【摘要】：“XF11型2号机的试飞务必由霍华德·休斯以外的驾驶员进行！”右野基地军方坚持不让休斯亲自试飞。政府的坚持他不能接受，他提出了强烈的抗议。伊卡中将面对怒气冲冲的休斯无可奈何，只好打电话请示刚出任空军总司令的斯帕次上将，幸好斯帕次上将的住处就在威尔顿城郊，他很快就到达了伊卡中将官邸，聆听休斯的抗议。1947年4月5日，休斯完成了他的夙愿——XF11型二号机成功地通过90分钟的试飞，被纳入军方。
1946年11月，寒冬悄悄来临了，共和党大翻身的期中选举刚刚结束，地冻天寒，朔风袭人，我们再度复活的永生的凤凰——体斯，也进入了他生命的冬季。
“XF11型2号机的试飞务必由霍华德·休斯以外的驾驶员进行！”右野基地军方坚持不让休斯亲自试飞。
当初，艾略特·罗斯福上校和休斯飞机公司签订的4000万美元的契约中，包含了两架XF11型试作机的制作契约，现在第一部已坠毁了，需测试另一架，所以休斯一出院又埋首于推进器引擎和着陆装置的试验和改良。1946年底。一个严寒的星期天，休斯带着他的技师欧提卡克亲自驾驶B23机飞往华盛顿，一到华盛顿的国际机场，他就在机场附近租了一辆汽车，由欧提卡克驾驶，直奔空军副司令伊卡中将位于波多马克河畔威尔顿城福特·表亚附近的宅邸，他这次远行是为了右野基地在报上发表的一篇消息。
他一见伊卡中将，就拿着从洛杉矶带来的报纸怒气冲冲地质问：
“由制造人试飞有什么不好？你给我说出个道理！”
头盖骨破裂，鼻骨撞歪，几乎走向死神，但此刻，他已将生死置之度外。
政府的坚持他不能接受，他提出了强烈的抗议。(www.xing528.com)
伊卡中将面对怒气冲冲的休斯无可奈何，只好打电话请示刚出任空军总司令的斯帕次上将，幸好斯帕次上将的住处就在威尔顿城郊，他很快就到达了伊卡中将官邸，聆听休斯的抗议。
毕竟是惺惺相惜，上将深深体会到休斯的心情，他痛快地答应了休斯的请求：
“好！我了解了！我会指示右野基地，准许你的二号机试飞。”
1947年4月5日，休斯完成了他的夙愿——XF11型二号机成功地通过90分钟的试飞，被纳入军方。
XF11型机——这架U2型侦察机的原型，就这样交给了空军当局。
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