驾驶员在工作与休闲中的影响与应对

即使交通堵塞完全消失，还是会有很多司机要花大量时间在城市间和城市内部通行。可是一进到车里，他们会做什么呢？读报纸，玩电脑游戏，或者给孩子换尿布吗？

我们先来看看现行法律是如何限制自动车辆驾驶员的。截至今天，美国已经有3个州允许无人驾驶汽车上路了，分别是加利福尼亚、佛罗里达和内华达。驾驶员不允许在驾驶时享受休闲时光，而要时刻观察路况。万一车辆控制不当，可以马上介入，防止事故发生。但是真的有必要这样吗？答案是否定的。只是立法者对新技术的态度一向谨慎，不愿冒险，因此仍然要求司机对路上的自动驾驶汽车负责。

贝霍尔解释说：“律师们已经定论，不管发生什么状况，都必须由你来负责。所以你不能在移动的车上看报纸，因为你必须时刻注意周围的情况，以防发生意外。这就像飞机的自动驾驶仪一样。自动驾驶仪就可以负责起飞和降落，但是我们要求人类飞行员完成这些活动，只是出于规章制度和责任方面的考虑罢了。如果出了什么问题，应该负责的要么是自动驾驶仪，要么是人类司机。”

这个案例研究的结论是，至少在技术发展的早期阶段，法律不可能允许驾驶员悠闲地坐在车里。自动驾驶车辆越普遍，越可靠，对司机的规章制度要求就会越放松，司机不用一直紧张地注意路况。最终，此类法规都会变成一纸空文。乘坐自动驾驶汽车，你的手脚和思想都是完全自由的。你可以自己找些游戏或者其他事情来消磨时间。(www.xing528.com)

很大一部分司机肯定会选择睡觉。还有些人则会选择看书、工作、玩电脑游戏或者煲电话粥。要看书或者工作，需要乘客没有晕动病。因为当眼睛盯着固定的书本或电脑屏幕时，身体能感觉到汽车在路上移动和颠簸，这两种相互矛盾的感觉会让某些人感到头晕和恶心。一些司机可能选择药片或者非处方晕车糖浆，但是自动驾驶汽车制造商很有可能会尽量添加一些微调的控制元件，让乘坐体验更加简单平稳。

一开始，通行时间将用于休息或休闲，但是随着时间的推移，开车行驶的时间也会是员工需要（正式地或者非正式地）工作的时段。这个世界上的人们需要不停地向前奔跑，根本没有时间休息。矛盾的是，自动驾驶汽车到来以后，或许我们最后一点宁静、平和及自省的机会也要消失了。