江西电影发展史：纪念劳动人民的《井冈山公路》

江西电影制片厂成立后，首先拍摄了一部带有新闻报道性质的纪录电影《井冈山公路》，从表面上看，新闻片是一种用画面报道新闻的朴素形式，其实。它是一种效果显著的宣传工具。它用客观真实的画面报道，形成一种形象化的时代日记。单幅的画面只是现实的写照，唯有通过蒙太奇，才能使这些记录修建公路的画面成为真实的力量。使观众感到是整个事件的目击者。因为它的新闻报道性质，严格意义上并不是电影艺术，所以本书并没有把它作为第一部江西电影。

《井冈山公路》可以看作是劳动的史诗，记录了八万名修建井冈山公路的英雄，他们征服高山奇峰，仅用四个月的时间就完成了120万方以上的土石方工程量，建成了全长110公里、宽6.5米的井冈山公路。影片中还记录了1958年7月1日通车典礼场面，时任省长邵式平为通车剪彩和省委书记处书记刘俊秀的讲话成为了珍贵的历史画面。《井冈山公路》可以称为纪念劳动人民的功绩和宣扬人类劳动光荣、建设新中国豪情的影片。它虽然是江西电影机构出品的第一部影片，但仍可称为一部出色的作品，巨大地鼓舞人们前进。它用非凡的画面表现了江西人修通这条公路的重要意义和江西人的聪明才智。

这部影片以一种巨大热情和戏剧性紧张，来表现一条建设在革命老区给百姓带去极大交通便利的公路建设情况。影片首先从井冈山地区的居民交通不便的事实来说明这条公路的需要和意义，由于井冈山地区山地崎岖，山高路陡，交通不便，致使生产落后，群众生活贫困。公路的建设是一桩利国利民得民心的伟大工程，它不仅是公路，也是井冈山人民的生命线。

影片继而又表现了筑路过程中的一些障碍和困难。像在古代史诗里那样，人的决心与自然的不利条件发生了搏斗，每一个镜头都像是一次战斗，每一个场面都像是一场斗争。

《井冈山公路》的摄制队伍成员由上海、北京的电影制片厂和电影技术供应厂支援的及本省到外地培训的人员组成，摄制组有艺术、技术、经济、行政管理人员120多名。在摄制影片的过程中，邵式平、方志纯、刘俊秀、黄知真等领导都亲自过问和安排解决创办和制片中的各种难题。省委书记处书记刘俊秀亲自抓了《井冈山公路》的拍摄过程，不仅安排任务、汽车，还派石凌鹤局长带领人员到泰和拍片，到庐山编片，还亲自为影片拟定介绍井冈山的片头字幕；而影片的审查过程，省委领导集体参加，并在庐山公演了尚未配音的样片。(www.xing528.com)

1958年，除了摄制《井冈山公路》外，江西电影制片厂还摄制《江西新闻》第一号，内容有省庐山科学会议、星子早稻丰收、八一麻纺厂投产和勤工俭学等。第二年，正是建国十周年，这一年的10月19日，江西电影制片厂拍摄的《井冈山公路》《丰收之歌》等，作为建国十周年献礼片在全省放映。虽然它们不是故事片，没有情节离奇的故事，也没有家喻户晓的明星，但作为江西本土生产的影像，还是吸引了众多人的目光。它们在全省各地巡回放映的时候，引起不小的轰动。

江西电影制片厂成立以后，为了能正式拍出故事片来，还进行了电影文学剧本的征集小活动。两年间，经各地讨论，修改、评选的电影文学剧本，寄交江西电影制片厂的有200余部，其中《在血防战线上》《山村风景》《茶山新歌》《命运》《路》《章江边上》《井冈山人》等都具有一定特色。1960年3月26日，江西电影制片厂完成第一部科教影片《江西59型插秧机》。

在1958年下半年至1962年上半年的4年时间里，江西电影制片厂摄制了约140本（109部）新闻、纪录、科教黑白影片，有的在全国发行，大部分是被省内电影公司收购发行，每本三四千元。1962年，我国国民经济发生严重困难，各省制片厂先后停办，江西电影制片生产暂时告一段落。