海上霸主：世界上最先进的超级豪华巨轮

这里所说的超级船，实际上就是造船工程师们为我们展现的21世纪的海上豪华巨型客轮。据专家估计，按照目前的发展趋势，到21世纪，将会出现10多条这类超级船，其中包括5艘7万吨级的巨轮。

目前，世界上已有几艘这类超级豪华巨轮，最先进、吨位最大的要数在加勒比海航行的“海上霸主”号。这艘总重达7．4万吨的船中之王，拥有一个五层楼高的内厅，内厅设置两个玻璃升降台，能接纳250人的游乐室设置在距海面足有12层楼高的顶层。整艘客轮可供近2300名游客尽情享受海上旅行的无限乐趣。

造船工程师们认为，今后生产的轮船将是“海上霸主”号的两倍甚至三倍，网球场、沙滩、船体内港这些本来只能在陆上拥有的设施，都将“移植”到轮船上。这样做的最终目的仍然是为了增强游轮的魅力，吸引众多的游客去海上度假。

据报道，德国造船商已经结成了一个国际性的联合组织，开始研制一艘可容纳5600名乘客的超级船——“凤凰世界城”号，它的吨位相当于“海上霸主”号的三倍，其新奇之处在于延伸的船尾可以遮成一个港，供4艘400人的客轮或供应船停泊。饭店自然不可缺少，它由3座8层高的建筑物构成，其顶部高出船甲板达1234英尺，设计者专门设计了热带花园、公园、散步区、咖啡厅和带有棕榈树的小湖泊。此外，还有一块真正的沙滩。(www.xing528.com)

当许多着眼于未来的新奇、巧妙的设计方案在欧洲纷纷问世的同时，日本的许多著名工业集团也在探索自己的巨型客轮制造方法。一个叫民帮·柯康的组织已与挪威的造船家联合建造了一种多功能的可容纳3000名乘客的MACS号航海船。这种船与“凤凰世界城”号有一个共同之处，它延伸的船尾同样巧妙地形成了一个内港。看来，这一点将是所有超级船的一个共同特点。

有消息说，法国已经设计出了一种海岛船。顾名思义，海岛船如同悬水小岛一般，它的显著特点一是形体庞大而且不再是通常见到的头尖尾平的狭长型，而是不规则的圆型；二是船上的建筑物酷如自然，难见人工雕琢的痕迹，旅游者置身其间，仿佛在真正的海岛上一般。在船上岛形的平台甲板上，有一个被旅馆环绕着的湖，还有摩托艇码头，至于网球场、风景区、商业区、花园和游乐场等设施更是应有尽有。此外，海岛船的平台下面还悬挂着小船，供人们出“岛”旅游。

可以预料，超级船之间的相互竞争，必将会刺激超级船的不断改进和发展。