旅客行李流程及超规行李托运设备布局分析

有多少种旅客流程就有可能产生多少种行李流程。但是，行李与旅客不同，它是靠行李系统分拣、靠人工搬运的。于是我们就可以将行李分为直达旅客行李、中转旅客行李、团体旅客行李和超规行李、特殊行李等几个大类来处理。

直达旅客行李最多，应将其流程规划出最便捷的输送通道和设备，最好就是从值机柜台直接皮带输送到航空公司提取转盘。有些机场把直达行李先输送到自动分拣系统，然后通过自动分拣系统在输送到航空公司提取转盘，不仅增加了直达行李的输送时间，而且提高了出错率。

只有采用公共值机的航站楼才需要将所有直达行李全部送入自动分拣系统，而几乎所有的机场都不需要全部值机柜台都采用公共值机，只需要对部分旅客行李采用公共值机，例如贵宾行李、中转行李、城市航站楼行李等。(www.xing528.com)

中转旅客的行李达到一定量之后，最好将其值机后直接送入自动分拣系统，由自动分拣系统分拣后直接送到航空公司提取转盘。

除上述直达行李和中转行李之外，还有团体行李、超规行李、贵宾行李、城市航站楼行李等等。浦东国际机场2号航站楼的团体行李值机办票点设于（13.60 m层）出发大厅办票岛前端两侧的第一个值机柜台，团体行李交运后就有工作人员运往（-2.00 m层）出发行李处理房。浦东国际机场2号航站楼的超规行李托运设于（13.60 m层）国内出发通道和国际出发通道两侧，旅客超规行李托运点共四处，分别为国内一处和国际三处。每处各设有电梯，直接将行李送到（-2.00 m层）出发行李处理房。特殊行李最常见的是贵宾行李和机场外（例如城市航站楼）接受的行李。浦东国际机场2号航站楼的特殊行李托运出设于地面（±0.00 m层）沿东侧的两端，共2处。贵宾行李一般会集中办理值机，因此最好接入自动分拣系统。多数航站楼的各种特殊行李总量不大，都可以与中转行李一道处理。