力学性能以及独特的生物降解功能,又是人体所必需的金属元素之一,因此成为医用金属材料的不二选择。它在人体中释放出的镁离子还可促进骨细胞的增殖及分化,促进骨骼的生长和愈合。它在心血管支架方面也具有临床应用价值,用镁合金制作的可降解血管内支架在人体内完成使命后会逐步降解消失,而不需要患者长期服药,大大降低了患者的痛苦和经济负担。
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