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大豆蛋白质变废为宝 制造汽车坐垫

时间:2023-07-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:大豆蛋白质是大豆榨油后留存的副产品,传统上会用于制成喂养生猪和家禽的饲料,但福特公司的研究人员却另辟蹊径,通过一系列的化学反应将大豆蛋白质开发为大豆油基泡沫,并最终填充到了普通的汽车坐垫上。自2011年以来,大豆泡棉已成为福特公司在北美地区汽车椅垫、椅背和头枕中的主要材料,福特锐界的“绿色座椅”是9公斤大豆萃取出的极品。

大豆蛋白质变废为宝 制造汽车坐垫

大豆这种地球上最重要的豆类,与我们的生活息息相关。早些年,人们对于大豆的功用有过许多讨论,除了吃外,有人认为它还可以用来造车,就是造汽车

十年前,一群农民主动找到了美国的福特公司,期望为美国中西部地区获得丰收的大豆农作物寻找新的用途。尽管大豆与汽车好像是风马牛不相及的,但一系列的材料魔术还是让两者找到了融合点。

大豆蛋白质是大豆榨油后留存的副产品,传统上会用于制成喂养生猪家禽饲料,但福特公司的研究人员却另辟蹊径,通过一系列的化学反应将大豆蛋白质开发为大豆油基泡沫,并最终填充到了普通的汽车坐垫上。

自2011年以来,大豆泡棉已成为福特公司在北美地区汽车椅垫、椅背和头枕中的主要材料,福特锐界的“绿色座椅”是9公斤大豆萃取出的极品。(www.xing528.com)

与传统的基于石油制成的不可回收的发泡材料相比,大豆发泡材料的回收率达到24%,并能减少排放可挥发有机物。仅此一项,就省去了原来三分之二的传统石化发泡材料坐垫的泡沫用量。

尝到甜头之后,汽车厂商还在各领域积极开展与农业产业的密切合作。除了大豆以外,还采用包括小麦稻米蓖麻、洋麻(木槿)、树干纤维素、黄麻椰子农产品;在持续的实验中,更对麦秆、番茄皮、竹子、剑麻纤维、蒲公英,甚至是海藻进行了尝试。沃尔沃公司早在2009年就开始研发这类技术,并将它应用在汽车上。他们将小麦、椰子、剑麻、番茄表皮等的纤维提取物,都用在了汽车的中控面板、车门内衬板等处,甚至将龙舌兰植物纤维用于汽车空调系统线束及车内储物格中。这些材质有助于减轻车重,进而降低油耗。

在众多汽车厂商的努力下,汽车正在变得越来越环保

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