综上所述,由于“大数据”、“智能化”、“移动互联”、“云计算”和“电子值机”、“身份识别”、“安检技术”“物流技术”等的发展,将会给机场航站楼带来革命性的变革。未来航站楼与现在的航站楼相比,将会产生以下变化:
(1)航站主楼设施规的模将大幅度减少。今天我们引以为傲的、高大漂亮的航站主楼将会显得多余,需要我们动脑筋去发现它的新用途或改造它。
(2)支撑航站功能的工作人员将大幅度减少,剩下的工作人员以后台工作为主,多数只是提供平台服务。
(3)商务设施、商业设施、服务设施的规模会大幅度增加,新的商业模式或要求我们立足于新技术和互联网平台。
(4)城市航站设施将消失。现在,城市航站楼是航空运输网络的一个重要的组成部分,大家还都在积极推进和实施之中。但是,已经开始启动的“网上航站楼”可以具有订票、订车、订住、订吃、值机、购物、景点、贵宾服务等一系列功能,它必将会彻底取代城市航站楼的功能(图6-12)。我们就是处于这样一个时代:新事物还未长成,就被更新者替代了。(www.xing528.com)
图6-12 网上航站楼功能图解
(5)以城市轨道交通为代表的大运量机场集疏运交通,将与航空器的登机口尽可能直接对接,以保证旅客便捷地进出航站楼。随着机场旅客量和城市交通量的增加,想要便捷、可靠地到达机场航站楼,你的最佳选择就是乘地铁进出机场。于是,大运量的城市轨道交通、城际铁路与航空器的高效对接就显得尤为重要和关键。这样就能够解决过去航站楼前车道边永远拥挤混乱的尴尬。图6-13是日本关西机场的出发车道边和同一时间的值机大厅内的照片。冷冷清清的车道边和熙熙攘攘的值机厅告诉我们,绝大多数旅客是使用铁路和轨道交通来到机场航站楼的。
图6-13 冷冷清清的车道边和熙熙攘攘的值机厅
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。