【摘要】：ofo的创始人戴威是典型的精英创业者，从小家境不错，自己一路是学霸路线：从高中就读于北京人大附中，大学就读于北大光华管理学院，到当选北大学生会主席，一路顺风顺水。摩拜创始人胡玮炜相比戴威更偏草根。所以从创业者来看，有两点值得关注：第一，戴威对自行车行业和创业本身是持续性热爱的；而胡玮炜成为一个创业者应该说是一个偶然事件。
ofo的创始人戴威是典型的精英创业者，从小家境不错，自己一路是学霸路线：从高中就读于北京人大附中，大学就读于北大光华管理学院，到当选北大学生会主席，一路顺风顺水。
他就读于北大时就对自行车青睐有加，当时他还是北大车协的骨干成员。本科毕业在青海支教时，愈发热衷于自行车这个交通工具，所以就和几个北大车协的同学从自行车入手，不断琢磨创业的点子。他们尝试了很多创业方向，比如自行车旅游、自行车社交甚至健康数据等。最终走投无路时，在北大校园内做起了共享单车，算是国内第一家把共享单车模式运转起来的公司。
摩拜创始人胡玮炜相比戴威更偏草根。父母从事木雕行业的小生意，她在浙江大学城市学院毕业后做了10年的记者，应该说距离创业比较远。之所以选择创业也是机缘巧合，2014年年底，她带着做智能自行车的创业团队去见一个叫李斌的投资人，李斌是汽车网站——易车的创始人，对出行方面的投资比较敏感，想让这个团队转型做共享单车，但这个团队不想做，倒时差来打酱油的胡玮炜被说服了，于是她拿着李斌的投资，一下子扎根到了这个行业。胡玮炜知道自己并不是一个有经验的管理者，所以很快邀请Uber中国（Uber为美国一家互联网打车服务提供商）的王晓峰来做CEO，她主攻产品。
所以从创业者来看，有两点值得关注：(www.xing528.com)
第一，戴威对自行车行业和创业本身是持续性热爱的；而胡玮炜成为一个创业者应该说是一个偶然事件。
第二，戴威从来没有给别人打过工，而是一路当学生会主席，当领导，当CEO，所以他对控制权有强烈的兴趣；相反，胡玮炜记者出身，是一个比较自由的人，对管理和控制权并不是特别渴望。
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