现场查勘程序和内容详解

【任务目标】

（1）掌握现场查勘的程序、内容。

（2）掌握VIN码的基本含义，能够识别VIN码。

（3）能够在事故现场进行查勘，收集所需材料。

（4）能够在事故现场进行车、证、人、路、货、行的查勘。

【任务描述】

客户李先生给自己的车购买了全险，包括机动车交通事故责任强制保险、机动车第三者责任保险、机动车辆损失保险、机动车车上人员责任保险、车辆自燃损失险、车身划痕损失险、不计免赔率特约险等。2016年中秋节晚上20：50左右，李先生驾驶一辆奔驰轿车行驶在乡间公路上，在转弯时由于车速过快，方向没有把握好，车掉入路边沟中，并被大树挡住。你作为查勘人员，去事故现场收集所需材料，进行车、证、人、路、货、行的查勘。制订相应学习工作计划并实施。

【相关知识】

一、现场查勘的程序

现场查勘的程序主要有：尽快赶赴出险现场、现场查勘、调查证人、现场复核。

1.尽快赶赴出险现场

查勘定损人员在接到出险通知后，应立即赶赴出险现场进行现场查勘，这样有利于拿到第一手资料。

2.现场查勘

查勘定损人员赶到出险现场以后，应立即开始现场查勘工作。现场查勘工作的内容很多，且时间性、技术性较强，主要包括收集材料、摄影、丈量、绘制草图、车辆检查、道路鉴定、询问当事人与访问证人、现场复核。

现场查勘要收集的主要材料有：

①丈量车辆制动印痕的长短，这是判断车辆肇事前行驶速度的主要依据。

②胎面宽度和花纹形状，这是判定和追查肇事车辆的主要依据之一。

③车体上的泥土及其他易碎装置的落下位置，用以判断相撞地点。

④车门、把手和转向盘上的指纹，这是判定当事人的重要依据。

3.调查证人

调查证人非常重要，如果条件允许，最好取得证人的文字证明材料，将其目击时的位置和事情发生的经过绘制成草图，草图中应标明各方的位置、行驶方向和估计速度，以此作为确定事故责任人的参考。

4.现场复核

在现场丈量、摄影和绘制草图等查勘工作结束后，应复核一致，做到准确无误。

二、现场查勘的内容

查勘相关信息主要包括车、证、人、路、货、行，如图6-2所示。

图6-2 现场查勘内容

1.车辆（查验事故车辆是否属于保险标的）

（1）车辆类型、车牌号码、发动机号、VIN号/车架号 主要比照行驶证正本上记载的车辆信息与保险单承保的车辆信息是否相同，以便查验出车辆是否为保险公司承保的车辆类型。

VIN是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写。因为SAE（美国机动车工程师学会）标准规定VIN码由17位字符组成，所以VIN俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身类型及代码、发动机代码及组装地点等信息，如图6-3所示。(www.xing528.com)

VIN码详解：

①1～3位（WMI）：制造厂、品牌和类型。其中，第1位为表示地理区域（国别），第2位为车辆制造商代码，第3位为车辆类型代码（不同的厂商有不同的解释）。

②4～8位（VDS）：车辆特征。

轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型。

MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重。

载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重。

图6-3 VIN码的组成

客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

③第9位：校验位，在该位置填入一个用于表示车辆识别代号（VIN）书写准确性的“检验数字”（一个数字或一个字母“X”）。其目的是核对数字，检验VIN码填写是否正确，并能防止假冒产品。

④第10位：车型年款。

⑤第11位：装配厂。

⑥12～17位：生产顺序号。

（2）汽车结构及配置 查验汽车的款式、内外颜色、转向盘形式、采用燃料的种类、变速器的形式、倒车镜及门窗的运动方式、驱动方式、冷媒的品种等是否符合该车的出厂规定或登记档案，为一些冷僻车型的定损做准备。

（3）汽车使用年限 弄清出险车辆的使用年限，这对界定事故车辆的合法性非常必要。目前，我国的汽车报废标准执行的是2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》。

（4）是否属于合法改装 现在的部分私家车主，非常热衷于对自己爱车进行改装。汽车自行改装有可能破坏了原有的性能，影响行车安全。严格说来，改装内容偏多或者改装部位涉及行车安全的汽车，已经不再具有原承保车辆的合法意义了。

（5）核实车辆的使用性质 核实保险车辆出险时使用性质与保险单、批单是否相符，以及是否载运危险品、车辆结构有无改装或加装。对于运输车辆，应注意核实车辆装载情况，查看车辆载客人数，货物质量、高度等，并索要货单、发票等进行拍照取证。

对在保险期限内，保险车辆改装、加装或非营业用车辆从事营业运输等导致保险车辆危险程度增加的，应在查勘报告中详细记录并做好取证工作。

2.单证（查验相关单证）

①保险单或保险卡的验证。

②行驶证的核对。

③驾驶证的核对。

3.人员（驾驶人）

车辆出险后，查勘人员要尽快确定谁是真正的驾驶人、驾驶人是否为合格驾驶人、驾驶人是否为车主允许的驾驶人、驾驶人所驾车型是否为准驾车型、驾驶人是否为保险单约定的驾驶人、驾驶人是否在酒后或服用违禁药物后驾车、驾驶人身份证。

4.道路

如果事故发生在高速公路上，应确定驾车人是否已具备上高速公路行驶的资格，发生事故时车辆是否在免责路况行驶（如晴天将车开进水坑，造成损失的行为）。

5.乘员、货物（是否超载）

无论乘用车还是商用车，都会存在违规装载的现象。大客车追尾、货车倾覆多数是违规装载造成的。这就要求查勘人员在接到报案之后尽快到达事发现场，通过对大客车现场乘客的清点、对货车货物装载情况的查验以及每件货物质量的估算、运单或货单上的货物质量记载等方式确定是否超载。