以后过美国机场安检可能快很多，东西不用拿出来。你是不是也经常受不了机场安检繁琐的流程？
美国航空（American Airlines，简称美航）最近宣布和美国运输安全管理局（Transportation Security Administration， TSA）合作，花500万美元来安装新的安检扫描设备，以缩短乘客等待时间。国外机场的安检流程如图5-13所示。
虽然各国乘客都会抱怨安检时间漫长，但在美国这个问题已经严重到损害航空公司的利益了。2016年，单是3月14日到3月20日一周里，美国航空就有将近6 800名乘客因为安检时间太长没赶上飞机。公司的发言人Ross Feinstein说：“全国的TSA安检点已经变得让人无法接受了，导致的结果是，我们乘客在TSA安检点排队时间都超过一小时。”安检机器人如图5-14所示。
图5-13 国外机场的安检流程
图5-14 安检机器人
美航所买的新扫描设备是CT安检机，准确性比原先的X射线安检机提高不少。用了这个之后，乘客过安检的时候再也不用把随身携带的行李里面的笔记本电脑、伞、液体等等物品拿出来了，只有被检测到有可疑物品的行李才需要开箱。
这些新机器会在年底被安装在菲尼克斯天港国际机场（Phoenix Sky Harbor International Airport），这个机场是美国航空的国内线路枢纽机场。枢纽机场指的是某个航空公司用以中转旅客的机场，绝大多数航班都是属于该航空公司，所以能够享受到新安检机服务的基本都是美航的乘客。如果效果好，美航就会在其他机场也安装同样的设备。(www.xing528.com)
阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场（Schiphol Airport）和伦敦的卢顿机场已经用上了美航打算用的机器。据机场报告，扫描的行李数量翻倍了，乘客等待时间缩短了50%。旅客安检流程如图5-15所示。
图5-15 旅客安检流程
除此以外，美航还打算安装新的安检长廊，预计可以减少30%的等待时间。安装好之后，乘客的大致安检顺序是这样的：
（1）拿出安检篮，把所有行李（包括箱子）放进去。
（2）把所有安检篮放到传送带上。
（3）走到X射线扫描机器中，不再需要工作人员进行乘客的安检。
（4）如果行李没问题，就可以在另一边拿到行李了。如果有问题，行李会到另一条通道等待安检人员检查。
（来源：2016-07-09民航资源网）
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