130年前的灵活方便摩托车的发展历程

“嗡—嗡—嗡”一阵声音刚过，一辆两轮车跑过。怎么只有两个轮子，是自行车吗？不对，自行车需要人力踩蹬，而这辆车似乎不用脚蹬。这是一辆什么车呢？

原来，这是一辆发明时间不长的摩托车。

四轮车跑得快，运输的货物多，这不必多说。但是，它也有缺点，这就是道路要足够宽。城市里哪儿来那么多的宽路！如果发明成两轮的话，就算是羊肠小道也可以跑，这多方便啊！

奥拓四冲程发动机

是啊，很多人是这么想的，也有很多人在不断探索。

1876年，德国人奥托发明了四冲程发动机，为摩托车的发明奠定了动力基础。

1885年，德国人戴姆勒把发动机安装到了木制的两轮车上。至此，世界上第一辆两轮摩托车诞生了。

第一辆三轮摩托车

1884年，英国人布特勒在一个大自行车架上安装了一台发动机，座位两侧各安装了一个大车轮，发动机经链条驱动车座后方居中的车轮。这是世界上第一辆三轮摩托车。(www.xing528.com)

侧三轮摩托车

在两轮摩托车的一侧装上边车，就成了侧三轮摩托车。这种摩托车俗称挎斗摩托车，重量轻，速度快，越野能力强，一侧的车上还能搭载机关枪，适用于侦察、通信或冲锋。

现代摩托车

最初的两轮摩托车

复古风格摩托车

摩托车起初速度都比较慢。到了19世纪末期，法国和比利时等国在其原有的基础上，制成了有实用价值的摩托车，成为人们可靠的交通工具。

如今，经过近一个多世纪的不断改进与发展，现有的摩托车发动机更先进，功率更大，速度更快。